在路上,輪胎扎了沒氣了,第一件事是什么?肯定是換備胎。備胎一換車就能行駛,去補胎或者繼續(xù)開都行。
既然換了備胎能繼續(xù)開,那長期用著備胎行駛會有問題嗎?在途虎的論壇上,有不少關(guān)于這樣的疑問。關(guān)于備胎看看網(wǎng)友們都問了些什么?
能不能使用,要先從備胎種類說起,有全尺寸和非全尺寸兩種。非全尺寸顧名思義,就是和主胎大小尺寸不一樣的備胎,主要是輪胎和輪輞更小更窄、載重等級、速度等級也不一樣。
大眾凌渡GTS主胎和非全尺寸備胎對比
備胎只能應(yīng)急使用
全尺寸備胎上都貼著警示標志,很明顯地告訴車主:只能以80公里時速行駛、只能在緊急情況下用、要盡快換回原來的正常輪胎。
備胎上有明顯的警示,不可長期使用!
輪胎變窄了,相應(yīng)的與地面抓地力也小了、載重輕了、抗沖擊差了、剎車距離長了、加速更費力了,確實只能應(yīng)急湊合下,如果拿來一直當主胎用,不僅危險而且也容易壞。
當然它也有好處,首先是輕了很多,女生也能勉勉強強拿出來用。當然對廠商是成本上省錢。另外,輪胎小了將來老化更換,價格上也便宜不少。
全尺寸備胎指的是與原汽車輪胎規(guī)格完全相同的備胎,在輪輞和輪胎尺寸上和主胎相同。與非全尺寸相比,它提供的安全行駛能力更強,不過占用車內(nèi)空間較大,重量也較沉。
既然與原車主胎規(guī)格一樣,那么它能不能直接替換主胎長期使用呢?
在相同輪胎的品牌、花紋、載重等級和速度等級下,全尺寸備胎是能夠直接替換主胎使用的。但有兩個前提,一個是輪胎安裝方向要正確,第二個是主胎和備胎磨損程度應(yīng)該差不多。
各類型輪胎花紋圖鑒,單導(dǎo)向輪胎有滾動方向在安裝過程中要注意單導(dǎo)向輪胎的花紋方向,比如:圖上最右側(cè)雪鐵龍C5是典型單導(dǎo)向輪胎,有明顯滾動方向。而備胎從花紋看是右側(cè)胎規(guī)格,如果替換在左側(cè)時,花紋導(dǎo)向就反了,肯定不能長期當主胎來用。
此車的全尺寸備胎為單導(dǎo)向輪胎,長期使用時要注意導(dǎo)向正確
同樣對于不對稱輪胎,輪胎外側(cè)可以發(fā)現(xiàn)OUTSIDE字樣,會有左右之分,混裝后不正確的輪胎花紋,會使得抓地力和排水性都會明顯下降。
非對稱輪胎有內(nèi)外側(cè)之分,外側(cè)會標注OUTSIDE也不能反裝全尺寸備胎與主胎磨損程度相差很大時,或使用年限相差很大時,也不應(yīng)該直接代替主胎使用,易導(dǎo)致高速時車輛跑偏,輪胎也容易造成偏磨情況,所以只能應(yīng)急使用。
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2條磨損嚴重的輪胎不可同時使用,容易造成車輛方向跑偏
備胎放在后備箱也是需要養(yǎng)護,使用時還要注意技巧。
?由于抓地力更小,半尺寸備胎在安裝時,應(yīng)該盡可能不裝驅(qū)動輪,這樣在行駛時不容易方向跑偏。
前驅(qū)車換在后輪,后驅(qū)車可以換在前輪,四驅(qū)車最好換在后輪?平時保養(yǎng)時也要記得給備胎打氣,備胎長期靜止存放后,胎壓會忽高忽低,保持正常胎壓也有利于延長壽命。
?沒有日曬雨淋,備胎的壽命周期很長,但也會自然老化,一般4年左右也建議更換一下。平時也應(yīng)該經(jīng)常檢查備胎,發(fā)現(xiàn)開裂或損壞情況,立刻更換了。
關(guān)于備胎我們就談到這里,請大家在更換備胎時切勿麻痹大意,尤其在高速、隧道、橋梁中,一定要放好警示標志、全車人下車路邊避險、撥打指定報警或救援電話,再換胎。