俗話說名表和豪車是男人成年后為數(shù)不多的大玩具，有好車的男人大部分都會佩戴一塊不錯的腕表。

你開什么車？戴什么表？

開40萬的車，戴1000塊的電子表

近日，小米宣布，小米手表將推出一款能夠隨時隨地進行車控功能的蔚來App。繼智能手機之后，智能手表也成為了汽車的“鑰匙”。

車主只需要在小米手表中下載安裝蔚來App，小米手表即可變身為蔚來汽車的智能遙控器。車主可在小米手表上設定車輛昵稱、查看當前行車狀態(tài)、當前電量、剩余續(xù)航等信息，還可查看如門窗、后備箱的開閉狀態(tài)等。此外，還有胎壓異常警報功能，進一步提升行車安全。

除了查看車輛信息，車主還可對車門、車窗和空調(diào)進行遠程操作，例如遠程上鎖、解鎖車門、開啟或關閉車窗及空調(diào)等。還可以遠程尋車，通過觸發(fā)連續(xù)的鳴笛和閃燈，可幫助車主找到車輛。

蔚來所有在售車型均可實現(xiàn)與小米手表的匹配。

可穿戴設備在人工智能中的重要性變得極為關鍵，數(shù)據(jù)稱，2019年小米已經(jīng)成為國內(nèi)第一、全球第二的智能可穿戴品牌。

對蔚來來說，這是個不痛不癢的小創(chuàng)新。其歷來做的最好的就是服務，這個合作會給蔚來帶來巨大的口碑支撐，雖然此前許多造車新勢力均開發(fā)了面向車主的APP，但將可穿戴設別作為車輛智能配件的還是第一次。如果說蔚來這幾年的銷量是前期營銷所積累的，這個積累現(xiàn)在已經(jīng)基本消耗完畢，蔚來的產(chǎn)品已經(jīng)烙在知道它的消費者心中。而接下來的創(chuàng)新，或許是更加關鍵和艱難的。

對小米來說，小米的算盤或許和蔚來不一樣。與蔚來合作，不僅能吸引蔚來車主下單小米手表，間接帶動小米手表的銷量，通過小米智能手表所衍生出的附加功能，對小米品牌知名度和產(chǎn)品力是無形的提升。最重要的，小米完成了將自己IOT方案從家庭內(nèi)部互聯(lián)向外部轉移的新嘗試，而蔚來，是其再合適不過的典型合作對象。

最后我想說，老子開40萬的車，戴1000塊的電子表，什么水平？我就問問，什么水平？

值得注意的是，這并不是第一款具有遙控汽車性質(zhì)的智能手表。

科技創(chuàng)業(yè)史上的小坐標

2019年6月，吉利量產(chǎn)了X Watch。

注意，是自產(chǎn)。

X WATCH的發(fā)布，也證明了吉利希望成為一家名副其實的“科技公司”。

它不是一塊跨界營銷的電子潮品，和如今大家都耳熟能詳?shù)穆?lián)名款營銷不同，這是吉利汽車獨立研發(fā)的一塊手表。在當時，用時髦一點的話說，這是一款車聯(lián)可穿戴設備。

這種功能的手表曾出現(xiàn)在各類汽車企業(yè)的PPT上，而現(xiàn)實中有車企自己把它做出來，吉利是第一家。

這款X WATCH的功能，除了接打電話、收發(fā)信息、運動監(jiān)控等，還具有兩大特點，一是車輛監(jiān)測與控制、二是移動支付。

吉利的X WATCH可以實現(xiàn)與車輛、用戶更緊密的連接。在GKUI系統(tǒng)中，每個車主都有自己的專屬GID，X WATCH自然也會通過GID進入到車主的用車生態(tài)中，與GID打通的導航興趣點、歌單、通信錄、日程提醒等信息實現(xiàn)同步。因此X WATCH既是個人智能設備，更是智能汽車生態(tài)鏈中的重要一環(huán)，讓人與車全時在線互聯(lián)互通。

顯然，未來的汽車，乃至出行行業(yè)，將是科技行業(yè)，也是軟件主導的行業(yè)，未來的汽車企業(yè)也必須是科技企業(yè)，和軟件主導型的企業(yè)。中國市場，也必然是汽車軟件化的領先市場。

X WATCH就是吉利在企業(yè)科技化道路上的第一座大家看得見的小坐標。

我就要聯(lián)名款，就要第三方合作款，不然總覺得山寨，缺了點兒什么。

沒面世的也來湊熱鬧

小鵬汽車也延伸到了智能穿戴產(chǎn)品上。

在2019年的上海車展期間，小鵬汽車確認與小米、支付寶展開合作，其第二款量產(chǎn)車P7實現(xiàn)小米錢包NFC功能，支持使用小米手機或小米手環(huán)解鎖開門、啟動車輛，未來還將打通小米支付生態(tài)體系。

同年6月，小鵬汽車與小米旗下生態(tài)鏈品牌華米科技達成合作，未來小鵬P7將會實現(xiàn)與華米 AMAZFIT智能手表互聯(lián)，基于其手表內(nèi)置的NFC功能，實現(xiàn)P7車門解鎖、閉鎖及車輛啟動等功能。

車在哪兒呢？表也沒上市？什么都沒有...你說個毛線...

好才能貴，貴才能好

威馬在智能手表領域選擇了蘋果iWatch。

可以通過手機藍牙鑰匙、App遠程控制，實現(xiàn)與 Apple Watch的互聯(lián)，通過手表來查看車況、進行解鎖車等操作。

通過蘋果iWatch能夠了解到威馬EX5的剩余續(xù)航和電量等行駛信息，并且可以遠程開關鎖、開關后備廂、尋找車輛、空調(diào)開關、天窗開閉等。用戶還可通過威馬ID登陸車載系統(tǒng)和手機App，通過該ID可實現(xiàn)座椅加熱、設定空調(diào)溫度等內(nèi)容的預設。此外，通過該ID還能夠實現(xiàn)車輛與米家智能家電的互聯(lián)功能。

emmm，蘋果手表好貴…不過，好才能貴，貴才能好…

5000元買個沒有屏幕的手環(huán)

捷豹路虎把用戶思維放在了更高端用車環(huán)境的設想內(nèi)。

如果你去海邊沖浪，或是跑步鍛煉等等，沉甸甸的鑰匙放在褲兜里任憑搖擺嗎？

捷豹路虎很貼心，推出了智能鑰匙手環(huán)，車鑰匙放在車內(nèi)安全的地方后，車也能牢靠上鎖，離車時在手腕上佩戴上手環(huán)。

怎么使用呢？簡單三步。

1、戴上手環(huán)

2、留下車鑰匙

3、將手環(huán)貼近尾門上的J字，看到轉向燈亮起、聽到鎖車聲，就ok了。

價格多少呢？

這種手環(huán)最初出現(xiàn)在捷豹的車型上，目前也在大多數(shù)路虎車型上所搭載。根據(jù)所購車型的不同，價格也不同，例如在I-PACE上單獨選購的話是5000元，在路虎發(fā)現(xiàn)上是4100元。

只要你能接受新鮮事物，智能鑰匙手環(huán)真的是個輕便的好東西，價格也確實好。5000元，能購買一塊差不多的天梭了吧。

嗨，捷豹路虎車主也不戴天梭，散了散了。

手環(huán)？小米手環(huán)169元了解一下，買了不吃虧買了不上當，還有炫彩屏幕50米防水看微信測心率測睡眠支付寶...等等等等...

全文總結

三十多年前，中國汽車企業(yè)在落后一百年的手工作坊里面，開始了汽車制造的嘗試和摸索。三十多年后的今天，在硬件制造方面，中國企業(yè)已經(jīng)追上，甚至局部超越了合資及進口水平。

如今，全世界的汽車企業(yè)都叫喊著科技轉型，軟件升級考驗著各大車企。

和很多智能產(chǎn)品一樣，可穿戴設備必然也要歷經(jīng)多次的軟硬件升級，以不斷滿足快速迭代的智能生活需求。

可穿戴設備與汽車的融合，需要更加長遠的沉淀，但可以確信的一點是，駕乘者的體驗必將迎來翻天覆地的巨變。我們拭目以待，為積極涉足于這一領域的廠商們鼓掌叫好。

有錢捧個錢場。