綜合市場的表現(xiàn)來看,B級車市場的競爭激烈程度,其實一點不比A級或者低端家用級市場差。首要一點就是B級車市場中的車型種類眾多,有像雅閣、君威這種相對來說親民的入門級車型,主要面向普通家用消費者,除此之外,還擁有A4L、CT5這種豪華車型,主要面向購買力充足的消費者。另外一點就是市場之中的兩極分化,不僅僅是品牌,如今國人對于車系也是越來越看重,日系車和德系車可以說是從中受益者,而反觀美系、韓系、法系就沒有那么幸運了,銷量表現(xiàn)并不是太樂觀。
福特作為知名的美系品牌,在國內(nèi)市場也是打拼了多年,早在1994年便在中國成立了業(yè)務(wù)部。本來擁有一手好牌的它,卻因為一手"三缸"操作,打斷了其在國內(nèi)市場的前途,旗下經(jīng)典車型福克斯、福睿斯等,都是因為三缸的配置,而被國人所爭議,市場銷量也是大不如前。但是福特的旗艦車型——福特金牛座,它賣不好的原因卻不是產(chǎn)品力,而是因為網(wǎng)絡(luò)上的負面聲音,導(dǎo)致消費者潛意識對于它的評價就不太好。如果要從產(chǎn)品力來說,那么福特金牛座的表現(xiàn)其實是非常優(yōu)質(zhì)的。
福特金牛座的前身,可以追溯到1965年就已經(jīng)上市的福特LTD,而它正式的第一代車型則是在1986年進入市場,至今也有著近40年的時間,可以說福特金牛座背后的歷史底蘊其實是較為深厚。最初福特金牛座進入國內(nèi)還是定位于C級車市場,但是由于銷量不佳,就不得不放低身段,變?yōu)槿缃竦闹行蛙?。所以從產(chǎn)品力來說,如今的福特金牛座其實是有著越級表現(xiàn)的?,F(xiàn)款國內(nèi)在售的福特金牛座為2019款車型,指導(dǎo)價為22.89-28.89萬。
首先外觀方面,普通版的福特金牛座還是采用傳統(tǒng)的設(shè)計語言,最具代表性的便是其馬丁前臉,在搭配福特車標(biāo),整體辨識度是很高。當(dāng)然有人會說它像一個放大版的福特蒙迪歐,如果大致的晃一眼,那么可能會有這種感覺,但是如果細看的話,福特金牛座的氣質(zhì)其實是蒙迪歐所無法比擬的,很容易就能夠看出這兩款車的差距。前臉部分,福特金牛座的矩形中網(wǎng)所占比例較為適中,兩側(cè)配備沉穩(wěn)的LED大燈,在通過鍍鉻飾條裝飾,給人一種沉穩(wěn)商務(wù)的感覺。
車身部分,則更能體現(xiàn)福特金牛座的商務(wù)氣場,車身比例較為修長,車窗以及側(cè)裙都被鍍鉻材質(zhì)裝飾,搭配流暢的線條設(shè)計,以及下方配備的18-19英寸多幅式輪轂,所展示出來的商務(wù)氣場不比亞洲龍、A4L弱。另外,在尾部方面,福特金牛座的設(shè)計也并不差,風(fēng)琴式LED尾燈被鍍鉻飾條連接,頂部略帶一個小鴨尾設(shè)計,底部配備有兩個規(guī)整的尾排,給人一種時尚美觀的感覺??偟膩碚f,福特金牛座的外觀設(shè)計其實非常符合它的車型定位,如果覺得檔次還不夠,那么它的頂配版還帶有Vignale套件,商務(wù)奢華感要更加提升了一個檔次。
內(nèi)飾方面,福特金牛座的表現(xiàn)其實不用多說,它和亞洲龍一樣,中間配備了一個超大鑲嵌式中控屏,且金牛座的尺寸還達到了12.8英寸,再加之真皮座椅、方向盤等皮質(zhì)內(nèi)飾的使用,以及金屬飾板、烤漆面板的裝飾,給人帶來的駕乘氛圍和A4L一樣商務(wù)奢華。另外在配置方面,福特金牛座也較為全面,L2級輔助駕駛系統(tǒng)、倒車影像、可開全景天窗、一鍵啟動等該有的配置都有,而它與亞洲龍內(nèi)飾體驗的最大區(qū)別就是在隔音方面,福特金牛座帶有主動閉合格柵功能,并且全系標(biāo)配多層隔音玻璃,再加之在隔音材料以及止震板的用料上也下了一番功夫,使得福特金牛座在120km時速的情況下,噪音分貝僅有63.8,這是許多同級別車型所做不到的。
尺寸方面,福特金牛座長寬高為:5018/1884/1506mm,軸距2949mm,比亞洲龍足足大了一圈。乘坐空間表現(xiàn),即使是奧迪A4L與之相比都略顯不足,從側(cè)面也反映了福特金牛座原本作為C級車所帶來的優(yōu)勢,那就是駕乘空間非常充裕,而且該車中高配車型還帶有專門的老板位,再加之標(biāo)配空氣凈化器、7色氛圍燈、14顆Bang&Olufsen音響,以及其優(yōu)秀的隔音性,使得福特金牛座的乘坐體驗其實要比A4L、亞洲龍享受很多。
最后說到該車的動力方面,2019款福特金牛座全系搭載了一款2.0T直列四缸發(fā)動機,傳動方面匹配8AT手自一體變速箱,峰值功率為180KW(245Ps),最大扭矩為390N·m,性能表現(xiàn)相較于頂配A4L都不差,底盤方面其也采用了時下主流的前麥弗遜+后多連桿懸架配置。從配置上來說,福特金牛座的三大件是沒有太大問題的,但是油耗相對來說確實略高,百公里綜合油耗9.2L左右。
大致地看下來,福特金牛座雖然定位于一款B級車型,但是它的實際產(chǎn)品力是有著越級表現(xiàn)的,畢竟其原本定位于C級車市場。在結(jié)合其如今22.89-28.89萬的指導(dǎo)價,性價比其實要比A4L、金牛座好的多,奈何銷量一直較為冷淡,長期月銷量只有三位數(shù),上個月更是只有67臺,足以堪稱一款可惜的旗艦B級車。