瑞幸事件，不僅導(dǎo)致神州租車股價暴跌，被多家評級機(jī)構(gòu)下調(diào)評級，新三板公司神州優(yōu)車開盤走低，跌幅達(dá)20%。從而，讓寶沃這個汽車品牌再次引起了業(yè)界的關(guān)注。

寶沃汽車和瑞幸咖啡以及神州租車到底是什么樣的關(guān)系？事情有些復(fù)雜，我先給大家理一理。

創(chuàng)立于1919年的寶沃汽車，源自德國，曾經(jīng)是德國第三大汽車制造商，排在大眾和歐寶之后。后因經(jīng)營不善，1961年停產(chǎn)。2014年，福田汽車以500萬歐元的價格收購了寶沃汽車品牌，后成立包括汽車（中國）有限公司。并先后推出了BX7、BX5、BX6以及BX3等多款車型。

在2016年，寶沃首款車型BX7上市，起售價近17萬元，外觀設(shè)計以及內(nèi)飾做工都比較出色，再加上百年寶沃的宣傳口號，當(dāng)時的銷量確實(shí)不錯，寶沃汽車的經(jīng)銷商也小賺了一筆。

不錯的銷量給了福田汽車很大的自信，可能由于盲目的樂觀，寶沃汽車旗下的車型售價都不低。而且在寶沃汽車的宣傳中，甚至與奔馳、寶馬、奧迪平起平坐，宣稱寶沃是德系四強(qiáng)之一。

很快，由于寶沃汽車拙劣的營銷戰(zhàn)略、產(chǎn)品力不足和車市競爭的加劇，銷量迅速下滑，也導(dǎo)致大量的寶沃汽車經(jīng)銷商退網(wǎng)。

到了2018年，寶沃汽車的月銷量已經(jīng)不到2000臺，福田汽車虧損達(dá)40多億。

2018年12月底，神州優(yōu)車以38.686億元的價格，收購寶沃汽車67%的股權(quán)，成為寶沃汽車第一大股東。

神州優(yōu)車旗下有神州租車、神州專車、神州買賣車和神州車閃貸四大業(yè)務(wù)板塊。

而神州優(yōu)車集團(tuán)董事長兼CEO陸正耀，也是神州租車董事局主席、北京寶沃汽車有限公司董事長和瑞幸咖啡董事長。

寫到這，瑞幸咖啡、神州租車以及寶沃汽車之間的關(guān)系已經(jīng)理順了。

4月5日，針對瑞幸咖啡財務(wù)造假一事，其董事長陸正耀不僅進(jìn)行了道歉，而且表示會承擔(dān)應(yīng)有的責(zé)任。

收購寶沃汽車后，神州租車在2019年1月份舉辦了汽車新零售戰(zhàn)略發(fā)布會。在廣告宣傳中，寶沃汽車更是打出了“貴才能好”的廣告語，口號上還是喊著德國工業(yè)4.0以及航母級鋼材。2019年底，寶沃汽車更是花重金邀請到了明星大咖，重復(fù)了“貴就是好、好就是貴”這句聽起來很刺耳的廣告語，有些自欺欺人的感覺。

寶沃汽車推出的汽車新零售模式進(jìn)一步降低了加盟商的門檻，只需要有30~50平方米的門面，就可以成為寶沃汽車的經(jīng)銷商。寶沃汽車還推出了24小時試駕、超低首付和90天無理由退車的營銷策略，以此來提高銷量。

時至今日，神州優(yōu)車的一系列舉措，不僅能讓寶沃汽車銷量提升，直到4月初，寶沃汽車位于北京的工廠仍然沒有復(fù)工。

如果說福田收購寶沃汽車，是由于市場定位和策略的原因失敗的話，那么神州收購寶沃汽車，就顯得有些投機(jī)取巧了，因?yàn)樯裰莞揪蜔o心造車。

神州優(yōu)車股價暴跌，持續(xù)虧損的百年寶沃，該何去何從？