消息一出，小智預感到中國車市即將迎來一場大的變動。暫且先不管汽車零部件稅率降低后的影響，大家最關心的可能就是關稅下調后購買進口車會便宜多少錢，下面小智就帶你們來算一下。

進口車稅主要分為關稅、消費稅和增值稅。目前現(xiàn)行的大部分進口車關稅為25%，消費稅根據排量而定，增值稅為16%。

我們以指導價29.8萬元的雷克薩斯ES200精英版來計算，關稅下降到15%之后，這部車可以少交多少稅費？

已知2.0L的進口車消費稅為5%，同時小智根據經驗假設雷克薩斯ES200精英版的進口價格為18萬元（由于無法知曉廠家確切的進口價格）。

通過上面的表格可以看出，當進口車的關稅從25%降低至15%之后，指導價29.8萬元的雷克薩斯ES200精英版進口成本可以省下將近21900元。如果按一年吃2000元的小龍蝦來算，省下的錢夠你吃十年小龍蝦了。

同時由于汽車零部件的部分稅率也降低至6%，進口車的后期維修費用也會有所降低。所以總的來說，7月1日后，進口車將變得更加親民。

可能有的人會想，我又不會去買進口車，那么進口車關稅下調和我關系不大，其實這種想法也是不對的。整個汽車市場的價格體系牽一發(fā)而動全身，如果進口車的價格下調，勢必會導致其合資競品的價格下調。

比如雷克薩斯ES價格下調之后，其競品凱迪拉克XTS，奧迪A6L等中大型轎車為了繼續(xù)保持市場份額，或許也會在價格上做出讓步。

同時很多合資車型的零部件也會采用進口形式，進口零部件的部分關稅下調也能進一步降低合資車型的生產成本。

小智結語

關稅下調之后，平行進口車和品牌進口車的價差勢必會進一步拉大，從而逼迫品牌進口車進行降價操作。品牌進口車的降價也會影響到合資車型的價格，最后層層影響，整個中國車市的價格都會出現(xiàn)不同程度的下浮。

關稅下調后，你會更傾向于進口車嗎？