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“2020年過去了四分之一,我啥事也沒有干,光見證歷史了?!边@個蘊(yùn)含著無力、無奈的網(wǎng)絡(luò)流行梗,反映了疫情當(dāng)下很多人的心聲。
而這兩天,不少投資者表示又到了見證歷史的時刻。4月2日,瑞幸咖啡發(fā)布公告稱,從2019年第二季度到第四季度期間存在偽造交易行為,涉及銷售總金額約為22億元。受此影響,瑞幸咖啡股價崩潰了,當(dāng)天熔斷六次,最后暴跌了75.57%。瑞幸咖啡是“神州系”掌門人陸正耀打造的一家網(wǎng)紅公司,他旗下的神州優(yōu)車也受牽連,股價大跌了21.75%。
一篇《瑞幸是如何暴打資本主義的》的文章迅速成為爆文,里面揭示了瑞幸咖啡是怎么樣采用燒錢擴(kuò)張模式,通過狂撒優(yōu)惠券、補(bǔ)貼用戶來做大成交量,從而成為“資本主義收割機(jī)”。
公開資料顯示,"神州系"掌門人陸正耀有多家網(wǎng)紅公司:瑞幸咖啡、神州優(yōu)車、神州租車以及寶沃汽車。目前寶沃汽車也備受煎熬。截至2020年2月29日,寶沃汽車應(yīng)付福田汽車的股東借款本金為46.7億元(尚未到期)。
在瑞幸咖啡股價暴跌的同一天,神州優(yōu)車(838006.OC)發(fā)布公告稱,為了優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu),公司控股子公司寶沃汽車擬就應(yīng)付款項(xiàng)進(jìn)行債務(wù)重組。經(jīng)協(xié)商,寶沃汽車擬用以2020年2月29日為評估基準(zhǔn)日并經(jīng)國資核準(zhǔn)/備案的評估值預(yù)計約40億固定資產(chǎn)(含在建工程)沖抵其應(yīng)付北汽福田的約40億元債務(wù)(具體金額以評估值為準(zhǔn)),剩余本金及利息仍按原協(xié)議約定執(zhí)行(屆時另有約定的除外)。
因?yàn)槿鹦铱Х却嬖趥卧旖灰仔袨?,寶沃汽車的“新零售模式”因此引起廣泛討論。
寶沃汽車是福田汽車的“棄子”。2018年12月28日,福田汽車發(fā)布公告稱,寶沃汽車67%股權(quán)成功轉(zhuǎn)讓,長盛興業(yè)(廈門)企業(yè)管理咨詢有限公司(以下簡稱長盛興業(yè))成為受讓方,成交價格39.73億元。實(shí)際上長盛興業(yè)代表著神州優(yōu)車。在2019年3月18日,神州優(yōu)車宣告擬將以41.0911億元收購長盛興業(yè)所持有的寶沃汽車67%的股權(quán),交易完成后,神州優(yōu)車直接控股寶沃汽車。
2019年瑞幸咖啡赴美上市不久,就傳出消息:神州優(yōu)車董事長陸正耀出任寶沃汽車董事長;神州優(yōu)車CFO陳良蕓成為寶沃汽車董事、經(jīng)理和法定代表人。
大家都知道,瑞幸咖啡跟普通咖啡店的發(fā)展模式差別很大,它是通過轟炸式廣告、營銷補(bǔ)貼、狂撒優(yōu)惠券等方式不斷燒錢,從而做大盤子的。
而陸正耀希望寶沃汽車“用新零售模式賣車”,也是不走尋常路。據(jù)媒體報道,陸正耀為寶沃汽車制定了“千城萬店”目標(biāo),將渠道快速下沉,甚至對一些網(wǎng)點(diǎn)實(shí)行零加盟費(fèi)的方式,降低門檻,在很短時間內(nèi)把寶沃門店鋪到了幾乎所有縣級城市。還結(jié)合神州租車、神州專車的業(yè)務(wù),向消費(fèi)者推出0首付、深度試駕、90天無理由退換車等服務(wù)。
從媒體的描述看,大家可以發(fā)現(xiàn),寶沃汽車推出最低1成首付提車的模式,跟瑞幸派發(fā)1折優(yōu)惠券的形式有異曲同工之妙,這種模式?jīng)]有服務(wù)費(fèi)、上牌費(fèi),還免購置稅、贈送第一年保險,真的是天上掉下來的餡餅。
在這過程中,寶沃汽車的某些銷售模式達(dá)到的效果堪稱“神奇”。比如說,2019年10月16日,位于北京密云的寶沃汽車工廠開啟直播賣車活動,僅兩個半小時,用戶累計預(yù)訂寶沃汽車1623輛,訂單金額達(dá)2.2億元,有媒體認(rèn)為這創(chuàng)了“2019年度整車廠商直播預(yù)訂量新紀(jì)錄”。
實(shí)際上,即使是今年受疫情影響、消費(fèi)者宅在家里,很多主流廠商開啟云買車模式,但大家都說直播賣車只能收集線索、不能直接斬獲訂單。而寶沃汽車的銷量并不“傲嬌”,中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示:2020年1月寶沃銷量完成2105輛,同比下降54.54%,寶沃全國銷量占比. 0.12%,寶沃在所有企業(yè)中排名45。它的直播賣車模式是怎么領(lǐng)先全行業(yè)的?既然云賣車那么成功,為何不堅持下去?不少業(yè)內(nèi)人士因此認(rèn)為寶沃直播賣車講的是個資本故事。
大咖點(diǎn)評:
在瑞幸的咖啡大國夢破滅之后,寶沃模式也引發(fā)了諸多質(zhì)疑。目前寶沃汽車應(yīng)付福田汽車的股東借款本金為46.7億元(尚未到期)、即將進(jìn)行債務(wù)重組,銷量陷入低迷的寶沃汽車能否挺過這個危機(jī)。
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