一汽轎車3月25日發(fā)布《關(guān)于重大資產(chǎn)置換、發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易涉及標(biāo)的資產(chǎn)過戶情況》的公告稱，資產(chǎn)置換項目已完成工商變更登記手續(xù)。這意味著，一汽奔騰轎車有限公司（以下簡稱一汽奔騰）作為一汽股份非上市全資子公司，將成為一汽奔騰的運營主體。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年一汽奔騰全年銷量達(dá)到12.05萬臺，同比提升33%，市場占有率達(dá)到0.57%，提升0.18%，在自主乘用車中的排名從20名上升到14名，品牌影響力提升到自主乘用車的第7名。

此前，一汽轎車就曾向外界透露，公司重大資產(chǎn)置換、發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易的重大資產(chǎn)重組事項已經(jīng)獲得中國證券監(jiān)督管理委員會上市公司并購重組審核委員會準(zhǔn)許。至此，資產(chǎn)置換完成，商用車公司奔騰正式成為上市公司主體，將同時利好一汽奔騰和一汽解放，一汽集團(tuán)的整體上市進(jìn)程也將加快。

根據(jù)一汽轎車資產(chǎn)置換的最新進(jìn)展，本次交易涉及的置入資產(chǎn)與置出資產(chǎn)的工商變更登記手續(xù)已辦理完畢，一汽奔騰轎車有限公司作為一汽股份非上市的全資子公司，將成為一汽奔騰的運營主體，商用車品牌一汽解放則將成功登陸資本市場。

早在去年4月，一汽轎車曾發(fā)布公告稱，一汽轎車擬以擁有的除一汽財務(wù)公司有限公司、鑫安汽車保險股份有限公司的股權(quán)及部分保留資產(chǎn)以外的全部資產(chǎn)和負(fù)債作為置出資產(chǎn)，與中國第一汽車股份有限公司持有的實施部分資產(chǎn)調(diào)整后一汽解放汽車有限公司100%股權(quán)中的等值部分進(jìn)行置換。其中，一汽解放100%股權(quán)作價約270.09億元，一汽奔騰100%股權(quán)作價約50.88億元。

此外，一汽轎車以發(fā)行股份和支付現(xiàn)金的方式向一汽股份購買置入資產(chǎn)與置出資產(chǎn)的差額部分，股份支付和現(xiàn)金支付金額不變，分別為219.21億元、199.21億元。

公告披露，截至2020年2月29日，一汽轎車擬置出涉及的資產(chǎn)及負(fù)債賬面值合計約為248.46億元。截至2020年3月19日，已完成轉(zhuǎn)入一汽奔騰的資產(chǎn)及負(fù)債賬面值合計約215.54億元，占比為86.75%。

此外，一汽轎車置出的資產(chǎn)包括一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司56.00%的股權(quán)、大眾汽車變速器（上海）有限公司20.00%的股權(quán)以及貴安新區(qū)摩拜出行科技有限公司10.03%的股權(quán)，根據(jù)一汽轎車與一汽股份簽署的《重組協(xié)議》及補充協(xié)議，將在3月的最后1個自然日前完成交割和過戶。

業(yè)內(nèi)普遍觀點認(rèn)為，資產(chǎn)置換完成，將同時利好一汽奔騰和一汽解放。一方面，一汽奔騰曾受限于上市法規(guī)的信息披露，決策的效率和靈活性大打折扣，而自此一汽奔騰成為一汽股份全資子公司后，品牌的決策效率和靈活性將有所提高。

另一方面，一汽集團(tuán)或?qū)⒓哟髮σ黄简v品牌的投入力度。根據(jù)計劃，一汽奔騰將2020年，2021年及2025年設(shè)定為時間節(jié)點。預(yù)期銷量從2020年保守估計的20萬輛逐步過渡到2021年的40萬輛，最終實現(xiàn)150萬輛的突破，從而躋身中國自主乘用車品牌第一陣營。

對于一汽解放來說，借助資本市場，或?qū)⑦M(jìn)一步提升其在商用車細(xì)分市場的份額。

據(jù)了解，這一系列置換動作與一汽內(nèi)部長期為緩解“同業(yè)競爭問題”有直接關(guān)系。過去多年來，由于一汽集團(tuán)旗下上市公司一汽夏利和一汽轎車的主營業(yè)務(wù)均為乘用車業(yè)務(wù)，存在同業(yè)競爭的情況，阻礙了一汽集團(tuán)的整體上市。

2011年7月，一汽股份作出不可撤銷承諾，承諾將在2016年6月28日，通過資產(chǎn)重組或其他方式解決一汽轎車和一汽夏利兩家上市公司之間的同業(yè)競爭問題。然而，該承諾未能如期履行。

受此影響，一汽集團(tuán)整體上市的計劃一直未完成。截至目前，一汽集團(tuán)是國有六大汽車集團(tuán)中唯一一個還沒實現(xiàn)集團(tuán)整體上市的汽車企業(yè)，集團(tuán)現(xiàn)擁有一汽轎車、一汽夏利、一汽富維、啟明信息4家上市公司。

為了加快上市進(jìn)程，一汽夏利計劃推動公司資產(chǎn)重組。2019年12月，一汽夏利發(fā)布公告稱，宣布其控股股東中國第一汽車股份有限公司，擬將所持有的一汽夏利控股股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)至中國鐵路物資股份有限公司。

去年8月，一汽轎車開始嘗試與一汽解放進(jìn)行資產(chǎn)置換。一汽轎車曾表示，在完成與一汽解放的股份置換交易后，一汽轎車將包括乘用車業(yè)務(wù)在內(nèi)的全部資產(chǎn)和負(fù)債置出，將解決一汽轎車與控股股東之間長期存在的同業(yè)競爭問題，公司的關(guān)聯(lián)交易也將發(fā)生變化；此外，一汽股份也擬就避免同業(yè)競爭和規(guī)范關(guān)聯(lián)交易及保持上市公司獨立性事宜重新出具相關(guān)承諾。

此次獲證監(jiān)會批準(zhǔn)后，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，資產(chǎn)置換方案和后續(xù)一汽集團(tuán)的自主乘用車板塊的盈利，對于一汽集團(tuán)的整體上市至關(guān)重要。一位長期關(guān)注一汽集團(tuán)的分析人士認(rèn)為：“一汽集團(tuán)接下來的重要任務(wù)將會是混改，以實現(xiàn)核心競爭力的提升，目前一汽集團(tuán)旗下盈利的板塊主要是合資乘用車和自主商用車，后續(xù)繼續(xù)提升自主乘用車板塊的盈利能力，等到乘用車盈利提升之后，再實現(xiàn)整體上市?！?/p>