2019年車(chē)市整體下行，不少車(chē)企利潤(rùn)大幅下滑。對(duì)于邊緣品牌海馬汽車(chē)而言，卻實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

      近日，海馬汽車(chē)（*ST海馬）公布的2019年財(cái)報(bào)公告顯示，其2019年?duì)I業(yè)收入48.3億元，同比下降7.06%；凈利潤(rùn)8520萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)105.2%。此前，海馬汽車(chē)已經(jīng)連續(xù)兩年虧損，虧損金額分別為16.37億和9.94億元，其2019年雖然實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)虧為盈，但業(yè)內(nèi)人士并不看好。

      數(shù)據(jù)顯示，2019年海馬汽車(chē)總銷(xiāo)售新車(chē)29456輛，同比下滑56.41%；全年產(chǎn)量為28889輛，同比下滑52.06%。通過(guò)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)可以看出，海馬汽車(chē)銷(xiāo)量整體表現(xiàn)不佳；在產(chǎn)品方面，海馬8S作為海馬汽車(chē)的重要車(chē)型，截止到去年12月，其銷(xiāo)量不過(guò)400輛，十分慘淡。

      在這之前，海馬汽車(chē)的銷(xiāo)量也持續(xù)走低。2017年海馬汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量?jī)H為14萬(wàn)輛，同比下滑了35.13%；2018年，海馬汽車(chē)全年累計(jì)銷(xiāo)量降到了6.8萬(wàn)輛，同比下滑高達(dá)51.88%。相比于前兩年數(shù)據(jù)，2019年海馬汽車(chē)銷(xiāo)量降幅持續(xù)擴(kuò)大，高達(dá)56.41%。

      銷(xiāo)量持續(xù)下滑，使其財(cái)經(jīng)虧損嚴(yán)重。在賣(mài)車(chē)方面，海馬汽車(chē)持續(xù)處于賠錢(qián)狀態(tài)，連續(xù)虧損直接威脅海馬汽車(chē)的生存。去年4月24日起海馬被實(shí)行“退市風(fēng)險(xiǎn)警示”處理，股票簡(jiǎn)稱(chēng)由“海馬汽車(chē)”變更為“*ST海馬”。

      巨壓之下的海馬汽車(chē)，為了扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，去年4月海馬汽車(chē)公告中提到售賣(mài)套閑置房產(chǎn)，同年5月海馬汽車(chē)又公告稱(chēng)對(duì)外出售284套閑置房產(chǎn)，被迫淪落到賣(mài)房求生存。隨車(chē)創(chuàng)始人景柱的回歸，海馬汽車(chē)重新調(diào)整方向，全力押寶全新海馬8S，并在新能源領(lǐng)域加碼，但從現(xiàn)有結(jié)果來(lái)看，兩者均未幫助海馬汽車(chē)走出困境。

      為此，海馬汽車(chē)為了求生再某新出路——轉(zhuǎn)讓股權(quán)。

      2019年7月6日，以1.16億元價(jià)格將河南海馬物業(yè)服務(wù)有限公司39%股份轉(zhuǎn)讓給青風(fēng)置業(yè)。

      2019年9月25日，海馬汽車(chē)將其所持有的上海海馬汽車(chē)研發(fā)有限公司100%股權(quán)以8.06億元加股權(quán)交易基準(zhǔn)日與股權(quán)交割日之間的期間損益價(jià)格轉(zhuǎn)讓給睿之尚實(shí)業(yè)。而此次轉(zhuǎn)讓上研股權(quán)，也成為海馬汽車(chē)發(fā)力扭虧為盈的重要一步。

      海馬汽車(chē)曾公開(kāi)表示：2019年海馬出售旗下房產(chǎn)344套，收款1.62億元，出售房產(chǎn)已占海馬閑置房產(chǎn)套數(shù)的94.25%。

      由此可知，2019年海馬汽車(chē)在業(yè)績(jī)方面雖然實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)虧為盈，但并不是銷(xiāo)量方面出力，而是一系列出售閑置房產(chǎn)、轉(zhuǎn)讓子公司股權(quán)等舉措使其實(shí)現(xiàn)盈利。對(duì)于車(chē)企而言，這種盈利方式并不健康。

      步入2020年，海馬汽車(chē)的銷(xiāo)量狀況依舊盡顯頹勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，海馬汽車(chē)今年1月份的產(chǎn)量為630輛，且均為小鵬汽車(chē)代工的產(chǎn)量，2月份生產(chǎn)量為0。2020年1-2月，海馬汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售1281輛，同比下降60%。另外，隨著小鵬汽車(chē)獲得整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，網(wǎng)傳海馬汽車(chē)與其的代工合作或?qū)⒔K止，這將使原本經(jīng)濟(jì)情況不佳的海馬汽車(chē)壓力進(jìn)一步加大。

      此次報(bào)告中，海馬汽車(chē)表示，2020年將計(jì)劃推出2020款海馬8s、海馬7x、海馬6p三款新品，覆蓋SUV、MPV的傳統(tǒng)動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力車(chē)型，這三款新車(chē)都將于今年二季度上市。

      對(duì)于海馬汽車(chē)而言，依托新產(chǎn)品提升銷(xiāo)量，在短期內(nèi)很難有成效?；蛟S，2020年海馬汽車(chē)面臨最大的問(wèn)題依舊是生存。