叫了這么多年的消費升級，最后發(fā)現(xiàn)竟然是個“偽”命題。
真正的消費升級是消費者越來越成熟的消費理念和汽車品牌逐步升級的服務理念。
【問】：寶馬人群怎么可能用320去換逍客？這要降幾個檔次？寶馬車再怎么不濟，也不可能降級到這個程度。這會不會是經(jīng)銷商的一次廣告行為？
【車市車事】：這是一件真實的事，發(fā)生在湖州東風南方湖駿店。
只能說，這是消費者的消費理念更趨成熟的一種表現(xiàn)吧。
2011年，湖州朱女士買了一款寶馬320。今年2月，年過半百的她，在湖州一家東風日產(chǎn)4S店用這輛開了9年的寶馬以12.8萬元的價格置換了一輛優(yōu)惠至14.88萬元的逍客豪華版（指導價16.88萬）。
![]()
叫了這么多年的消費升級，其實，真正升級的是消費者成熟的消費理念和汽車品牌的服務理念。
就拿這位朱女士來說，開320的日子對她來說是一種體驗，體驗的結果就是：買車不要在乎面子工程，不要在乎有多高端，應該關注這輛與你人生相伴的車開起來是否得心應手。2020年春節(jié)前，她萌生換車想法后，第一時間去東風本田4S店看了XR-V。做好換車準備時，正值新冠疫情進入隔離階段，湖州地區(qū)多數(shù)汽車4S店都還在放假中，只有東風日產(chǎn)等極少數(shù)經(jīng)銷商在為復工忙碌著。于是，她就去東風日產(chǎn)的這家4S店選了輛逍客。第一代逍客上市時，為了打造人化氣質(zhì)，還請姜文代言，她感覺這也比較吻合她長期在事業(yè)單位工作形成的女性獨有的文人氣質(zhì)。![]()
當然，車是拿來用的，并不是拿來看的，光有氣質(zhì)不能當飯吃。
車主買車，最怕的就是服務叫不應。東風日產(chǎn)的這家經(jīng)銷商疫情期間都在堅持崗位，讓她有種安全感，其次口碑營銷也很重要，她的親友中有人買東風日產(chǎn)車，口碑極好，而真正打動她的是，銷售員在向她推銷時，廠家正好出了一個5年雙保政策，解決了她的后顧之憂。![]()
女性買車大多是只有感性，沒有理性。這位女車主座駕從寶馬變逍客，不僅感性，還理性。
無獨有偶，2018年，第十代雅閣上市之際，杭州一位骨灰級的汽車媒體人 ，毅然放棄7年雅閣車主的身份，臨陣倒戈轉向幾乎同時上市在吉利博瑞GE。![]()
按常規(guī)理解，雅閣與吉利博瑞完全不是一個檔次，但是這位老媒體人，憑著自己對汽車品牌的專業(yè)熟悉程度，出了一張令廣本和吉利都目瞪口呆的非常理牌。未來，隨著消費理念的成熟，會有更多的消費者選擇一些最適合當下的車型，或時裝，實用，或未來等等。任何一種存在都是合理的，而汽車廠家渴求的不正是這種百化齊放、千變?nèi)f化的消費需求嗎？
《車市車事》常年法律顧問：
浙江五聯(lián)律師事務所繆渭川律師
