在輪胎出現(xiàn)問題需要更換備胎時,不少人心里都會有這樣的疑問“備胎能不能當(dāng)正常輪胎來用”呢?
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大家都知道,備胎有全尺寸和非全尺寸兩種;非全尺寸備胎跟正常輪胎相比窄要小許多,換上非全尺寸備胎后,車輛的行駛速度會受限,最高時速不能超過80km/h;所以拍腦門想想,也知道非全尺寸備胎不能當(dāng)正常輪胎來使用,只能暫時頂替。
那么全尺寸備胎呢,能當(dāng)正常輪胎用嗎?
答:看情況。
雖然全尺寸備胎的尺寸與原胎一樣,且各個角度看著都與原胎相仿,但真要當(dāng)做原胎使用,還是要看看具體參數(shù)是否與原胎一致!
比如說輪胎的紋路、速度級別、承重指數(shù)等;這些參數(shù)我們在輪胎側(cè)面都可以看到,比如215/60,表示輪胎寬度215毫米,扁平比為60;R16,95H,其中R表示子午線輪胎,16為輪胎直徑,95是承載系數(shù),H是速度級別。
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除參數(shù)一樣外,還要確定備胎的輪轂與原胎一樣,很多車的備胎輪轂材質(zhì)會與原胎輪轂不同,比如有些原車輪轂是鋁合金,但備胎可能就是鋼輪轂,這在重量、散熱性以及風(fēng)動方面差別還是不小的。
以上參數(shù)和輪轂是硬性標(biāo)準(zhǔn),可就算全部符合條件,可以當(dāng)做正常輪胎使用,估計車主們自己也不會用,為什么?
一、備胎是會過期的
長時間沒用的備胎,除了胎壓有問題,還要注意它的生產(chǎn)日期,雖然你一直沒用,但橡膠是會老化的,一般放五年之后,不落地的輪胎也有可能會壞,這就更不能把備胎當(dāng)正常輪胎用了。
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二、備胎磨損程度與原車胎有差別
這個很容易理解,原車胎一直在路上跑,肯定會有磨損,而原胎不壞,備胎就會一直保持新的狀態(tài),基本沒有磨損;那試想,3條磨損程度一樣的原胎加一條全新沒磨損的備胎,很可能出現(xiàn)剎車跑偏等情況。
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這也是為什么你去店里換輪胎基本都會被建議換兩條的原因,當(dāng)然新車磨損程度不深,也可以只換一個。
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為了行車安全,備胎還是就讓它當(dāng)備胎吧。