不止達(dá)到國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn),傳祺GS8于設(shè)計(jì)之初就設(shè)定了“達(dá)到國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)”的目標(biāo)。在世界上最嚴(yán)苛的北美IIHS 25%小重疊碰撞摸底測(cè)試中,傳祺GS8取得了Acceptable(良好)評(píng)價(jià)的成績(jī),在國(guó)內(nèi)車(chē)型的成績(jī)中實(shí)屬優(yōu)秀。
好成績(jī)自然離不開(kāi)強(qiáng)大的研發(fā)背書(shū)。據(jù)悉,廣汽積累了一套名為GAC(Geometric Absorption Control)的碰撞幾何吸能控制技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)是廣汽融合了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),并通過(guò)多次試驗(yàn)與仿真分析手段而歸納出的整車(chē)吸能、沖擊力分導(dǎo)設(shè)計(jì)的碰撞安全技術(shù)。