一品解讀丨政策現(xiàn)利好信號，或?qū)⒕徑廛囀小翱挂摺眽毫?/h1> 一品汽車 2020-02-17 21:40:26 0
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作者｜蘇鵬
新型冠狀病毒疫情（以下簡稱疫情）的突發(fā)對各行業(yè)各均產(chǎn)生了不同程度的影響，而對于前兩年均處于負增長的汽車行業(yè)而言，其今年的處境或更為不利。
根據(jù)汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，受疫情影響，車企經(jīng)銷商復(fù)工率僅為19.8%，面向消費者的一線大門緊閉，這也直接導(dǎo)致車市銷量的下滑，乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1月我國狹義乘用車市場銷量為169.9萬輛，同比下滑了21.5%，環(huán)比下滑20.8%。據(jù)乘聯(lián)會方面稱，無論從同比環(huán)比上看，這都是其自2005年統(tǒng)計零售數(shù)據(jù)以來錄得的最低增速。
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疫情的突發(fā)使汽車市場2020年開局不利，上至車企、下達經(jīng)銷商，其市場信心接連受挫?！耙咔橹辽儆绊懡?jīng)濟正常運行2個月，而影響經(jīng)濟就意味著影響消費，2020年車市不樂觀?！比珖ど搪?lián)汽車經(jīng)銷商商會的專業(yè)人士如是分析道。為了促進汽車消費，放寬各項汽車限購政策的呼聲越演越烈。
在這樣的大環(huán)境下，相關(guān)部門開始大施援手“救市”，近日，在《求事》雜志上，國家最高領(lǐng)導(dǎo)人透露道：“要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費，鼓勵汽車限購地區(qū)適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費?！贝伺e一出，也給了汽車市場一劑強心劑，及時穩(wěn)定了汽車行業(yè)信心，增強汽車市場發(fā)展后勁，有助于進一步拉動和擴大汽車消費。
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可以得知的是，疫情的突發(fā)使中國汽車市場變得“難上加難”，今年第一季度已經(jīng)淪陷，疫情何時結(jié)束還不得而知，這甚至?xí)绊懙浇衲昵鞍肽甑囊粋€銷量，進一步而言，2020年的降幅或許會達到一個冰點。
而當疫情結(jié)束后，隨之而來的則是各大車企為了搶占市場份額進行開始進行真刀真槍的廝殺，為了清除疫情期間的庫存，諸多車企或?qū)⒃俅未蟠騼r格戰(zhàn)。屆時，車企乃至經(jīng)銷商的盈利將再次受損。在此之下，相關(guān)政府出臺的刺激消費政策無疑對汽車市場起到了雪中送炭的作用。
早在去年9月24日，國家發(fā)改委副主任、國家統(tǒng)計局局長寧吉喆在慶祝中華人民共和國成立70周年活動首場新聞發(fā)布會上表示，要破除汽車消費的限制。之后，海南、貴陽、廣州等地紛紛出臺相關(guān)政策響應(yīng)，而近日“鼓勵汽車限購地區(qū)適當增加汽車號牌配額”的消息一出，或?qū)⒒菁暗礁嗟牡貐^(qū)。
業(yè)內(nèi)人士認為，放寬汽車限購會在短期內(nèi)刺激汽車消費的上升，很快激發(fā)中國市場需求，這應(yīng)當是一個有利于汽車行業(yè)的利好消息。
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除了“鼓勵汽車限購地區(qū)適當增加車牌號配額”的呼吁之外，各地政府也已經(jīng)開始出臺一系列的政策來救市。佛山成為全國首個出臺具體落實鼓勵汽車消費的城市，根據(jù)《佛山市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)佛山出盡汽車市場消費升級若干措施（試行）的通知》中顯示，佛山地區(qū)鼓勵“國六”標準排量汽車消費，每輛車的財政補貼為2000元-5000元不等。
并且從金融方面，還加強汽車金融產(chǎn)品創(chuàng)新。鼓勵銀行等金融機構(gòu)在風險可控的前提下創(chuàng)新汽車金融消費信貸產(chǎn)品，提供特色金融服務(wù)，適應(yīng)多樣化汽車消費需求。規(guī)范汽車金融服務(wù)費收取標準，切實保障消費者權(quán)益。該措施將于3月1日實施，有效期為一年。
全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長 崔東樹認為，為了刺激汽車消費，佛山先行出臺相關(guān)政策無疑是一個好消息，這也起到了“領(lǐng)頭羊”的作用，號召著其余城市紛紛出臺相關(guān)政策。
“疫情會對整個汽車市場會產(chǎn)生一定的影響，但這是暫時的。隨著疫情的結(jié)束，汽車市場會逐漸恢復(fù)原來的運營狀態(tài)?！敝袊嚵魍▍f(xié)會副秘書長羅磊表示。誠然，疫情之后，車市逐漸回復(fù)道原來的運營狀態(tài)只是時間問題，但如何讓這段時間變短，讓汽車市場以更快的時間恢復(fù)原樣，還需要政策的推動。
作者｜蘇鵬
新型冠狀病毒疫情（以下簡稱疫情）的突發(fā)對各行業(yè)各均產(chǎn)生了不同程度的影響，而對于前兩年均處于負增長的汽車行業(yè)而言，其今年的處境或更為不利。
根據(jù)汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，受疫情影響，車企經(jīng)銷商復(fù)工率僅為19.8%，面向消費者的一線大門緊閉，這也直接導(dǎo)致車市銷量的下滑，乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1月我國狹義乘用車市場銷量為169.9萬輛，同比下滑了21.5%，環(huán)比下滑20.8%。據(jù)乘聯(lián)會方面稱，無論從同比環(huán)比上看，這都是其自2005年統(tǒng)計零售數(shù)據(jù)以來錄得的最低增速。
疫情的突發(fā)使汽車市場2020年開局不利，上至車企、下達經(jīng)銷商，其市場信心接連受挫?！耙咔橹辽儆绊懡?jīng)濟正常運行2個月，而影響經(jīng)濟就意味著影響消費，2020年車市不樂觀?！比珖ど搪?lián)汽車經(jīng)銷商商會的專業(yè)人士如是分析道。為了促進汽車消費，放寬各項汽車限購政策的呼聲越演越烈。
在這樣的大環(huán)境下，相關(guān)部門開始大施援手“救市”，近日，在《求事》雜志上，國家最高領(lǐng)導(dǎo)人透露道：“要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費，鼓勵汽車限購地區(qū)適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費?！贝伺e一出，也給了汽車市場一劑強心劑，及時穩(wěn)定了汽車行業(yè)信心，增強汽車市場發(fā)展后勁，有助于進一步拉動和擴大汽車消費。
可以得知的是，疫情的突發(fā)使中國汽車市場變得“難上加難”，今年第一季度已經(jīng)淪陷，疫情何時結(jié)束還不得而知，這甚至?xí)绊懙浇衲昵鞍肽甑囊粋€銷量，進一步而言，2020年的降幅或許會達到一個冰點。
而當疫情結(jié)束后，隨之而來的則是各大車企為了搶占市場份額進行開始進行真刀真槍的廝殺，為了清除疫情期間的庫存，諸多車企或?qū)⒃俅未蟠騼r格戰(zhàn)。屆時，車企乃至經(jīng)銷商的盈利將再次受損。在此之下，相關(guān)政府出臺的刺激消費政策無疑對汽車市場起到了雪中送炭的作用。
早在去年9月24日，國家發(fā)改委副主任、國家統(tǒng)計局局長寧吉喆在慶祝中華人民共和國成立70周年活動首場新聞發(fā)布會上表示，要破除汽車消費的限制。之后，海南、貴陽、廣州等地紛紛出臺相關(guān)政策響應(yīng)，而近日“鼓勵汽車限購地區(qū)適當增加汽車號牌配額”的消息一出，或?qū)⒒菁暗礁嗟牡貐^(qū)。
業(yè)內(nèi)人士認為，放寬汽車限購會在短期內(nèi)刺激汽車消費的上升，很快激發(fā)中國市場需求，這應(yīng)當是一個有利于汽車行業(yè)的利好消息。
除了“鼓勵汽車限購地區(qū)適當增加車牌號配額”的呼吁之外，各地政府也已經(jīng)開始出臺一系列的政策來救市。佛山成為全國首個出臺具體落實鼓勵汽車消費的城市，根據(jù)《佛山市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)佛山出盡汽車市場消費升級若干措施（試行）的通知》中顯示，佛山地區(qū)鼓勵“國六”標準排量汽車消費，每輛車的財政補貼為2000元-5000元不等。
并且從金融方面，還加強汽車金融產(chǎn)品創(chuàng)新。鼓勵銀行等金融機構(gòu)在風險可控的前提下創(chuàng)新汽車金融消費信貸產(chǎn)品，提供特色金融服務(wù)，適應(yīng)多樣化汽車消費需求。規(guī)范汽車金融服務(wù)費收取標準，切實保障消費者權(quán)益。該措施將于3月1日實施，有效期為一年。
全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長 崔東樹認為，為了刺激汽車消費，佛山先行出臺相關(guān)政策無疑是一個好消息，這也起到了“領(lǐng)頭羊”的作用，號召著其余城市紛紛出臺相關(guān)政策。
“疫情會對整個汽車市場會產(chǎn)生一定的影響，但這是暫時的。隨著疫情的結(jié)束，汽車市場會逐漸恢復(fù)原來的運營狀態(tài)?！敝袊嚵魍▍f(xié)會副秘書長羅磊表示。誠然，疫情之后，車市逐漸回復(fù)道原來的運營狀態(tài)只是時間問題，但如何讓這段時間變短，讓汽車市場以更快的時間恢復(fù)原樣，還需要政策的推動。