由于疫情在全球范圍內爆發(fā)，這也導致了很多海外國家需要停工停產抗擊疫情，近日，蓋世汽車整理了海外汽車產業(yè)停產的時間表，目前看來，已經按下暫停鍵的工廠總數超過70座。車企關閉歐洲工廠的原因差不多，除了避免員工被感染外，疫情導致銷售情況惡化、零部件供應鏈不穩(wěn)定，也是汽車工廠按下暫停鍵的原因。那這些停產的工廠在國內在售的進口車型都有些什么呢？大咖大概來給大家捋一捋。

進口奧迪有A1、A3、TT、Q7以及大眾的途銳、大眾尚酷、夏朗分別來自西班牙、葡萄牙、斯洛伐克工廠生產。A8產自德國巴登-符騰州的內卡蘇爾姆工廠，這家工廠同時生產A7、R8、S6、S8等車型，還有大多數奧迪RS車型（除TT RS外）都是這里生產的。而大眾的其他車型，諸如高爾夫R、蔚攬都是純正德國造。

保時捷全系車型均為德國進口?？ㄑ?，Macan和帕拉梅拉出自保時捷萊比錫工廠，911和718則產自保時捷斯圖加特工廠。

國內買到到的進口X3、X4、X5、X6，甚至X5M、X6M，都是在美國斯帕坦堡工廠生產，如果你足夠幸運的話，買到進口的3系標軸版會來自南非羅斯林工廠。

進口A級其中一個產地在芬蘭新考蓬基工廠；奔馳B級和CLA由匈牙利的凱奇凱梅特工廠制造；奔馳GLE、GLS和R級都是美國的圖斯卡魯薩工廠生產的；奔馳G級也并未在德國生產，它產自奧地利的格拉茨工廠。除了以上這些車型之外，其他進口到國內的奔馳就基本都是德國原產的了。

國內的雷諾也就那臺MPV Espace是進口的，大咖認為這就是它們的試水作，也不準備國產，無非是雷諾想看看自家高端車型在國內市場接受程度如何。

捷豹路虎的進口車型基本在英國本土兩個整車工廠生產，分別是哈利伍德和索利霍爾。

V60、V90以及XC90都在瑞典哥德堡的托斯蘭達工廠生產，我本人其實聽喜歡V90的，就是錢包不允許。

小鋼炮福克斯ST與?？怂筊S由福特歐洲團隊對研發(fā)，并產自德國。林肯MKX產自加拿大的奧克維爾工廠，MKZ產自墨西哥埃莫西約工廠。

別克

別克昂科雷可是正宗的美國貨，它產自通用美國工廠。

雪佛蘭

雪佛蘭進口車大多產自美國，如科邁羅，庫羅德（Colorado）皮卡等。

特斯拉不用說了，除了Model 3有國產之外，其余Model X、Model S以及準備要上市的Model Y、Roadster都是進口的。

豐田在國內銷售的進口車不多，而且與雷克薩斯一樣大部分車型都產自日本。雖然有部分雷克薩斯RX和ES產自美國與加拿大，但都不是進來中國的。進口國內的RX和ES都是來自日本本土的九州工廠。值得一提的是，國內目前銷售的普拉多與蘭德酷路澤中東版其實也是在日本工廠生產的。

國內都沒進口車型賣了，也就可能平行進口思域TypeR多人熟悉一點，那是在英國生產的。而謳歌旗下的超級跑車NSX產自美國，該工廠同時生產除RLX以外的車型，而謳歌RLX則是產自日本本土。

日產戰(zhàn)神GT-R產自日本本土的櫪木工廠，由最優(yōu)秀的匠人共同打造。英菲尼迪大多數進口車都產自日本，極個別車型例如英菲尼迪QX60則是美國生產的。

謹以此圖致敬大咖最愛的GT-R系列

大咖總結：

剩下的其他比較不知名的或者也沒有進口車型到國內的，在這里就不一一列舉出來了。從目前公布的情況來看，車企的規(guī)劃大多是先停產兩到三周，根據疫情發(fā)展再作打算。參照中國車市的情況，可以預料，3月、4月份歐洲汽車銷量將暴跌，今年整個行業(yè)將面臨嚴峻挑戰(zhàn)。中國加油，全球加油。