我國(guó)防控疫情已經(jīng)接近尾聲，目前很多城市都已經(jīng)開始陸續(xù)復(fù)工，不過受這次疫情影響很多人在現(xiàn)階段會(huì)比較抵觸公共交通，這是人之常情。這也就意味著在最近一段時(shí)間，車市將會(huì)迎來(lái)一波成交小高峰，那么今天我們就來(lái)聊一聊現(xiàn)在買車市場(chǎng)的優(yōu)惠情況。

客流增加，庫(kù)存充足

我記得之前我們就有一篇關(guān)于復(fù)盤2003年疫情影響下的車市，在疫情結(jié)束之后的一段時(shí)間，很多4S店會(huì)出現(xiàn)"供不應(yīng)求"的銷售狀況。不過今時(shí)不同往日，如今的經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)和當(dāng)年也有較大的差異。

我從一線了解到，一部分經(jīng)銷商確實(shí)出現(xiàn)了比較明顯的進(jìn)店量增長(zhǎng)，他們大多數(shù)為自主品牌和一線主流合資品牌；另一邊豪華品牌的經(jīng)銷商進(jìn)店量沒有出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)（當(dāng)然，也有可能是因?yàn)楹湍昵捌陂g作為對(duì)比）。

至于網(wǎng)上流傳主機(jī)廠停工導(dǎo)致的庫(kù)存狀況，目前我還沒有發(fā)現(xiàn)，大家都表示目前店內(nèi)庫(kù)存充足，除了部分偏小眾產(chǎn)品之外。

不過這件事兒會(huì)隨著進(jìn)店量不斷提高，未來(lái)或許會(huì)出現(xiàn)短暫的提車?yán)щy現(xiàn)象，這一點(diǎn)還是要看各自的銷售狀況。事實(shí)上，這一次主機(jī)廠停工雖然對(duì)產(chǎn)量造成了一些影響，不過我們的車市長(zhǎng)期處于庫(kù)存系數(shù)高于警戒線以上，故而，出現(xiàn)短期的產(chǎn)能斷檔對(duì)于銷售端來(lái)說(shuō)貌似影響不大。

優(yōu)惠有限，后期可觀

我想更多人在意的是當(dāng)下買車的優(yōu)惠狀況，從編者了解到的信息來(lái)看，整個(gè)市場(chǎng)目前的購(gòu)車優(yōu)惠還是比較有限的，這一點(diǎn)我們?cè)谥耙灿懻撨^，有朋友在后臺(tái)給我們留言，預(yù)計(jì)是否會(huì)出臺(tái)提振車市消費(fèi)政策，我們并沒有聽到任何風(fēng)聲，同時(shí)也不建議再推出跟資金直接掛鉤的刺激政策，或許短期有效，長(zhǎng)期對(duì)車市無(wú)利。

從上文我們大概也能夠清楚，雖說(shuō)是經(jīng)銷商庫(kù)存充足，不過目前主機(jī)廠仍然處于產(chǎn)能斷檔階段，在這個(gè)節(jié)骨眼上，經(jīng)銷商反而不會(huì)急于出手目前的一些庫(kù)存車。編者從一線了解的情況也坐實(shí)了這種猜想，朋友的原話是：基本沒啥優(yōu)惠。

如果我們把這個(gè)時(shí)間線拉長(zhǎng)，車市仍然處于下坡階段，也就是說(shuō)，去年車市什么樣兒今年大概率還是什么樣兒……或許稍微再糟糕一些，編者預(yù)計(jì)在今年6月份之后，汽車市場(chǎng)或許將會(huì)開啟一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)。主機(jī)廠產(chǎn)能上來(lái)了，疫情的影響也漸漸消退了，各個(gè)品牌難免要繼續(xù)進(jìn)入短兵相接的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中。

到底要不要買？

這是一個(gè)令人糾結(jié)的問題，換位思考，在當(dāng)下環(huán)境中，雖說(shuō)是國(guó)內(nèi)疫情已經(jīng)基本得到控制，但心理上仍然會(huì)對(duì)公共交通存在抵觸，如果說(shuō)買車只是為了讓自己出行更加心安的話，我認(rèn)為這個(gè)錢花的也算是值得的。當(dāng)然了，私有車的安全系數(shù)（避免病菌方面）肯定是要比公共交通好一些的。

換個(gè)角度而言，如果你認(rèn)為受到這次疫情影響經(jīng)銷商會(huì)進(jìn)行減價(jià)大促銷，那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了，在宏觀層面確實(shí)影響很大，但是把這個(gè)成本分?jǐn)偨o這么多主機(jī)廠、這么多經(jīng)銷商、4S店，事實(shí)證明它們的抗風(fēng)險(xiǎn)能力還是比較不錯(cuò)的。所以，那些有"抄底"想法的朋友，我建議你們到了今年夏季的時(shí)候再觀察優(yōu)惠狀況。

在這里附上編者拿到的北方地區(qū)的一些數(shù)據(jù)，供大家參考：

可以看到，現(xiàn)在的優(yōu)惠狀況除了部分常年優(yōu)惠的車型之外，一些緊俏的產(chǎn)品并沒有比平日里給出更多的優(yōu)惠政策，所以是不是要選擇在這個(gè)時(shí)候買車？還是看自己需求來(lái)吧。

寫在最后：我個(gè)人推測(cè)今年市場(chǎng)上將會(huì)出現(xiàn)一些在家用領(lǐng)域表現(xiàn)更為務(wù)實(shí)的產(chǎn)品，尤其是在這么多合資品牌口碑紛紛爆炸的階段，有助于汽車消費(fèi)脫虛向?qū)?，如果你不是那么著急用車的話，不妨再等幾個(gè)月。