至此，“機(jī)油門”事件塵埃落定，同時(shí)也意味著自5月16日開始，已經(jīng)停售了兩個(gè)半月的1.5T CR-V車型將正式恢復(fù)銷售。

那么，恢復(fù)銷售之后的CR-V 1.5T車型處境如何呢？

本著了解事實(shí)、透視真相的態(tài)度，功夫AUTO于昨日選擇了一家位于廣州的東風(fēng)本田4S店，以一名意向買家的身份，對(duì)CR-V的終端銷售渠道進(jìn)行了一次暗訪。

停售2個(gè)半月依舊受寵

“機(jī)油門”無(wú)礙顧客排長(zhǎng)龍

最近廣州的天氣炎熱異常，但來東風(fēng)本田4S店看車的人卻絡(luò)繹不絕，店內(nèi)熱度更高。據(jù)4S店銷售人員介紹，目前每日到店內(nèi)來咨詢CR-V的人數(shù)，不下百人，而且大部分都是沖著1.5T車型來的。

而網(wǎng)絡(luò)咨詢與電話咨詢的人數(shù)更是數(shù)不勝數(shù)，以至于很多到店客人都需要先等候一會(huì)兒才有銷售人員接待。

很多情況是一個(gè)銷售人員正被一群又一群的意向用戶圍繞著提問，此情此景甚至比此前事件爆發(fā)之前還更為火爆。

這里值得一提的是，有一些客戶甚至是在停售之前下的單，停售之后也一直沒有取消，直到現(xiàn)在也一直在排隊(duì)等提車。可見在南方，“機(jī)油門”對(duì)于CR-V的死忠粉來說也確實(shí)不算事兒。

是否有還存在“加價(jià)”？

作為成名已久的“老網(wǎng)紅”，CR-V車型自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來都存在加價(jià)提車的現(xiàn)象。那么此次重出江湖的1.5T車型是否依舊需要加價(jià)提車，就成了很多顧客關(guān)注的問題。

功夫AUTO也針對(duì)這一問題,與銷售攀談起了購(gòu)車和提車的情況。

據(jù)銷售人員介紹，以目前最暢銷、售價(jià)20.38萬(wàn)元的240TURBO CVT風(fēng)尚版為例，如果是立即下單的話，提車周期大概是一個(gè)月。

當(dāng)功夫AUTO進(jìn)一步詢問是否可以加價(jià)快速提車時(shí)，銷售人員明確表示，目前1.5T動(dòng)力的CR-V沒有現(xiàn)車，也不存在加價(jià)行為，而且任何客戶下單都需要排隊(duì)等候，按一個(gè)月的周期提車。

從銷售人員堅(jiān)決的態(tài)度來看，CR-V長(zhǎng)久以來為人詬病的“加價(jià)提車”得到了“根治”。

活久見，CR-V竟開始送福利

除了不加價(jià)之外，本次CR-V帶給功夫AUTO的最大驚喜，就是全系車型終端優(yōu)惠1萬(wàn)元！

據(jù)銷售人員介紹，目前CR-V全系都有一萬(wàn)元的購(gòu)車優(yōu)惠，同時(shí)還送價(jià)值約5000元的大禮包。

這就意味著如果所有禮品都不要的話，最多可以優(yōu)惠1萬(wàn)5，而如果是碰上了諸如“520”、六·一這些節(jié)假日店里搞活動(dòng)的話，優(yōu)惠幅度還將更大！而分期購(gòu)車的話則可以享受1年免息的福利。

可以說，對(duì)于CR-V這款車型來說，這么大的優(yōu)惠政策簡(jiǎn)直就是活久見?。?！從這里也不難看出“機(jī)油門”事件之后，東本還是拿出了較大的誠(chéng)意來安撫消費(fèi)者的。

在現(xiàn)場(chǎng)，阿寶也隨機(jī)詢問了幾位顧客對(duì)CR-V目前的看法，得到的回答也基本都是充滿信心的答復(fù)，絲毫不擔(dān)心“機(jī)油門”所帶來的影響。