得益于年輕消費(fèi)者對個性化、運(yùn)動化的追求,小型SUV市場開始崛起。
有競爭就有市場,德系、日系、美系品牌接連在這片“沃土”播下產(chǎn)品,借圖搶占市場,探歌、繽智、XR-V、創(chuàng)酷等車型在這片細(xì)分市場出盡風(fēng)頭。隨著吉利、名爵等品牌取得長足的進(jìn)步,其在小型SUV市場也均有建樹,名爵ZS和吉利繽越均是其中的佼佼者。其中名爵ZS更是取得了“全球爆款SUV”的稱號。
銷量數(shù)據(jù)是最好的佐證,名爵ZS車系12月熱銷18400輛,同比大增77%,環(huán)比增長30%,全年累計銷量121973輛,其中海外銷量6萬輛,當(dāng)之無愧“全球爆款SUV”。隨著消費(fèi)者的購車需求日益旺盛,全新一代名爵ZS也盛裝而來,新車以同級最高級別的MG PILOT L2+自動駕駛系統(tǒng)、領(lǐng)先同級兩代的斑馬智行3.0、升功率達(dá)同級最高125馬力的260TGI發(fā)動機(jī)、盡顯年輕氣場的熏黑運(yùn)動套件和全系標(biāo)配LED大燈等越級實(shí)力,“顏值+、動力+、安全+、智能+”,從外到內(nèi)到表里雙修,其也成為9萬級唯一搭載L2智能駕駛的SUV。
今年的汽車市場更為嚴(yán)峻,而且消費(fèi)者在疫情消散后的購車需求會更加旺盛,如何選擇成為了他們的難題。對此,我們選擇了當(dāng)下最火爆的三款車來進(jìn)行對比,爭取給出消費(fèi)者最優(yōu)解。本次的競品車型為:(名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+(10.88萬);吉利繽越 2019款 運(yùn)動款 260T DCT Battle 國VI(11.98萬);本田繽智 2019款 220TURBO CVT豪華版 國Ⅵ (15.98萬))
名爵ZS的設(shè)計可謂是符合當(dāng)下潮流也非常滿足當(dāng)今年輕人的口味,名爵的全新設(shè)計語言-“感性力設(shè)計”讓名爵ZS有一種動感美學(xué)之美,整車造型設(shè)計有著歐式經(jīng)典的典雅之美的同時,又有著較多符合中國消費(fèi)者喜愛的細(xì)節(jié)設(shè)計,讓人看起來優(yōu)雅不失動感,滿天星進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾非常引人注目,與向下俯沖的車頭融為一體,跑車動感氣質(zhì)展露無遺。
此外,名爵ZS外觀在感性力設(shè)計基礎(chǔ)上搭配黑曜矩陣格柵等熏黑套件,并采用“圣莫里茨藍(lán)”潮流色,動感十足;全系標(biāo)配LED大燈,再加上紅黑雙拼內(nèi)飾,整車更運(yùn)動、更性能、更潮流,國際范顏值一秒勾起想玩的欲望。
繽越采用的是“時光競速美學(xué)”的設(shè)計風(fēng)格,偏向年輕時尚的設(shè)計風(fēng)格?!靶强栈叵搿笔角斑M(jìn)氣格柵采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,并與兩側(cè)大燈相連,增強(qiáng)了前臉部分的整體感。其次,運(yùn)動版車型采用了吉利全新的黑色LOGO。
而繽智的設(shè)計則要略遜于以上兩者,依舊是經(jīng)典的本田家族樣式,包括飛翼式前臉設(shè)計、較寬的鍍鉻板裝飾、銳利的前大燈組等。加上220TURBO(1.5T)車型配有的條狀LED霧燈,頗有高級感。但是這樣的設(shè)計多偏向中庸,多適用于中年消費(fèi)者,略不符合年輕消費(fèi)者的購車審美。
綜上所述,在設(shè)計方面,名爵ZS和繽越要更符合年輕消費(fèi)者的審美,但兩者孰強(qiáng)孰弱,還要具體看消費(fèi)者的喜愛偏好。
繽智自上市以來一直是該級別市場的熱門車型,其可靠的口碑和年輕化的外形博得了不少本田粉的厚愛。而出自吉利門下的繽智也憑借著靚麗的外觀和超高的性價俘獲了不少消費(fèi)者的心扉。但名爵ZS在兩者面前并未膽怯。
5G更迭的時代將消費(fèi)者對網(wǎng)絡(luò)的需求頂置風(fēng)口浪尖,同時,汽車的服務(wù)對象在不斷改變,作為互聯(lián)網(wǎng)原住民的90后逐漸成為汽車消費(fèi)主體,只有AI智能化技術(shù)才能讓這些新生消費(fèi)者得到滿足。
名爵ZS配備了風(fēng)鏡式虛擬液晶儀表、10.1英寸高清懸浮觸控大屏、1.19的巨幕全窗、超大尺寸后備箱、L2+自動駕駛輔助系統(tǒng)等,其中,名爵ZS搭載的L2+自動駕駛輔助系統(tǒng)是由自動駕駛行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者博世(bosch)所提供,可靠性和品質(zhì)都是最佳。
該系統(tǒng)集成帶騎行人保護(hù)的自動緊急制動AEB-Cyclist等駕駛員輔助,以及TJA交通擁堵輔助和ICA集成式巡航輔助等功能,符合385種復(fù)雜路況規(guī)格,可在多場景下幫助車主減少隱患,提升駕駛樂趣。
此外,名爵ZS搭載了最前沿的斑馬智行3.0 系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了“一車一ID”的網(wǎng)車融合,搭載上汽集團(tuán)與阿里巴巴合作開發(fā)的智能互聯(lián)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、中英文混合語音控制、智慧加油、智慧停車等功能,還接入餓了么等應(yīng)用,可幫你點(diǎn)外賣、訂星巴克等,全面覆蓋出行服務(wù)生態(tài)。
繽智的智能配置相對比較單薄,所搭載的Honda CONNECT,盡管不需要連接設(shè)備也能實(shí)現(xiàn)天氣資訊、車載導(dǎo)航等功能,但這對于要求苛刻的年輕消費(fèi)者來說,這些功能僅僅也只是停留在智能化的初級階段。
繽越的智能化配置則要強(qiáng)于繽越,繽越配備了包括:TJA 交通擁堵輔助系統(tǒng)和LKA 車道保持系統(tǒng)在內(nèi)的ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng),可以保持車道,實(shí)現(xiàn)跟走、跟停、跟轉(zhuǎn)向的智能跟車,也就是我們常說的L2級別自動駕駛。
名爵ZS和繽越均搭載了L2級別的自動駕駛輔助系統(tǒng),但名爵ZS的自動駕駛輔助系統(tǒng)由知名大廠博世所提供,相較于繽越,可靠性和品質(zhì)都要更強(qiáng)。智能駕駛在特定時間關(guān)乎著車輛和駕駛者的安全,這點(diǎn)馬虎不得。
繽越還搭載了GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng),中控臺10.25英寸高清觸控屏和7英寸全液晶儀表的組合,顯示清晰、功能豐富。語音控制提供更簡單、更智能的操作方式,可以控制開關(guān)車窗、空調(diào)、天窗、多媒體、導(dǎo)航等。內(nèi)置在線音樂庫、喜馬拉雅伴聽等。這些功能名爵ZS上均有搭載,但名爵ZS還擁有遠(yuǎn)程控制、“車輛叫外賣”等功能。
名爵ZS搭載升功率達(dá)同級最高125馬力的260TGI發(fā)動機(jī),最大功率118千瓦,最大扭矩230?!っ?,實(shí)測8.51秒破百、36.9米剎停,已在195米航母甲板上完成時速百公里加減速的極限挑戰(zhàn),實(shí)力匹配信仰速度的年輕人。此外,新車還配備同級唯一的愛信最新一代6AT變速箱,平順性領(lǐng)先同級。此外,名爵ZS還擁有保時捷調(diào)教底盤,三級可調(diào)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),將駕駛樂趣貫徹到底。
動力對比 | |||
名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2 | 吉利繽越 2019款 運(yùn)動款 260T DCT Battle 國VI | 本田繽智 2019款 220TURBO CVT豪華版 國Ⅵ | |
售價 | 10.88萬 | 11.98萬 | 15.98萬 |
動力系統(tǒng) | 260TGI發(fā)動機(jī)+愛信6AT | 1.5T+CVT | 1.5TD渦輪增壓發(fā)動機(jī)+7DCT |
最大功率 | 118千瓦 | 96千瓦 | 130千瓦 |
峰值扭矩 | 230牛·米 | 155?!っ?/p> | 255牛·米 |
繽智搭載的是一臺1.5T變速箱,最大功率為96千瓦,峰值扭矩為155?!っ?。與之匹配的則是一臺CVT變速箱,CVT變速箱以省油、平順性強(qiáng)而聞名,但與運(yùn)動感卻沒有瓜葛。
繽越搭載了吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5TD渦輪增壓發(fā)動機(jī)+7DCT的動力組合。其中,發(fā)動機(jī)最大功率130千瓦,峰值扭矩255?!っ?,7速濕式雙離合傳動效率97%,0.2秒內(nèi)即可完成換擋。
通過三款車的動力系數(shù)對比可發(fā)現(xiàn),繽越的動力系數(shù)要大于名爵ZS和繽智,但動力是集操控感、駕駛感受和燃油經(jīng)濟(jì)性為一體的數(shù)據(jù)。三者各有優(yōu)點(diǎn),繽越的爆發(fā)要強(qiáng),繽智燃油經(jīng)濟(jì)性要好,而名爵ZS則更像一個集大成者,并且其還擁有保時捷底盤調(diào)教,駕駛樂趣高更高。超高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)籠式車身、6安全氣囊的配備也極大程度保證了駕駛者在享受駕駛過程中的安全性。
總結(jié):
無論是名爵ZS,還是繽智、繽越,三者均是這個級別熱門的車型,且綜合表現(xiàn)都還不錯。其中,名爵ZS在個性上最為均衡,結(jié)合動力、L2級自動駕駛輔助和動力系統(tǒng)來看,建立在年輕時尚基礎(chǔ)之上的綜合性價比十分突出。
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