近年來(lái)，隨著消費(fèi)群體年輕化、休閑旅行多樣化以及交通便利化，自駕旅行成為全民休閑娛樂(lè)的重要組成。

面對(duì)市場(chǎng)需求的不斷變化，汽車(chē)品牌中也涌現(xiàn)出了一批瞄準(zhǔn)旅行市場(chǎng)的品牌及產(chǎn)品，捷途便是其中的佼佼者。正如該品牌的Slogen所說(shuō)：“用行動(dòng)定義旅途?！弊鳛榻萃井a(chǎn)品序列開(kāi)山之作，X70將目標(biāo)群體鎖定在熱愛(ài)旅行一族，用文化的紐帶將用戶牢牢地聚在一起。 

不可否認(rèn)，捷途這套深耕“旅行＋”細(xì)分市場(chǎng)的做法是成功的。自2018年首款車(chē)型X70上市以來(lái)，捷途汽車(chē)僅僅用了15個(gè)月，累計(jì)銷(xiāo)量就已經(jīng)已突破了15萬(wàn)+，用優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)樹(shù)立起了“全新國(guó)民好車(chē)”的形象標(biāo)簽。

對(duì)于捷途這個(gè)在激烈競(jìng)爭(zhēng)中誕生，剛剛成立2年的年輕品牌而言，取得這樣的成績(jī)足以在中國(guó)汽車(chē)英雄譜上留下一筆。

正是帶著品牌的自信與用戶的認(rèn)可，3月27日，捷途將旗下“開(kāi)國(guó)元?jiǎng)住盭70再次進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化，推出了X70M，售價(jià)區(qū)間為6.49-8.99萬(wàn)元，匹配1.5T+6MT/6DCT兩種動(dòng)力組合共5款車(chē)型。X70M的到來(lái)，從價(jià)格和定位上看，進(jìn)一步拉低了X70系列的門(mén)檻，畢竟不到7萬(wàn)的價(jià)格可以買(mǎi)到一臺(tái)中型SUV，確實(shí)真香。但也有人說(shuō)，X70M加重了用戶選擇困難癥。究竟，這臺(tái)真香的捷途X70M到底是不是你的菜。

從外觀上，捷途X70M煥新了前臉，三條橫鍍鉻飾條更加粗壯扎實(shí)，尾部增加M專(zhuān)屬標(biāo)志。雖然對(duì)于老司機(jī)而言，這些并非重點(diǎn)，但有改變總好過(guò)不變。

最大的變化在于優(yōu)化了配置梯度、增加了版型數(shù)量，當(dāng)然，還有目前市面主流二代“CN95級(jí)”車(chē)載空氣凈化系統(tǒng)。在疫情當(dāng)下，這套凈化系統(tǒng)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)具有很大吸引力。從目前市場(chǎng)上來(lái)看，捷途X70M也是搭載車(chē)規(guī)級(jí)CN95最親民的車(chē)型之一。

其他配置亮點(diǎn)，諸如12.3英寸液晶顯示屏，倒車(chē)影像、Carplay、車(chē)載藍(lán)牙等實(shí)用配置也都沒(méi)有缺席，使日常實(shí)用性得到了很好的提升。

真金白銀的汽車(chē)市場(chǎng)，售價(jià)更低往往意味著配置縮水。但就目前的市場(chǎng)人群而言，售價(jià)6.58萬(wàn)起的捷途X70M，完全可以滿足同級(jí)別的用戶實(shí)用需求，如果用戶有個(gè)性化需求，比如觸控液晶屏，5,6,7的靈活座椅布局，也可以通過(guò)定制加裝來(lái)實(shí)現(xiàn)。

生于紅海的捷途之所以成功，背后是奇瑞集團(tuán)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深厚積淀。說(shuō)捷途是最懂中國(guó)2-4線市場(chǎng)的品牌，絕對(duì)不夸張。

面對(duì)捷途X70M的用戶群體，這群喜歡駕車(chē)旅行的人們，首先對(duì)的空間表現(xiàn)以及安全性格外看重。X70M有著與 X70的相近車(chē)身尺寸，長(zhǎng)、寬、高分別為4755/1885/1695mm，軸距則為2745mm，達(dá)到了中型SUV水平。

如果你對(duì)中型SUV沒(méi)什么概念，那么可以去路邊參考下寶馬X3或者奔馳GLC。相比這類(lèi)車(chē)型動(dòng)則幾十萬(wàn)的售價(jià)，X70M只需要6.49萬(wàn)元就能讓你享受大空間帶來(lái)的舒適，何樂(lè)而不為？

同樣，我們將同價(jià)位的哈佛M6與該車(chē)對(duì)比，不難看出X70M的車(chē)身三圍有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。其中，1885mm的車(chē)寬加上幾乎全平的后排地臺(tái)更是對(duì)車(chē)內(nèi)的橫向空間起到了正面作用，為后排乘客營(yíng)造出舒適愜意的乘坐氛圍。

除了乘坐空間有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，X70M的儲(chǔ)物空間也是值得稱(chēng)道的。擋把外側(cè)、中央扶手箱、手套箱等可以說(shuō)凡是能利用起來(lái)的空間，你都能找到最舒適的儲(chǔ)物用法。

當(dāng)然，在安全方面X70M也值得稱(chēng)道，該車(chē)有著超180萬(wàn)公里的可靠耐久性試驗(yàn)，以及整車(chē)10年/20萬(wàn)公里、發(fā)動(dòng)機(jī)10年/100萬(wàn)公里質(zhì)保，為用戶提供了最有力的硬核保障。 

同時(shí)，針對(duì)疫情過(guò)后消費(fèi)者更在乎車(chē)內(nèi)安全健康的問(wèn)題，捷途X70M也是下足了功夫，配上了“CN95”級(jí)的車(chē)載新風(fēng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以有效的過(guò)濾灰塵、花粉以及PM2.5等其它污染物，為消費(fèi)者帶來(lái)健康的出行體驗(yàn)。

可以看出，無(wú)論是空間、品質(zhì)、安全還是舒適方面，捷途X70M都將“以用戶為中心”的理念及追求匠心品質(zhì)的訴求發(fā)揮到了極致。

車(chē)看完了，再來(lái)聊聊剁手的問(wèn)題。X70M的M是Mate伙伴的意思。捷途希望X70M能成為更多熱愛(ài)生活，追求實(shí)用好車(chē)的用戶的伙伴，在定價(jià)方面，自然有他的邏輯。

具體來(lái)看，此次捷途X70M共推出5款車(chē)型，頂配與低配有著2.5萬(wàn)元的價(jià)格差，屬于相對(duì)比較密集的矩陣。在仔細(xì)看過(guò)配置之后，在我看來(lái)，X70M DCT相伴型最值得購(gòu)買(mǎi)。

作為自動(dòng)擋入門(mén)版車(chē)型，相比手動(dòng)高配車(chē)型，雖然售價(jià)高了6000元，但你可以享受到剎車(chē)輔助、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制等主/被動(dòng)安全配置，同時(shí)多種駕駛模式可以選擇，也讓平日枯燥的駕駛變得樂(lè)趣了幾分。

作為驚喜，捷途X70M在品牌史上首次推出終生免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，如果按照開(kāi)5年計(jì)算，足足省下好幾千元的售后養(yǎng)車(chē)費(fèi)用。本就親民的車(chē)價(jià)加上售后養(yǎng)車(chē)免費(fèi)，大大減少了車(chē)輛全生命周期的購(gòu)買(mǎi)使用成本，力度之大確實(shí)也是行業(yè)罕見(jiàn)，再次彰顯出捷途的品牌自信和底氣。

最后打個(gè)總結(jié)，此次發(fā)布的X70M車(chē)型，無(wú)論是空間配置還是優(yōu)惠政策，都可圈可點(diǎn)，再參考這款車(chē)6.49-8.99萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，加上終生免費(fèi)保養(yǎng)，性?xún)r(jià)比實(shí)屬不低。對(duì)于那些講究實(shí)用的用戶來(lái)說(shuō)，套用李佳琦的名言，捷途X70M，OMG，買(mǎi)它就對(duì)了!