綜合市場的表現(xiàn)來看，B級車市場的競爭激烈程度，其實一點不比A級或者低端家用級市場差。首要一點就是B級車市場中的車型種類眾多，有像雅閣、君威這種相對來說親民的入門級車型，主要面向普通家用消費者，除此之外，還擁有A4L、CT5這種豪華車型，主要面向購買力充足的消費者。另外一點就是市場之中的兩極分化，不僅僅是品牌，如今國人對于車系也是越來越看重，日系車和德系車可以說是從中受益者，而反觀美系、韓系、法系就沒有那么幸運了，銷量表現(xiàn)并不是太樂觀。

福特作為知名的美系品牌，在國內(nèi)市場也是打拼了多年，早在1994年便在中國成立了業(yè)務(wù)部。本來擁有一手好牌的它，卻因為一手"三缸"操作，打斷了其在國內(nèi)市場的前途，旗下經(jīng)典車型福克斯、福睿斯等，都是因為三缸的配置，而被國人所爭議，市場銷量也是大不如前。但是福特的旗艦車型——福特金牛座，它賣不好的原因卻不是產(chǎn)品力，而是因為網(wǎng)絡(luò)上的負面聲音，導(dǎo)致消費者潛意識對于它的評價就不太好。如果要從產(chǎn)品力來說，那么福特金牛座的表現(xiàn)其實是非常優(yōu)質(zhì)的。

福特金牛座的前身，可以追溯到1965年就已經(jīng)上市的福特LTD，而它正式的第一代車型則是在1986年進入市場，至今也有著近40年的時間，可以說福特金牛座背后的歷史底蘊其實是較為深厚。最初福特金牛座進入國內(nèi)還是定位于C級車市場，但是由于銷量不佳，就不得不放低身段，變?yōu)槿缃竦闹行蛙?。所以從產(chǎn)品力來說，如今的福特金牛座其實是有著越級表現(xiàn)的?，F(xiàn)款國內(nèi)在售的福特金牛座為2019款車型，指導(dǎo)價為22.89-28.89萬。

首先外觀方面，普通版的福特金牛座還是采用傳統(tǒng)的設(shè)計語言，最具代表性的便是其馬丁前臉，在搭配福特車標(biāo)，整體辨識度是很高。當(dāng)然有人會說它像一個放大版的福特蒙迪歐，如果大致的晃一眼，那么可能會有這種感覺，但是如果細看的話，福特金牛座的氣質(zhì)其實是蒙迪歐所無法比擬的，很容易就能夠看出這兩款車的差距。前臉部分，福特金牛座的矩形中網(wǎng)所占比例較為適中，兩側(cè)配備沉穩(wěn)的LED大燈，在通過鍍鉻飾條裝飾，給人一種沉穩(wěn)商務(wù)的感覺。

車身部分，則更能體現(xiàn)福特金牛座的商務(wù)氣場，車身比例較為修長，車窗以及側(cè)裙都被鍍鉻材質(zhì)裝飾，搭配流暢的線條設(shè)計，以及下方配備的18-19英寸多幅式輪轂，所展示出來的商務(wù)氣場不比亞洲龍、A4L弱。另外，在尾部方面，福特金牛座的設(shè)計也并不差，風(fēng)琴式LED尾燈被鍍鉻飾條連接，頂部略帶一個小鴨尾設(shè)計，底部配備有兩個規(guī)整的尾排，給人一種時尚美觀的感覺?？偟膩碚f，福特金牛座的外觀設(shè)計其實非常符合它的車型定位，如果覺得檔次還不夠，那么它的頂配版還帶有Vignale套件，商務(wù)奢華感要更加提升了一個檔次。

內(nèi)飾方面，福特金牛座的表現(xiàn)其實不用多說，它和亞洲龍一樣，中間配備了一個超大鑲嵌式中控屏，且金牛座的尺寸還達到了12.8英寸，再加之真皮座椅、方向盤等皮質(zhì)內(nèi)飾的使用，以及金屬飾板、烤漆面板的裝飾，給人帶來的駕乘氛圍和A4L一樣商務(wù)奢華。另外在配置方面，福特金牛座也較為全面，L2級輔助駕駛系統(tǒng)、倒車影像、可開全景天窗、一鍵啟動等該有的配置都有，而它與亞洲龍內(nèi)飾體驗的最大區(qū)別就是在隔音方面，福特金牛座帶有主動閉合格柵功能，并且全系標(biāo)配多層隔音玻璃，再加之在隔音材料以及止震板的用料上也下了一番功夫，使得福特金牛座在120km時速的情況下，噪音分貝僅有63.8，這是許多同級別車型所做不到的。

尺寸方面，福特金牛座長寬高為：5018/1884/1506mm，軸距2949mm，比亞洲龍足足大了一圈。乘坐空間表現(xiàn)，即使是奧迪A4L與之相比都略顯不足，從側(cè)面也反映了福特金牛座原本作為C級車所帶來的優(yōu)勢，那就是駕乘空間非常充裕，而且該車中高配車型還帶有專門的老板位，再加之標(biāo)配空氣凈化器、7色氛圍燈、14顆Bang＆Olufsen音響，以及其優(yōu)秀的隔音性，使得福特金牛座的乘坐體驗其實要比A4L、亞洲龍享受很多。

最后說到該車的動力方面，2019款福特金牛座全系搭載了一款2.0T直列四缸發(fā)動機，傳動方面匹配8AT手自一體變速箱，峰值功率為180KW（245Ps），最大扭矩為390N·m，性能表現(xiàn)相較于頂配A4L都不差，底盤方面其也采用了時下主流的前麥弗遜+后多連桿懸架配置。從配置上來說，福特金牛座的三大件是沒有太大問題的，但是油耗相對來說確實略高，百公里綜合油耗9.2L左右。

大致地看下來，福特金牛座雖然定位于一款B級車型，但是它的實際產(chǎn)品力是有著越級表現(xiàn)的，畢竟其原本定位于C級車市場。在結(jié)合其如今22.89-28.89萬的指導(dǎo)價，性價比其實要比A4L、金牛座好的多，奈何銷量一直較為冷淡，長期月銷量只有三位數(shù)，上個月更是只有67臺，足以堪稱一款可惜的旗艦B級車。