【有車以后 導(dǎo)購】絕大多數(shù)新車自購買之日起便開始了它的貶值之路，不過貶值有快有慢，有些車幾年后再出售時(shí)價(jià)格依然堅(jiān)挺，但有些車則慘不忍睹，這就是保值率不同造成的后果，如今已經(jīng)有越來越多消費(fèi)者開始關(guān)注新車保值率這個(gè)問題。

近期，由J.D.Power君迪聯(lián)合多家機(jī)構(gòu)共同發(fā)布了最新一期的中國汽車保值率報(bào)告，其中詳細(xì)列舉了各級別保值率較高的車型，今天咱們就來看看保值率排在前5名的各級別轎車都有哪些。如果你準(zhǔn)備選擇一款高保值率車型，下面這幾款不可錯(cuò)過。
注：以下保值率數(shù)據(jù)均為三年保值率

  小型車

小型車陣營中保值率排在前5名的都是我們常見的車型，包括飛度、YARiS L致炫、威馳、Polo以及晶銳，其中排在第1名的飛度與第5名的晶銳在保值率上相差10.5%，換算到實(shí)際價(jià)格上最高會有近1萬元的差別，對于小型車來說影響還是很明顯的。

編輯點(diǎn)評：飛度一直是小型車級別里表現(xiàn)優(yōu)異的選手，小巧的車身有著寬敞的空間，而且1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，駕駛樂趣十足，深受年輕消費(fèi)者喜歡，但噪音及偏硬的底盤也是它飽受吐槽的地方。

飛度車型名稱按揭&上牌比市場便宜----萬指導(dǎo)價(jià)--萬立即搶購

YARiS L致炫和威馳是兩款很適合家用的買菜車，除了動(dòng)力之外，各方面表現(xiàn)都不比飛度差，是居家生活不錯(cuò)的選擇。但要注意的是，致炫和威馳均有各自的姊妹車型，也就是致享和威馳FS，雖然在機(jī)械方面與原版車型沒有明顯不同，但在保值率上還是有差別的，所以建議優(yōu)先選擇原版車型。

YARiS L致炫

YARiS L 致炫車型名稱按揭&上牌比市場便宜----萬指導(dǎo)價(jià)--萬立即搶購

威馳

曾經(jīng)Polo和晶銳也算是一對“好兄弟”，Polo走精致路線，晶銳走性價(jià)比路線，但如今Polo升級為了Polo Plus，而晶銳卻已經(jīng)停產(chǎn)。雖然全新Polo的價(jià)格比同級別車型高一些，但它時(shí)尚精致的風(fēng)格也更加明顯，依然是一款值得選擇的車型。但如果你想買晶銳，那只能到二手車市場去尋找了。

Polo

晶銳

  緊湊型車

緊湊型轎車保值率前5名的車型被豐田和本田全部包攬，卡羅拉、雷凌、鋒范、杰德等車型紛紛上榜。

編輯點(diǎn)評：卡羅拉與雷凌相信大家已經(jīng)非常熟悉了，綜合表現(xiàn)優(yōu)秀，很適合家用選擇，而且還提供混動(dòng)版車型。兩者機(jī)械部件幾乎完全相同，僅在設(shè)計(jì)和做工用料上有所差別，大家可以自由選擇。雖說雷凌保值率會稍低一點(diǎn)，但新車的終端價(jià)格也比卡羅拉更有吸引力，所以在賣車時(shí)二者貶值相差并不明顯。

卡羅拉

雷凌

東風(fēng)本田哥瑞與已經(jīng)停產(chǎn)的廣汽本田鋒范在三大件上完全相同，也算是兄弟車型了。鋒范很早便進(jìn)入國內(nèi)，憑借穩(wěn)定的表現(xiàn)積累了無數(shù)良好的口碑，因此即便是面對性價(jià)比更高的同價(jià)位國產(chǎn)車型，鋒范與哥瑞也一直保持著優(yōu)秀的保值率。在10萬左右的家用車陣營里，二者依然是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

哥瑞

鋒范

杰德算是一款比較獨(dú)特的車型，寬敞的空間甚至可以當(dāng)做MPV使用，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱也不會讓人失望。雖然新車銷量一般，但二手車保值率極高，如果你正考慮選擇上汽大眾途安L或別克GL6等車型，也可以將杰德納入選擇范圍。

  中型車

中型車陣營依然是日系品牌的天下，“日系三強(qiáng)”再加上馬自達(dá)，便霸占了前5名的所有位置，而且保值率差別也并不大。

編輯點(diǎn)評：廣汽豐田凱美瑞與廣汽本田雅閣在保值率上并列第一，也都是我們很熟悉的車型，兩者向來也是亦敵亦友的關(guān)系，而且都是全能發(fā)展的選手。但兩車性格并不相同，凱美瑞外觀張揚(yáng)，內(nèi)心居家，兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適，而雅閣造型流暢，商務(wù)出行和家庭使用都很合適。建議準(zhǔn)備選擇兩車的朋友提前去試駕感受一下。

凱美瑞

雅閣

東風(fēng)本田INSPIRE就是替代思鉑睿而來的，它是雅閣的兄弟車型，兩者看起來幾乎完全相同，駕乘感受也并無明顯差別，但受到消費(fèi)者認(rèn)可度的影響，INSPIRE保值率會比雅閣低3%左右，而這樣的差距對于一輛20萬左右的車型來說價(jià)格相差還是很明顯的，另外要注意的是，現(xiàn)款I(lǐng)NSPIRE的中保研碰撞測試成績并不算好，所以還是優(yōu)先選擇雅閣吧。

阿特茲是中型車?yán)锷儆械某錆M駕駛樂趣的車型，而且車輛穩(wěn)定性及油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，再加上漂亮動(dòng)感的外觀，讓它積累了很多忠實(shí)“馬粉”。但較小的車內(nèi)空間以及較低的優(yōu)惠，也讓新車銷量很是慘淡，不過靠著“馬粉”的助推，它在二手車市場卻大放異彩，所以如果你喜歡阿特茲，那就毫不猶豫去購買吧，像這樣新車賣不了幾輛，但二手車價(jià)格卻依然堅(jiān)挺的車型不多了。

天籟也是“日系三強(qiáng)”之一，舒適而穩(wěn)定的表現(xiàn)是它最大的優(yōu)勢，如今的它也更加年輕動(dòng)感，并且加入了2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，但它舒適的本質(zhì)依舊沒變，注重居家生活的消費(fèi)者可以優(yōu)先考慮。

  豪華車

豪華車保值率排名前5的車型一定會刷新很多人的認(rèn)知，我們常見的寶馬5系、奧迪A6L等車型均未上榜，而奔馳C級則很搶手，另外這些車型的保值率也非常高。

編輯點(diǎn)評：3年保值率還能達(dá)到67%以上的車型可謂鳳毛麟角，而雷克薩斯ES便是最優(yōu)秀的代表，氣場強(qiáng)大、檔次感十足、穩(wěn)定性極佳，再加上消費(fèi)者的追捧，才造就了今天不優(yōu)惠甚至還要加價(jià)的它。雷克薩斯ES確實(shí)一款表現(xiàn)非常優(yōu)秀的車型，但二手車保值率不排除有虛高的成分，畢竟雷克薩斯這個(gè)品牌在國內(nèi)已經(jīng)被過分“神話”了，所以買ES選擇新車會比選二手車更劃算。

北京奔馳C級以及奔馳（進(jìn)口）C級和CLA三個(gè)系列車型占據(jù)了排行榜前5名的3個(gè)位置，可見奔馳以及C級在消費(fèi)者心中的認(rèn)可度之高。這三個(gè)系列也基本上能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的購車需求，普通轎車可以選國產(chǎn)C級，COUPE車型有進(jìn)口CLA，而更實(shí)用的旅行車也有進(jìn)口C級旅行可選，更重要的是三者價(jià)格相差并不大，是非常值得選擇的車型。

北京奔馳 C級

C級旅行

CLA

皇冠出現(xiàn)在豪華陣營中未免有些牽強(qiáng)，但不可否認(rèn)它曾經(jīng)確實(shí)是豐田在國內(nèi)的旗艦車型，檔次感有保證，而且還有著極佳的穩(wěn)定性，它在二手車市場的“神話”程度不比ES差。不過如今的皇冠在國內(nèi)已經(jīng)走向了停產(chǎn)的邊緣，如果你真的喜歡，就盡快購買吧，否則就只能去二手車市場了。

最后再給大家附上各級別轎車詳細(xì)的保值率排名TOP10車型：