2020年3月汽車門網(wǎng)共收到緊湊車質(zhì)量投訴1434宗，其中前十名共計(jì)248宗，約占整體投訴的40.58%。因國(guó)內(nèi)疫情得到有效管控，汽車投訴量也出現(xiàn)回漲之勢(shì)。朗逸投訴量增長(zhǎng)170%，排名首位，以變速箱頓挫、車內(nèi)異味投訴為主；思域下滑至第二位，輪胎問(wèn)題雖已召回但仍有不少投訴；標(biāo)致408經(jīng)歷召回后投訴量下滑明顯，排名第三。

典型故障：變速箱頓挫、車內(nèi)異味

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：朗逸在本月排名首位，作為榜上?？?，本月朗逸典型問(wèn)題仍舊是變速箱頓挫、車內(nèi)異味，該問(wèn)題已被車主連續(xù)投訴多月，希望廠家引起重視。

典型故障：輪胎起皮、開裂

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：思域輪胎起皮、開裂問(wèn)題由來(lái)已久，此前曾有消息稱廠家進(jìn)行了內(nèi)部召回，但仍有大量車主被該問(wèn)題困擾，本月其投訴量為73宗，環(huán)比上漲92%。

典型故障：發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、輪胎開裂

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：標(biāo)致408此前常年霸占投訴榜首位，在今年年初召回后得到緩解，但仍有部分車主反映召回后問(wèn)題尚未解決。本月標(biāo)致408共有72宗投訴，被投訴最多的仍是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、輪胎開裂。

典型故障：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：速騰本月投訴量為57宗，其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱異響問(wèn)題常年被車主投訴，且2019款、2018款、2015款等車型中均有出現(xiàn)，望引起廠家重視。

典型故障：發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)抖動(dòng)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：在今年1月份神龍汽車針對(duì)正時(shí)鏈條引起的發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題進(jìn)行了召回，雖然雪鐵龍C4L也位列其中但僅涵蓋裝配1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)車型，據(jù)雪鐵龍C4L車主反饋其它排量車型也存在相關(guān)情況，希望廠家能給予重視。

典型故障：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多、怠速不穩(wěn)

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：3月豐田汽車爆發(fā)機(jī)油增多問(wèn)題，雖然主要以凱美瑞、亞洲龍為主，但也有少量車主反饋雷凌也存在機(jī)油增多問(wèn)題，但因整體投訴量較少并未引起重視。

典型故障：發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、變速箱異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：本月領(lǐng)動(dòng)投訴量環(huán)比增長(zhǎng)122.73%，但因整體投訴量普遍上漲依然排名第七，投訴問(wèn)題依舊圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、變速箱異響展開。

典型故障：發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、車身漏水

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：德系車燒機(jī)油現(xiàn)在不僅不是通病甚至成為了正品的保證，3月依舊有大量車主投訴寶來(lái)存在燒機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震問(wèn)題，主要出現(xiàn)在2018款車型中。

典型故障：發(fā)動(dòng)機(jī)異響、轉(zhuǎn)向卡滯

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：英朗一直是上汽通用別克的銷量擔(dān)當(dāng)，但也是該品牌投訴量最多的車型之一，其中發(fā)動(dòng)機(jī)異響和轉(zhuǎn)向卡滯問(wèn)題已經(jīng)被持續(xù)投訴數(shù)月，遲遲得不到解決。

典型故障：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、剎車異響、機(jī)油增多

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：卡羅拉投訴問(wèn)題多種多樣，主要圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)展開，同時(shí)作為豐田旗下車型，也有少部分車主投訴機(jī)油增多問(wèn)題。