去年12月,PSA同意與菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)合并,締造全球第四大汽車制造商(按銷量而言)。PSA和FCA當時表示,預計合并交易將在12-15個月內(nèi)完成。而為有助于美國監(jiān)管機構(gòu)順利批準該筆交易,東風汽車此前同意減持其在PSA的股份,向PSA出售3070萬股,這部分股份當時價值6.8億歐元(合7.4365億美元)。出售股權(quán)之前,東風汽車持有PSA集團12.2%的股份,出售之后在FCA與PSA合并后公司持有4.5%的股份。
據(jù)知情人士透露,東風汽車一位管理人員周二(4月1日)在與投資者的收益電話上表示,此前的股權(quán)出售計劃有可能改變,該公司正重新評估該問題?!按耸率玛P(guān)FCA和PSA的合并談判,因此我們也在與兩家公司進行密切商談。”東風汽車并未回應置評請求,PSA也拒絕置評。
東風汽車入股PSA始于2014年,當時東風汽車以8億歐元收購了PSA集團14.1%的股權(quán),并與標致家族以及法國政府并列成為PSA集團第一大股東,挽救了陷入財務危機的PSA集團。此后,雙方一直保持著合作關(guān)系,合資公司神龍汽車在2015年創(chuàng)造了70萬輛的歷史最高成績。