它是輕卡市場的高端車，在小卡市場的地位也是不可一世的，就像長驅(qū)直入B級(jí)車陣營的寶馬1系和X1……

【問】：前兩天，去海寧羊毛衫市場，途經(jīng)海寧市塘許線界牌頭公交站附近看到了一輛順達(dá)貨車，發(fā)現(xiàn)車型變小了，是不是順達(dá)出新款了？

【車市車事】：這是順達(dá)小卡，是江鈴順達(dá)輕卡的一種，已面市多年。

最近廠家對順達(dá)小卡進(jìn)行了推廣，這才在浙江等一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的省、市城鄉(xiāng)道路出現(xiàn)了越來越多的車頭掛有“JMC”標(biāo)志的小卡車。

    順達(dá)小卡的前生今世

據(jù)江鈴汽車輕卡品牌經(jīng)理蔡龍權(quán)威介紹，在中國輕卡市場，江鈴順達(dá)已經(jīng)有幾十年歷史了。

江鈴輕卡——順達(dá)，最初是一款軸距3360mm，車體外寬1695mm，貨廂內(nèi)長4200mm的窄體卡車。后經(jīng)多年演變，品種漸漸豐富，如今順達(dá)輕卡的寬體和窄體車型基本滿足各種長短途運(yùn)輸需求：

2008年，順達(dá)在窄體的基礎(chǔ)上，推出了一款輪胎尺寸仍為7.0英寸（半鋼子午線輪胎）、外寬1995mm的寬體卡車；

2012年，順達(dá)車型品類再度擴(kuò)容，在軸距3360mm的窄體車上增加了一款軸距為2800mm的車型，江湖人稱“順達(dá)小卡”。

該車貨廂內(nèi)長3700mm，輪胎尺寸6.5英寸，貨臺(tái)高度比軸距3360mm的車型降低了0.08米，只有0.89米高。

    順達(dá)在輕卡市場的地位就像乘用車中的寶馬

相比解放、江淮、慶鈴、東風(fēng)、時(shí)風(fēng)、飛碟、躍進(jìn)、福田和奧鈴等一些走低端路線的輕卡品牌推出的車型，江鈴順達(dá)在小卡市場的高端形象就像乘用車中的寶馬1系和X1長驅(qū)直入高級(jí)車陣營。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在浙江，江鈴順達(dá)的市場份額已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了競品，在中高端輕卡中幾乎搶占了三分之一以上的市場。

然而，售價(jià)在6.5萬至7.5萬之間的低端小卡幾乎一直壟斷著價(jià)格敏感的小卡市場，8.08萬的順達(dá)小卡在多拉快跑的小業(yè)主眼里，感覺只有仰望天空的份。

為了在高端小卡中樹起風(fēng)向標(biāo)，今年年初，江鈴汽車輕卡品牌針對順達(dá)小卡所在的客戶群重新定義價(jià)格帶：將順達(dá)小卡的價(jià)位降至7.58萬，在此基礎(chǔ)上推出4000元促銷。

“這是車卡行業(yè)首款3.7米貨廂車型”；

“這是行業(yè)的省油典范——與同類相比，每行駛一公里至少要省兩毛油錢”；

“這是小卡市場中的戰(zhàn)斗機(jī)，具有秒殺一切同級(jí)車的典型三高——高功、高排、高扭”；

“這是小卡市場的一匹‘汗血寶馬’——純正493動(dòng)力匹配德國格特拉克變速箱，起步加速比競品順暢20%。”

……

……

在大力包裝和促銷下，實(shí)際售價(jià)7.18萬的順達(dá)小卡3月份增量一下超過了200%。

    你覺醒也好，不覺醒也好，小卡的市場，就在那里！

據(jù)司機(jī)反映，與“小卡之星3”等其他輕卡窄體車相比，順達(dá)小卡貨臺(tái)更低（0.89米的高度使上下貨都很方便），車身更小，轉(zhuǎn)彎更靈活（轉(zhuǎn)彎半徑：5.5米），在一些道路狹窄的鄉(xiāng)村、廠區(qū)或小區(qū)，行駛也更方便，攔板整車高度低于2.1米（貨柜車也在2.8米以內(nèi)），不怕進(jìn)出地下車庫，在一些限高的城區(qū)也穿梭自如。

而在浙江、廣東和山東等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份及果蔬基地河北，順達(dá)小卡已經(jīng)成為家居、建材、五金、食品、水果和百貨運(yùn)輸及專業(yè)市場短途配送車的流行款。

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輕客和輕卡是江鈴商用車的兩大支柱產(chǎn)品。

當(dāng)年，江鈴輕客因看中漸漸興起的短途客運(yùn)接駁，及時(shí)推出了座位更靈活的輕客產(chǎn)品，從而一舉打敗其在浙江市場最大的競爭對手——同為歐系品牌的依維柯。

2012年，江鈴輕卡因及時(shí)洞察貨運(yùn)市場的短途駁貨，推出了轉(zhuǎn)向更靈活的順達(dá)輕卡短軸版——順達(dá)小卡。

如今，為了搶占更大的市場份額，順達(dá)小卡果斷降價(jià)打入低端市場，這是一種勇氣，更是一種實(shí)力。

不是所有的品牌都能具備江鈴汽車這種像獵犬一樣敏銳的市場洞悉力和對此作出的快速反應(yīng)能力的。

《車市車事》常年法律顧問：

浙江五聯(lián)律師事務(wù)所繆渭川律師

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