今天說的這款車就是福特金牛座。福特金牛座這款車其實(shí)不是中國市場特供車，中東市場也有銷售CD4平臺(tái)的D568金牛座（區(qū)別于北美和韓國的D258金牛座）。福特金牛座這款車的原型車就是1986年的福特Taurus車型，在當(dāng)年的轎車市場，金牛座也算是轟動(dòng)一時(shí)的“旗艦豪車”。

去年8月份，長安福特推出了2019款全新福特金牛座，作為中期改款車型，最低配車型指導(dǎo)價(jià)格為22.89w。長安福特第一次引入了Vignale豪華版金牛座，整體檔次感大幅提升，EcoBoost 245 Vignale 臻享版頂配車型指導(dǎo)價(jià)格為28.89w。

在車身尺寸方面，2019新款金牛座車身軸距達(dá)到了2949毫米，車身長度達(dá)到了5018毫米、車身寬度達(dá)到了1884毫米、車身高度達(dá)到了1506毫米，在同級(jí)別同價(jià)位轎車中占有一定的“身材”優(yōu)勢。車身側(cè)面線條大氣流暢，車尾采用鋼琴鍵式LED大燈+雙邊共兩出式鍍鉻排氣口，進(jìn)一步凸顯出時(shí)尚豪華轎車風(fēng)范。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，2019新款金牛座普通版本與老款車型基本保持一致，還是福特家族化的中控布局，層次分明，簡約立體，液晶儀表盤+大尺寸豎向中控大屏，雖然操作便捷實(shí)用，但是大屏造型略顯突兀。這個(gè)級(jí)別別克君越和福特亞洲龍隔音半斤八兩，比金牛座還是稍差一點(diǎn)。此外福特金牛座Vignale豪華版的乘坐感受比奧迪A6L還舒服。

在動(dòng)力方面，福特金牛座搭載滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了244馬力，匹配升級(jí)版8AT變速箱。說實(shí)話 ，現(xiàn)在很多車友一說福特品牌，首先想到的就是油耗高。這款車實(shí)際油耗表現(xiàn)也的確不出色。還有一個(gè)關(guān)鍵問題就是缺乏購買理由，過去福特金牛座空間大是一大特色，但是現(xiàn)在豐田亞洲龍空間也做的很大，一下對沖掉了金牛座的優(yōu)勢。福特金牛座最好的銷量策略就是優(yōu)惠5萬，或許還能搶到一點(diǎn)市場份額。

小結(jié)：又一合資好車被遺忘，福特金牛座隔音比豐田亞洲龍好，乘坐比奧迪A6L舒服，2019款 EcoBoost 245 悅享版僅22w起卻不火！我認(rèn)為福特金牛座這個(gè)車賣不好有兩個(gè)最直接原因，一是名字不好聽，二是樣子不好看！您怎么看呢？歡迎回復(fù)評論！