5月16日，東風(fēng)本田發(fā)布聲明，東風(fēng)本田汽車有限公司自2018年5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生產(chǎn)的搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的部分2018款思威（CR-V）汽車，共計(jì)130455輛。至此，困擾用戶多時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位增高問(wèn)題終于得到完滿解決。

在去年12月開始，有部分2018款CR-V車主發(fā)現(xiàn)，車輛持續(xù)在低溫環(huán)境下短距離行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面會(huì)增高，當(dāng)機(jī)油液面增高到一定程度時(shí)會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮，如果在這種狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)行車輛可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，存在安全隱患。

此事件被曝出后，本著對(duì)消費(fèi)者高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，東風(fēng)本田汽車有限公司多次對(duì)此事進(jìn)行調(diào)查，曾多次發(fā)布相關(guān)聲明，最終通過(guò)召回的方式，為車輛免費(fèi)更換空調(diào)控制單元、升級(jí)FI-ECU軟件，對(duì)搭載CVT變速箱的車型同時(shí)更換散熱器下水管總成、升級(jí)TCU軟件，從而有效抑制機(jī)油液面增高，消除安全隱患。

另外，在召回實(shí)施時(shí)，為對(duì)象范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器，并添加發(fā)動(dòng)機(jī)清潔劑。

從技術(shù)上看，本次召回的措施為升級(jí)FI-ECU軟件、更換空調(diào)控制單元，對(duì)搭載CVT變速箱的車型同時(shí)更換散熱器下水管總成、升級(jí)TCU軟件，目的就是解決發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境冷啟動(dòng)存在暖機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的現(xiàn)象。

升級(jí)FI-ECU軟件，即升級(jí)燃油噴射策略，實(shí)現(xiàn)在低溫時(shí)使用更高燃油噴射壓力，優(yōu)化燃油噴射和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，促進(jìn)混合氣充分燃燒，減少燃油濕壁情況發(fā)生。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是更高的燃油噴射壓力可促進(jìn)混合氣燃燒更完全，減少機(jī)油中燃油的“竄入量”，以此手段在源頭上解決機(jī)油液位增高。

另外，由于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面增高發(fā)生在低溫冷機(jī)轉(zhuǎn)態(tài)，如何讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠快速由冷機(jī)轉(zhuǎn)態(tài)進(jìn)入到正常工作溫度，東風(fēng)本田工程師給出的解決方案是：更換空調(diào)控制單元，對(duì)搭載CVT變速箱的車型同時(shí)更換散熱器下水管總成、升級(jí)TCU軟件。

更換空調(diào)控制單元可在低溫啟動(dòng)時(shí)前180秒關(guān)閉空調(diào)加熱器進(jìn)水管，由此減小循環(huán)水量，促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫提升。升級(jí)TCU軟件，則是通過(guò)控制傳動(dòng)比，提升低溫狀態(tài)下車輛行駛時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，而更換CVT車型的散熱器下水管總成，同樣起到促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫提升的作用。

可能有車主認(rèn)為東風(fēng)本田此次解決問(wèn)題的時(shí)間有些長(zhǎng)，其實(shí)在去年底東風(fēng)本田在收到第一例客戶反饋后，就組織了包括本田技術(shù)研究所在內(nèi)的各方技術(shù)專家，對(duì)機(jī)油液位增加的情況進(jìn)行了實(shí)地、實(shí)車的診斷和評(píng)估，并在中國(guó)北部地區(qū)進(jìn)行了實(shí)車行駛診斷。

本著科學(xué)有效地解決問(wèn)題的態(tài)度，東風(fēng)本田投入了大量時(shí)間和資源，反復(fù)驗(yàn)證召回方案的可行性。不過(guò)，在召回之前，東風(fēng)本田實(shí)行了暫時(shí)性的解決方案：當(dāng)車輛發(fā)生機(jī)油液位增加達(dá)到或超過(guò)上限30mm后，可到4S店免費(fèi)更換機(jī)油以及機(jī)油濾，消除消費(fèi)者對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)受損的擔(dān)憂。

上述這些位于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件，已經(jīng)涵蓋了所有需要靠機(jī)油潤(rùn)滑、降溫、清潔的運(yùn)動(dòng)部件，也就是說(shuō)，如果由于機(jī)油性能不佳導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，受影響的零部件均處于終身包修范圍內(nèi)。

值得注意的是，召回范圍內(nèi)車輛的車主在用車期間，如因機(jī)油液面增高到一定程度出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮后導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)曲軸損壞、機(jī)油泵損壞、活塞缸套磨損、凸輪軸損壞等故障，東風(fēng)本田將為車主車輛免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成。終生包修和免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成的政策，這無(wú)疑為每一位車主打了一支強(qiáng)心針，足以讓車主消除一切后顧之憂。

無(wú)可否認(rèn)，由機(jī)油事件出現(xiàn)到現(xiàn)在的公開召回的時(shí)間已有半年左右，對(duì)受影響的車主的用車造成了很多不便，為感謝車主的耐心等待與信任，東風(fēng)本田采取了贈(zèng)送500元精品代金券和免費(fèi)保養(yǎng)一次的措施作為答謝。在事件之初，就有不少聲音指出，東風(fēng)本田在時(shí)間的處理上雖然積極，但在經(jīng)銷商管理、服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)管上存在缺漏，導(dǎo)致這條用戶和廠家之間溝通的唯一橋梁出現(xiàn)了問(wèn)題。相信在未來(lái)，吃一蟄長(zhǎng)一智的東風(fēng)本田將會(huì)為車主提供可靠的產(chǎn)品和高質(zhì)的服務(wù)。

說(shuō)到底，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，CR-V作為SUV領(lǐng)域的先驅(qū)，歷經(jīng)十余年的經(jīng)典傳承，始終是同級(jí)別車型中的標(biāo)桿。而去年上市的2018款CR-V，正是得益于CR-V車型在消費(fèi)者中所建立的良好口碑，以及超越同級(jí)對(duì)手的產(chǎn)品力，在推出的同時(shí)就備受消費(fèi)者熱捧。這無(wú)疑是東風(fēng)本田技術(shù)實(shí)力的展現(xiàn)，更是消費(fèi)者對(duì)東風(fēng)本田品牌的車型技術(shù)、質(zhì)量的認(rèn)可和信賴。

經(jīng)過(guò)此事，相信東風(fēng)本田將會(huì)更加注重車型產(chǎn)品的質(zhì)量，以更高的品質(zhì)回饋用戶。憑借有效的應(yīng)對(duì)舉措、良好的市場(chǎng)積淀、車型自身的競(jìng)爭(zhēng)力，CR-V未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)依然值得期待。

文 | 波子

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