從4月8日零時(shí)起，武漢市解除離漢離鄂通道管控措施，有序恢復(fù)對(duì)外交通。封城76天的武漢將慢慢復(fù)蘇。春天會(huì)回來，熱干面會(huì)回來，櫻花會(huì)回來，平靜的生活終歸會(huì)回到這座城市。

76個(gè)日日夜夜，與疫情奮力抗?fàn)幍奈錆h，每個(gè)中國(guó)人牽掛著。

76個(gè)日日夜夜，關(guān)于這段封城的記憶，每個(gè)武漢人都有百般滋味在心頭。

76個(gè)日日夜夜，中國(guó)汽車如同這座“車都”一樣，在歷經(jīng)至暗后，終于迎來真正的春天。

勝日尋芳泗水濱,無(wú)邊光景一時(shí)新。

武漢，遲來的春天，卻會(huì)讓我們更加珍惜。

世界汽車看中國(guó)，中國(guó)汽車看武漢

中國(guó)汽車工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的核心產(chǎn)業(yè)，汽車銷量占世界30%以上，連續(xù)8年成為世界第一汽車產(chǎn)銷大國(guó)。

而武漢，則是中國(guó)汽車的核心區(qū)域。

目前，武漢已成為國(guó)內(nèi)收首個(gè)聚集了法、日、美、自主四大車系，五大車企，十座整車廠的城市。2016年以來，武漢汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模在中部汽車產(chǎn)業(yè)城市中排名第一，在全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)主要城市中，武漢汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值位居第六位。

十三五時(shí)期，武漢綜合規(guī)劃大車都板塊、大光谷板塊、大臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、大臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)等四大板塊。其中以武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)為核心打造的“中國(guó)車都”，是中國(guó)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)最集中的區(qū)域之一，整車產(chǎn)銷過百萬(wàn)輛。

汽車對(duì)于武漢的意義不言而喻。

在武漢市的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，這里被稱為“中國(guó)車都”，因?yàn)檫@里聚集了中國(guó)知名汽車集團(tuán)東風(fēng)汽車，以及它龐大的下屬公司，這其中包括東風(fēng)乘用車、東風(fēng)新能源、東風(fēng)本田、東風(fēng)雷諾、東風(fēng)風(fēng)神、神龍等整車企業(yè)。該地區(qū)其整車產(chǎn)銷規(guī)模達(dá)200萬(wàn)輛，平均每天就有五千多輛汽車在武漢下線。2018年，武漢市累計(jì)生產(chǎn)乘用車整車170萬(wàn)輛，汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)3200億元。

而武漢市政府官方信息顯示，汽車產(chǎn)業(yè)從2010年至今一直是武漢第一大產(chǎn)業(yè)。2018年，武漢汽車產(chǎn)量170.38萬(wàn)輛，位居全國(guó)前列。僅汽車產(chǎn)業(yè)集聚的武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)一地，就擁有5家整車企業(yè)、10多座乘用車整車工廠及500多家汽車零部件廠商。

根據(jù)2018年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，貢獻(xiàn)了武漢市四分之一的GDP，而汽車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)了武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)80%的GDP，也就是說，汽車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)了武漢市GDP的20%以上，成為武漢市GDP占比最大的單一行業(yè)。

過去的武漢，被按下了暫停鍵，汽車工業(yè)被迫停滯，而隨著武漢的解封，汽車產(chǎn)業(yè)又將恢復(fù)往日的活力。

“久違的生產(chǎn)線，又回來了”

3月11日，武漢疫情逐步受控，湖北開始打響復(fù)工復(fù)產(chǎn)“第二仗”。

當(dāng)日，東風(fēng)本田成為武漢開發(fā)區(qū)首批復(fù)工復(fù)產(chǎn)的企業(yè)之一，其在武漢的150多家供應(yīng)商也已經(jīng)全部獲得復(fù)工批準(zhǔn)，上下游零部件企業(yè)為恢復(fù)產(chǎn)能保駕護(hù)航。

“走進(jìn)工廠，就能想起熟悉的機(jī)器轟鳴聲和那些愉快的事兒。雖然現(xiàn)在工廠還不像以往那樣熱熱鬧鬧，但通過大家的努力，我們已經(jīng)看到了讓它再次運(yùn)轉(zhuǎn)起來的希望。”一位東風(fēng)本田員工如是說。

汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè)，汽車工業(yè)鏈更涉及諸多行業(yè)，帶動(dòng)多個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。有分析認(rèn)為，汽車產(chǎn)業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，不僅對(duì)上下游產(chǎn)業(yè)具有巨大拉動(dòng)作用，更肩負(fù)著穩(wěn)定消費(fèi)的使命。

以東風(fēng)本田為例，據(jù)了解，2019年，東風(fēng)本田在武漢的三大工廠生產(chǎn)汽車銷量突破80萬(wàn)輛，產(chǎn)值1350億元，是湖北規(guī)模最大的單體工業(yè)企業(yè)。在做好自身疫情防控工作的前提下開啟復(fù)工復(fù)產(chǎn)，不僅有助于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)恢復(fù)發(fā)展，更能拉動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈重回正軌，帶動(dòng)更多上下游企業(yè)走出困境。

“東風(fēng)本田3月總產(chǎn)量大約是7000輛，我們計(jì)劃在4月恢復(fù)到先前正常水平?！睎|風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷直言，東風(fēng)本田已經(jīng)為開足馬力做好了準(zhǔn)備，“工廠的燈光再次亮起，宣告我們的復(fù)工終于開始。久違的生產(chǎn)線，我們回來了！”

不只是重啟，更是重塑

當(dāng)前的中國(guó)汽車正經(jīng)歷至暗時(shí)刻，而武漢重啟的意義，不只是讓汽車工業(yè)得以恢復(fù)，更重要的是為中國(guó)汽車的發(fā)展帶來信心。

“目前汽車消費(fèi)量不是很大，武漢解封后，相信大家還是會(huì)繼續(xù)配合防疫。我們做好各項(xiàng)工作，在幫助消費(fèi)者恢復(fù)信心，也在幫助自己恢復(fù)信心?！焙芏辔挥谖錆h的汽車企業(yè)員工都這樣表示。

疫情過后，企業(yè)、城市都需要修復(fù)期。短期內(nèi)，疫情對(duì)武漢汽車市場(chǎng)發(fā)展造成了嚴(yán)重的沖擊，但中長(zhǎng)期城市價(jià)值將逐步釋放，武漢重啟的作用是通過一系列利好提升市場(chǎng)信心，逐步重塑市場(chǎng)格局。

從武漢樓市受疫情影響的程度看，今年全國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)的整體特點(diǎn)就是“武漢強(qiáng)、全國(guó)強(qiáng)；武漢穩(wěn)、全國(guó)穩(wěn)”。武漢汽車產(chǎn)業(yè)后續(xù)的活躍恢復(fù)度，客觀上也會(huì)為全國(guó)市場(chǎng)注入信心，最終有助于促進(jìn)房地產(chǎn)市場(chǎng)相關(guān)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

“除了恐懼本身，我們無(wú)可畏懼?！边@場(chǎng)疫情帶給中國(guó)汽車的影響很嚴(yán)峻，但也不必恐慌。汽車消費(fèi)沒有消失，只是短暫被壓制，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進(jìn)、收入逐步回歸正軌，消費(fèi)也將隨之恢復(fù)。

信心比黃金還珍貴！

正如東風(fēng)汽車董事長(zhǎng)竺延風(fēng)所言，“東風(fēng)要堅(jiān)定信心，保持定力，把耽誤的時(shí)間搶回來，把失去的市場(chǎng)找回來，把疫情造成的損失補(bǔ)回來！”  

畢竟，等閑識(shí)得東風(fēng)面,萬(wàn)紫千紅總是春。

采寫 | 王得源

編輯 | 敬遠(yuǎn)之