最近豐田汽車的機油門事件，在中國市場鬧得沸沸揚揚，一向以品質好著稱的凱美瑞，亞洲龍，榮放成為了消費者不敢去購買的車型。不過豐田汽車目前在中國市場的態(tài)度比較強硬，不承認汽車有問題，也沒有采取召回措施。然而最近由于豐田汽車已經在美國召回了車型，消費者不免有疑問，豐田汽車在美國召回，與在中國召回是一回事兒嗎？

要搞清楚這個問題，我們首先要看凱美瑞，亞洲龍這些豐田汽車在美國市場是什么原因召回的。再看看豐田汽車目前在中國有沒有類似的問題。然后我們再看看豐田汽車在美國市場的解決態(tài)度，以及在中國市場的解決態(tài)度。

【01】豐田美國召回：發(fā)動機出現(xiàn)裂縫，冷卻液會在發(fā)動機內部互換，可能會混入油路

美國高速公路安全管理局在2月6日發(fā)布了一份豐田的召回公告。召回范圍包括搭載2.5L四缸混動的亞洲龍，凱美瑞和雷克薩斯ES300h，以及部分2019-2020年RAV4和RAV4榮放混動，共計44191輛。

文中有一個關鍵信息，就是“發(fā)動機鑄件中的氣孔可能會導致裂紋，而裂紋可能會導致冷卻液內部和/或外部泄漏?！?/p>

此外，涉及召回的車型與國產車型也是一模一樣的，都是搭載A25系列發(fā)動機的車型。

雖然報告中沒有明確的說明是因為機油增多的原因召回的，但是說冷卻液會在發(fā)動機內部互換，導致機油增多。無獨有偶，最近還真有消費者爆料說自己的凱美瑞出現(xiàn)了機油增多與冷卻液減少。

【02】中國消費者投訴，凱美瑞機油增多，冷卻液減少

最近在網上有車主曝光了自己的凱美瑞出現(xiàn)問題，簡單來說跟美國市場類似，機油增多，冷卻液減少了，低于刻度值。從車主投訴的內容來看，凱美瑞在美國市場出現(xiàn)的問題，與中國市場的一模一樣。

目前也有不少消費者去了豐田4S店，豐田的4S店表示暫時沒有解決辦法，需要等待廠家回復。

【03】美國市場召回，換發(fā)動機，中國市場置之不理

豐田汽車在美國市場的做法是召回了車輛，給車主進行免費檢查，發(fā)現(xiàn)真出現(xiàn)問題的話，那么會給車主免費更換缸體，甚至是直接更換發(fā)動機。但是豐田汽車在中國市場的做法很簡單，就是先將多余的機油抽出來。然后官方給出的答復是不知道為什么會出現(xiàn)機油增多和乳化現(xiàn)象。我們認為，這是豐田汽車的托詞，是極不負責任的表現(xiàn)。畢竟從2019年底機油門爆發(fā)至今，也已經過去了好幾個月的時間，相信豐田汽車也已經看到了消費者投訴，而且還有豐田汽車在美國市場的前車之鑒，豐田怎么可能不知道問題出在何處？

豐田汽車在美國召回了4.4萬輛，但是類似的問題卻在中國市場置之不理。我們有理由相信，豐田汽車確實存在質量問題，而且豐田汽車對待中國市場的態(tài)度，是沒有誠意的。

如果真的如車主所說，發(fā)動機缸體縫隙、冷卻液泄露，那么后果不僅僅是機油增多這么簡單。嚴重的還或許會導致半路熄火，或者是由于發(fā)動機過熱導致自燃的風險，都是有可能的。