【有車(chē)以后 行情】截至到2020年4月7號(hào)，全球累計(jì)新冠肺炎感染人數(shù)已經(jīng)超過(guò)130萬(wàn)人，海外防疫情況不容樂(lè)觀，許多車(chē)企的生產(chǎn)計(jì)劃也受到了比較大的影響，繼美國(guó)、歐洲等地的工廠停工后，日本本土的許多整車(chē)廠也宣布停工。

現(xiàn)在看，疫情對(duì)于整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的打擊已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖?，但是我們作為具體消費(fèi)者，受到影響的程度又有多大呢？

上周我們盤(pán)點(diǎn)了部分進(jìn)口SUV車(chē)型的情況，可以說(shuō)影響明顯，而這一周我們就來(lái)看一下進(jìn)口轎車(chē)、跑車(chē)類(lèi)車(chē)型會(huì)不會(huì)也是一樣。

  蘭博基尼 Huracán

  售價(jià)：254.00-384.80萬(wàn)

作為位于意大利的車(chē)企，蘭博基尼的停工是在意料之中的，以小牛為例，本來(lái)像這種車(chē)型，如果選裝的話，從下定到提車(chē)，一般沒(méi)個(gè)半年的時(shí)間是拿不到現(xiàn)車(chē)的，何況目前蘭博基尼位于意大利的超跑生產(chǎn)基地已經(jīng)改造變成一個(gè)醫(yī)用口罩、防護(hù)面罩生產(chǎn)基地，復(fù)工遙遙無(wú)期，預(yù)計(jì)現(xiàn)在下定，沒(méi)個(gè)一年時(shí)間是看不到實(shí)車(chē)的。

  保時(shí)捷Panamera

  售價(jià)：97.30-212.20萬(wàn)

目前，位于德國(guó)的保時(shí)捷工廠已經(jīng)在3.17號(hào)正式停工，本來(lái)預(yù)計(jì)是停工2到3周，但是就目前的情況看，短時(shí)間內(nèi)復(fù)工的可能性已經(jīng)不大，至于現(xiàn)車(chē)方面，帕拉梅拉目前在國(guó)內(nèi)的庫(kù)存也比較緊張，像在廣州地區(qū)，帕拉梅拉只剩少量配置確定的車(chē)型可供選擇，如果你要選較為個(gè)性化的配置，那就必須等到疫情穩(wěn)定之后視情況而定。

  奔馳S級(jí)

  售價(jià)：84.28-169.28萬(wàn)

奔馳S級(jí)一直以來(lái)都是豪華轎車(chē)的代表，無(wú)論是品牌還是豪華感都很好的滿足了商務(wù)群體的需求，但隨著歐洲車(chē)企的相繼停工，奔馳S級(jí)現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)的庫(kù)存量也并不充裕，根據(jù)獲取的資料顯示，目前S級(jí)只有少量現(xiàn)車(chē)，配置選擇比較少，且已經(jīng)不接受個(gè)性化的選裝，不過(guò)原因是兩方面的，一個(gè)是疫情原因，另一個(gè)是S級(jí)即將換代的緣故。

  奧迪A8L

  售價(jià)：83.88-114.88萬(wàn)

3月20號(hào)，奧迪正式關(guān)閉位于比利時(shí)、德國(guó)、匈牙利、墨西哥等國(guó)的工廠，汽車(chē)產(chǎn)能也受到了極大的沖擊，不過(guò)相比較Q7的接近斷貨，奧迪A8L這種行政級(jí)轎車(chē)反倒還有比較多的車(chē)型可以選擇，據(jù)4S店介紹，目前A8L主流的顏色現(xiàn)車(chē)都還比較充足，優(yōu)惠幅度也依舊很高，基本上現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)不會(huì)受到太大影響。

  奧迪A7

  售價(jià)：57.38-85.98萬(wàn)

和奧迪A8L不同，奧迪A7（配圖為19款）作為比較小眾的轎跑，目前的現(xiàn)車(chē)就相對(duì)比較少，從銷(xiāo)售那里了解到，目前A7只有黑色有現(xiàn)車(chē)，不過(guò)也要看配置，目前訂車(chē)的話大概一個(gè)月后就能提車(chē)，如果是其他顏色，可能周期就要到半年以上了。

  林肯大陸

  售價(jià)：33.08-52.58萬(wàn)

林肯作為二線美系豪華品牌，本來(lái)大部分車(chē)型都是進(jìn)口車(chē)，按理說(shuō)停產(chǎn)對(duì)它的影響是十分巨大的，但根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，林肯大陸目前大部分車(chē)型都有現(xiàn)車(chē)，基本上現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)買(mǎi)車(chē)的話不會(huì)受到太大影響。這可能就是得益于林肯平時(shí)的銷(xiāo)量不高，庫(kù)存車(chē)的量比較多的緣故。像大陸這樣的車(chē)型，目前還能提供3到5萬(wàn)的優(yōu)惠。

  雷克薩斯ES

  售價(jià)：29.00-48.30萬(wàn)

雷克薩斯一直以來(lái)都是以純進(jìn)口的方式引入國(guó)內(nèi)，而雷克薩斯ES更是其中的銷(xiāo)量主力，而且目前豐田在日本的工廠都已經(jīng)停產(chǎn)，但是按照銷(xiāo)售人員的介紹，由于年后雷車(chē)的銷(xiāo)量受到國(guó)內(nèi)疫情影響，目前ES的現(xiàn)車(chē)還是比較充足，而且現(xiàn)在買(mǎi)ES也不用加價(jià)、加裝飾才能提車(chē)，現(xiàn)在買(mǎi)是相對(duì)比較劃算的時(shí)候。不過(guò)銷(xiāo)售也說(shuō)了，如果疫情不能較快得到控制，預(yù)計(jì)到5月份現(xiàn)車(chē)也會(huì)告急。

  MINI

  售價(jià)：18.38-.33.38萬(wàn)

MINI作為一款外形小眾，卻深受大眾喜愛(ài)的車(chē)型，其實(shí)一直以來(lái)也都是以進(jìn)口車(chē)型的身份在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的。而在3月23日，MINI在英國(guó)的工廠也正式停工，預(yù)計(jì)停產(chǎn)時(shí)間為4周。而根據(jù)查詢到的信息顯示，目前主流的MINI車(chē)型還是有現(xiàn)車(chē)的，現(xiàn)在購(gòu)車(chē)也不會(huì)受到太大影響，優(yōu)惠政策也依舊。

  編輯總結(jié)

從以上不同級(jí)別的車(chē)型我們可以看出來(lái)，超跑、高端品牌轎跑等車(chē)型因?yàn)樗瓉?lái)銷(xiāo)量低、高度定制化等原因，受疫情影響還是比較大的，但是對(duì)于主流的豪華品牌轎車(chē)反倒影響還沒(méi)那么嚴(yán)重，特別是對(duì)于二線豪華品牌而言。