“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)馬上就要來了，加上從之前北京車展的情況來說，新能源汽車已經(jīng)開始成為受關(guān)注的對象。而從今年的6月12日開始，2018年的新能源汽車的補貼政策標(biāo)準(zhǔn)也要開始執(zhí)行，相信到時候很多有指標(biāo)的消費者都會趁著有補貼優(yōu)惠而入手新能源車。也正式在今年的下半年，會有很多的新能源SUV將要上市，不了解一下嗎？說不定就有你的菜，馬上來看看大咖的介紹。

造型跟捷豹其它車型類似，但格柵并沒有采用跟汽油車類似的開孔進風(fēng)設(shè)計。內(nèi)飾中控區(qū)域下半部分采用了懸浮式設(shè)計，上下兩塊中控屏搭配大尺寸實體旋鈕和按鍵控制，很有未來感。動力方面搭載前后雙電機，最大功率400馬力，峰值扭矩696N·m，0-100km/h官方加速時間為4.8秒。

外觀上整體保留了Vision-E Concept概念車的設(shè)計元素，全車的風(fēng)阻系數(shù)為0.29，反正就是帥。車內(nèi)的儀表盤中應(yīng)用了AR增強現(xiàn)實技術(shù)，并且會搭載3.0版本的斑馬智行系統(tǒng)。同時，該車會搭載AI PILOT駕駛輔助系統(tǒng)。動力方面共有雙電機和三電機兩種配置，三電機版百公里加速為4秒。

比亞迪唐純電版在外觀的設(shè)計上與燃油版、插電式混動版并沒有太大的區(qū)別，最主要的還是動力總成部分。新車將不再采用磷酸鐵鋰電池，預(yù)計會配備全新的三元鋰電池，在增加續(xù)航的同時，減輕整車重量，使整車輕量化做的更為出色。同時，有望將車輛綜合路況續(xù)航里程提升到500km水平，但目前關(guān)于純電版的其它動力參數(shù)官方尚未透露過多，大咖報道團將會繼續(xù)關(guān)注后續(xù)發(fā)展。

前進氣格柵搭載了一塊細(xì)長的LED顯示屏，與兩側(cè)狹長的大燈組相連接，略顯個性。值得一提的是，該中央的LED顯示屏可以根據(jù)車主進行個性定制展現(xiàn)車標(biāo)、名稱等等。內(nèi)飾配備12.3英寸液晶儀表盤，中央的15.6英寸大尺寸屏幕還支持旋轉(zhuǎn)功能。提供5座和7座可選，續(xù)航里程為400km，快充模式下1小時可以行駛320km，這款車未來還會推出換電版。

元EV360在外觀內(nèi)飾等方面都保持了普通版車型的風(fēng)格，沒啥太大變化，300+續(xù)航的車型不到10萬就可以買得到，以前根本就不可能有這樣的好事。對于消費者來說，如果車型的配置足夠豐富，而且價格也是很接地氣的話，為什么不嘗試一下新能源車呢？而且還是比亞迪。

外觀內(nèi)飾方面，EV車型與燃油版版的眾泰T300基本一樣，車頭LOGO處隱藏了車輛的快充充電口，而慢充充電口則被放到了車輛的左后輪眉處，車內(nèi)最大的變化就是采用了旋鈕式電子換擋機構(gòu)。將搭載一臺最大功率為129馬力（95kW）的永磁同步驅(qū)動電機，峰值扭矩為260N·m。工信部續(xù)航里程250公里，眾泰對電池提供8年/12萬公里的質(zhì)保。