「這里是數(shù)百萬改裝車友的聚集地」![]()
作者：人白（轉(zhuǎn)載請保留該段文字，否則必舉報抄襲者）Corvette Stingray已于去年7月迎來第八代，代號C8（下文統(tǒng)稱Corvette C8），搭載代號為LT2的V8自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為495匹馬力(英制馬力)，峰值扭矩為637牛米。與它前代的最大不同是，發(fā)動機布局由前置后驅(qū)改為中置后驅(qū)，而且變速箱也換成了8速雙離合變速箱，起售價為58900美元（約41.8萬人民幣）。由于上述變化，以及“加量不加價”的傳統(tǒng)，贏得了眾多美系車迷的熱愛和擁護。此前我們曾經(jīng)發(fā)布過Corvette C8的虛擬改裝案例。如果沒看過的可以點擊下面的紅字查看。既然虛擬改裝C8回響還不錯，那么今天就來個真實的改裝案例！而且是來自改美系車“最瘋狂”的Hennessey為您奉獻的雙渦輪增壓Corvette C8改裝案例！不過這個目標目前還沒完成，如果完成，這部Corvette C8將會輸出1200匹馬力！熟悉Hennessey的人都知道他們都是一幫瘋子，所以在他們底下出品的車都很不一般。與一般的改裝不同的是，這一部Corvette C8并沒有進行外觀改裝，你看外表是看不出他們弄了啥。打開車門，想看內(nèi)飾有沒有改裝的你，估計又要失望了。因為這部車內(nèi)飾也沒有進行任何改裝。估計升級都在發(fā)動機艙里了，如果里面也沒怎么動，那還是Hennessey嗎，對吧。人家Hennessey的升級都在這里了呢，這可是全世界第一部雙渦輪增壓的Corvette C8！為了讓它達到1200馬力的目標，Hennessey給它安裝了雙渦輪增壓套件，同時給這一副LT2發(fā)動機進行了腹內(nèi)鍛造，包括壓縮比為10:1的鍛造鋁制活塞和鍛造鋼制連桿和其他部件。![]()
完成第一階段的調(diào)試之后，Hennessey把這部C8拉上了馬力機。下面我們來看看這部C8在馬力機上的表現(xiàn)吧。根據(jù)馬力機的測試結(jié)果，第一階段的改裝使得這部Corvette C8的最大馬力從495匹馬力提升至643匹馬力，峰值扭矩從637牛米提升至772牛米，提升非常明顯。不過離1200匹馬力還有一大段距離，Hennessey要加把勁兒。Hennessey在第一階段之后，把這部車拉到位于得克薩斯州的美洲賽道(Circuit of the Americas, COTA)進行測試，來看看它在賽道上的性能表現(xiàn)。![]()
看著這表現(xiàn)，發(fā)揮非常穩(wěn)定。期待Hennessey盡快把這一套改裝件推出市場吧。最后Hennessey還表示，未來會提供適配Corvette C8的其他改裝件，如碳纖維車身套件（包含前鏟、側(cè)裙、進氣口和尾翼），不銹鋼排氣套件，ECU升級，強化離合器片和Brembo剎車套件以及可調(diào)節(jié)的Penske避震，以及高性能輪胎與輪轂等升級。Hennessey也給了我們最終成品的渲染圖，來欣賞一下吧。
如果對這款Hennessey改裝的Corvette C8有什么想法的話，來個在看之后，在評論區(qū)給我們留言。讓我們共同見證，1200匹馬力的Hennessey 改裝“五菱”超跑，誕生！
圖片來源：Hennessey官網(wǎng)
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