微群小伙伴：昨天郊游回家，扎胎了換了備胎。開(kāi)到了補(bǔ)胎店發(fā)現(xiàn)沒(méi)停車(chē)地方，就停在一個(gè)水泥臺(tái)階旁，可以拐彎停到隔壁門(mén)口。

　　當(dāng)時(shí)沒(méi)有想那么多，也覺(jué)得自己技術(shù)還行，可哪曾想，拐彎時(shí)候右后輪，右后輪被水泥臺(tái)階邊邊的瓷磚直接蹭破了，準(zhǔn)確的說(shuō)，應(yīng)該是擠壓戳破，直接導(dǎo)致后輪漏氣，不能使用，幸好這是到了補(bǔ)胎店，哥特么這是非全尺寸的……

　　都知道非全尺寸的備胎“坑人”，可為什么汽車(chē)配了非全尺寸還有人買(mǎi)呢？

　　一、備胎應(yīng)該是這樣：

　　1、同一車(chē)軸上應(yīng)裝配同一規(guī)格、結(jié)構(gòu)、廠家、花紋的輪胎，載重指數(shù)、速度級(jí)別一致。

　　2、在只更換一條輪胎的情況下，新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，否則有可能會(huì)造成車(chē)輛跑偏等問(wèn)題。（特別雨天濕滑路面排水能力不同，導(dǎo)致抓地力會(huì)有差異）

　　3、輪胎和輪輞有過(guò)拆裝就需要重新做動(dòng)平衡

　　備胎 備胎，顧名思義只是在你的正常輪胎出問(wèn)題的時(shí)候用來(lái)應(yīng)急的一條輪胎。即使是全尺寸備胎，一般來(lái)說(shuō)輪轂也和正常的不一樣。備胎不能作為日常使用的輪胎使用。

　　二、非全尺寸輪胎

　　減輕了重量；更好的油耗數(shù)據(jù)；動(dòng)力增強(qiáng)；縮小備胎體積；換取更多的實(shí)用空間；降低成本。

　　其實(shí)推動(dòng)汽車(chē)廠家用非全尺寸備胎最大的動(dòng)力是降低成本。

　　很多車(chē)廠選擇了別的思路，放棄備胎，改用缺氣保用輪胎或者補(bǔ)胎液。就是為了能騰出更多空間，減重的同時(shí)會(huì)帶來(lái)空間等方面的改進(jìn)。――可是，車(chē)主都買(mǎi)賬嗎？

　　三、中國(guó)賣(mài)得最好的都什么備胎？

　　第1名

　　大眾朗逸

　　2016年累計(jì)銷(xiāo)量 175023

　　第2名

　　哈弗H6

　　2016年累計(jì)銷(xiāo)量 165271

　　第3名

　　寶駿560

　　2016年累計(jì)銷(xiāo)量 138012

　　第4名

　　大眾速騰

　　2016年累計(jì)銷(xiāo)量 115415

　　第5名

　　大眾捷達(dá)

　　2016年累計(jì)銷(xiāo)量 110212

　　第6名

　　大眾桑塔納

　　2016年累計(jì)銷(xiāo)量 108056

　　第7名

　　別克英朗

　　2016年累計(jì)銷(xiāo)量 106841

　　第8名

　　廣汽傳祺GS4

　　2016年累計(jì)銷(xiāo)量 98656

　　第9名

　　豐田卡羅拉

　　2016年累計(jì)銷(xiāo)量 97150

　　第10名

　　福特福睿斯

　　2016年累計(jì)銷(xiāo)量 85310

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