聊到美系車，大多數(shù)人第一時間想到的都是我們熟知的野馬，挑戰(zhàn)者，科邁羅等一眾美系肌肉車。它們狂放不羈的線條，氣吞山河的排量，以及震耳欲聾的V8轟鳴，構(gòu)成了我們關(guān)于美系車的立體“記憶”。

然而，美系肌肉車只是美系車的一部分，作為美國市場真正的中流砥柱，皮卡車型似乎才是美系車中最具代表性的車型。

雖然大多數(shù)皮卡車型，在美國市場的扮演的“角色”，都是任勞任怨的“家用車”，但向來喜歡“狂野”性能表現(xiàn)的美國車迷，還是覺得市面上已經(jīng)搭載“大V8”的皮卡仍然滿足不了他們的“胃口”。

于是，就出現(xiàn)了專門滿足這一塊細分市場的特別版車型，性能皮卡。

盡管這些車型，從外觀來看依舊是經(jīng)典“質(zhì)樸”的皮卡造型，但他們在看不見的的地方武裝到了牙齒，不僅擁有更加強勁的發(fā)動機，底盤和懸掛系統(tǒng)也進行了更多的強化，令它們從美系“家用神車”，變成了擁有恐怖性能的“地表撕裂者”，下面就為大家?guī)硪慌_性能皮卡車型的“代表作”，它來自一家美國的改裝公司——Hennessey。

這個改裝廠出品的產(chǎn)品都是徹徹底底的性能機器，他們不僅擅長將各種美系肌肉車進行性能強化，使之進化為千匹馬力的“怪獸”，還打造過自己品牌的超級跑車，這些極致的“速度機器”生來就只有一個目標，即打破地表最速量產(chǎn)車記錄。

改裝皮卡車對于Hennessey而言，簡直就是信手拈來，它的代表作之一就是這一臺Hennessey VelociRaptor V8。

比猛禽更“猛”

作為F150的性能版本，本身猛禽的性能已經(jīng)足夠強悍，但對于部分狂熱的美國車迷而言，失去了V8發(fā)動機，換裝了3.6L Ecoboost V6 雙渦輪增壓發(fā)動機的猛禽顯然不夠“火辣”，于是Hennessey就對猛禽施展了“黑魔法”。

經(jīng)過魔法洗禮的“猛禽”（Raptor）直接變成了“迅猛龍”（VelociRaptor），原來的發(fā)動機被一臺5.0L V8引擎所取代，并且還加裝了渦輪增壓系統(tǒng)，效果也十分顯著。

該車的最大功率從原來的285kW直接上升至557kW，這么一個龐然大物，零百加速更是達到了驚人的4.1秒。

為了梳理好成倍遞增的動力，原先的8速自動變速箱也更換為最新的10速變速箱，并且與動力相關(guān)的其他部件強度也大幅提升。

不僅內(nèi)在部分大幅提神，外觀上的變化也十分明顯，37英寸的“大腳”令其直接長高了8英寸，而20英寸的輪轂尺寸，讓它可以使用體積巨大的剎車卡鉗。

至此，一臺性能怪獸誕生，而它的售價更是攀升到147950美元，且只接受預定，預定排期將長達5個月左右。

寫在最后：

作為皮卡車型中不折不扣的“性能怪獸”，像Hennessey VelociRaptor V8這一類車型，只能是美國消費者的“獨享“產(chǎn)物，巨大的排量，高昂的售價，令其與國內(nèi)消費者“失之交臂”。

盡管目前國內(nèi)市場對于皮卡車型的限制在逐步放寬，但這一類在性能上徹底放飛自我的“怪獸”依舊難以進入中國市場銷售，我們不妨就遙望著大洋彼岸這些“怪獸”，先一飽眼福吧。