?2020年開局很難。

新冠肺炎疫情席卷全球，美股10天內(nèi)遭遇多次熔斷，對(duì)于身處產(chǎn)業(yè)鏈龐大的車企來說，自然也不能獨(dú)善其身。3月中旬，中國(guó)民營(yíng)龍頭車企長(zhǎng)城汽車將全年目標(biāo)下調(diào)至102萬輛，顯示出了對(duì)不確定性的謹(jǐn)慎布局和及時(shí)調(diào)整。

長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍近日在接受記者采訪時(shí)，針對(duì)大家關(guān)注的核心問題一一作答。

關(guān)于與經(jīng)銷商共克時(shí)艱

魏建軍：我非常感謝經(jīng)銷商對(duì)長(zhǎng)城汽車的信任和支持。長(zhǎng)城汽車發(fā)展的幾十年中，大部分經(jīng)銷商與長(zhǎng)城汽車合作的時(shí)間至少有10年，有的甚至24、25年，他們伴隨著長(zhǎng)城汽車的發(fā)展成長(zhǎng)。

多年來，長(zhǎng)城汽車和經(jīng)銷商是密切的合作伙伴關(guān)系，是魚水關(guān)系，也是長(zhǎng)期的利益共同體，因?yàn)樗麄兇碇L(zhǎng)城汽車的品牌形象，代表著長(zhǎng)城汽車的品牌內(nèi)涵。我們之間互相忠誠(chéng)，建立了深厚的感情。

疫情期間，他們的很多舉措也讓我很感動(dòng)，他們?cè)谛胖刑岢觯軌蛲使部?、共克時(shí)艱，我非常感動(dòng)。

疫情期間，我們推出了一些支持經(jīng)銷商的政策，包括加大返利、優(yōu)惠的力度，為經(jīng)銷商減負(fù)，包括疫情期間開展一些網(wǎng)上購(gòu)車的活動(dòng)，我認(rèn)為，這些支持是應(yīng)該的，也是責(zé)無旁貸的，因?yàn)樗麄兪情L(zhǎng)城汽車最為核心的一部分。

長(zhǎng)城汽車有兩個(gè)考核渠道，一個(gè)是請(qǐng)第三方做評(píng)價(jià)，另一個(gè)是長(zhǎng)城汽車自己有評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)，我們稱之為飛行檢查，遇到在銷售、售后端有瑕疵的地方，比如在銷售過程中加價(jià)、加裝飾，都是我們要嚴(yán)厲打擊的。除了客戶銷售售后滿意度，我們也很注重經(jīng)銷商的滿意度，長(zhǎng)城汽車的經(jīng)銷商滿意度每年都是在全國(guó)做得最好的，當(dāng)然我們對(duì)經(jīng)銷商的懲罰也是非常嚴(yán)厲的，一旦抓住違反規(guī)定的事實(shí)，懲罰非常嚴(yán)厲，可是他們并不為此而抱怨。

長(zhǎng)城汽車作為主機(jī)廠，是十分尊重經(jīng)銷商的，因?yàn)樵谖铱磥?，?jīng)銷商是對(duì)市場(chǎng)終端理解最透徹，最能做出快速判斷的組織，我們要多聽他們的聲音，多給予資源來支持他們。長(zhǎng)城汽車自身也是小企業(yè)發(fā)展過來的，我們深知互利、平等原則的重要性，生意可以不做，但是一定要平等，不能傷害對(duì)方的自尊和人格，這是長(zhǎng)城汽車對(duì)待全體經(jīng)銷商伙伴的底線。

我們會(huì)一如既往的，為了與經(jīng)銷商共同發(fā)展，去積極整合優(yōu)質(zhì)資源，并在經(jīng)銷商建店、信息化建設(shè)、管理能力的提升、培訓(xùn)信息的共享，以及綜合能力等多方面做好服務(wù)與支持工作，我相信相互信任是基礎(chǔ)的合作，只有互相信任，才是能夠長(zhǎng)遠(yuǎn)的合作，是有共同利益的合作。

關(guān)于下調(diào)銷量目標(biāo)

魏建軍：在這個(gè)時(shí)期，上市公司下調(diào)銷量是敏感的事情。我們看汽車產(chǎn)業(yè)，其實(shí)是看全球的經(jīng)濟(jì)，去年大家都體會(huì)過了，車市負(fù)增長(zhǎng)非常明顯。汽車產(chǎn)業(yè)再大也得靠外部經(jīng)濟(jì)來支撐，所以，我們認(rèn)為要告訴我們的投資者一個(gè)事實(shí)，是我們的責(zé)任。

當(dāng)然，我們的業(yè)績(jī)和銷量在自主品牌中還是最好的。因?yàn)樵诠胬?，?jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)就應(yīng)該是比較準(zhǔn)確的、真實(shí)的呈現(xiàn)出來，所以我們就下調(diào)了。

我認(rèn)為我們現(xiàn)在還是要從市場(chǎng)端做好用戶滿意，我們要從長(zhǎng)期看我們的品牌，做好用戶的滿意，要做好經(jīng)銷商的工作，達(dá)成共識(shí)，共克時(shí)艱，在這方面我們肯定持續(xù)緊抓，不松懈。

現(xiàn)在雖然銷量有所調(diào)整，但是我們研發(fā)的投入一直還在加大，不管是在傳統(tǒng)車，還是新能源、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)的投入上，我們要加大投入，也是著眼于為未來打好基礎(chǔ)。我們現(xiàn)在基本目標(biāo)一定是打贏中國(guó)、走向海外。

關(guān)于降薪

魏建軍：降薪是傳遞壓力的有效手段。我們一定要將我們的經(jīng)營(yíng)狀況傳遞給員工，讓他知道我們現(xiàn)在的現(xiàn)狀是什么樣。

我們大幅降薪是不太可能的，我們要傳遞壓力的方式不一樣，因?yàn)闄C(jī)制建設(shè)有很多方式。比方說，項(xiàng)目有項(xiàng)目獎(jiǎng)，KPI的達(dá)成，長(zhǎng)期激勵(lì)，工資轉(zhuǎn)股票等，都是長(zhǎng)期激勵(lì)的方式，所以說這些都需要我們?nèi)ネ晟疲@并不都是完全的壞事。

自主品牌的優(yōu)勢(shì)還是有的，我們會(huì)變的更快，節(jié)奏更快，市場(chǎng)反映更快，我們要像煲湯一樣，不要急功近利，而是要從長(zhǎng)遠(yuǎn)去看。

關(guān)于價(jià)格戰(zhàn)和品牌戰(zhàn)

魏建軍：我們不會(huì)在這個(gè)時(shí)候去打價(jià)格戰(zhàn)，因?yàn)閮r(jià)格一定程度上代表著品牌價(jià)值，為了提升銷量而盲目通過降價(jià)來搶占市場(chǎng)，對(duì)品牌的傷害是最大的。

如今的長(zhǎng)城汽車，無論在國(guó)內(nèi)還是海外市場(chǎng)，提升品牌價(jià)值已經(jīng)是堅(jiān)定不可動(dòng)搖的方向。

我們不應(yīng)該打價(jià)格戰(zhàn)，一定要打品牌戰(zhàn)。能否在海外真正做好品牌，乃是長(zhǎng)城汽車企業(yè)全球化戰(zhàn)略中最重要的事情。

營(yíng)銷端代表著品牌，產(chǎn)品作為品牌的基礎(chǔ)，同樣需要加大研發(fā)投入，這也是確保用戶滿意的根本。

關(guān)于全球化

魏建軍：在全球化方面，長(zhǎng)城汽車最近的布局很快，但實(shí)際上，這也是在我們的既定計(jì)劃之中的。我認(rèn)為，中國(guó)汽車要想有更大的發(fā)展，在品牌提升的角度，一定要全球化，從產(chǎn)品效率的角度，也一定要全球化。只有實(shí)現(xiàn)品牌全球化，產(chǎn)品全球化，才能保證海外業(yè)務(wù)的持續(xù)健康發(fā)展。

最近收購(gòu)的印度和泰國(guó)這兩個(gè)工廠，我們認(rèn)為是很有價(jià)值的，也是個(gè)機(jī)會(huì)，用時(shí)間來換空間。工廠的成熟度、工藝裝備、自動(dòng)化程度都很不錯(cuò)，我們接盤性價(jià)比非常高。而且現(xiàn)在的印度，確實(shí)像我們20年前，那時(shí)候QQ賣得很好，現(xiàn)在的階段就是賣QQ的階段，印度經(jīng)濟(jì)雖然不會(huì)像中國(guó)發(fā)展那么快，但是“第二個(gè)中國(guó)”的形容我認(rèn)為是對(duì)的，潛力是有的。今后印度也是電動(dòng)車產(chǎn)品的大國(guó)，這個(gè)國(guó)家也很注重節(jié)能環(huán)保。

實(shí)際上，我們這一代人對(duì)于走出去還是有情懷的，有這個(gè)責(zé)任，隨著中國(guó)影響力增大，風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該說是可控，我們自身的風(fēng)險(xiǎn)就看你的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量怎么樣，別有重大的誠(chéng)信問題、污染問題、勞資糾紛問題。當(dāng)然，也確實(shí)面臨著很多挑戰(zhàn)，我們品牌如何建設(shè)，如何運(yùn)營(yíng)，文化如何去融合，確實(shí)有很多挑戰(zhàn)，我還是有信心的，非常大的信心。

關(guān)于看待危機(jī)

魏建軍：站在全球經(jīng)濟(jì)的角度看中國(guó)車市，盡管汽車產(chǎn)業(yè)再大，仍需要靠外部經(jīng)濟(jì)的支撐。只有認(rèn)清壓力和現(xiàn)狀，才能更好地向前。

不管是車市下滑，還是疫情，我認(rèn)為往往企業(yè)的改革、變革，都會(huì)在這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)。所以，我們?cè)谶M(jìn)行組織變革、機(jī)制變革，包括消除浪費(fèi)，以及在適應(yīng)全球化人才的調(diào)整、招聘、培養(yǎng)等方面做了大量工作。

我并不認(rèn)為一路凱歌就是有質(zhì)量的發(fā)展，我們已經(jīng)走過了一路凱歌。當(dāng)下，我們更要加強(qiáng)自我鍛煉，把“危機(jī)”視為有利資源。

寫在最后：

在解答系列核心問題時(shí)，魏建軍金句迭出，可以聽出他不但不焦慮，反而在言語中充滿了樂觀、幽默。在他看來，這些危機(jī)的出現(xiàn)能夠促使企業(yè)變得更強(qiáng)大，更能夠從中發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)調(diào)整。

經(jīng)過疫情，會(huì)使我們企業(yè)的基礎(chǔ)打得更加牢固，使我們的變革更加有效并且持續(xù)推進(jìn)。

“我們依然要像煲湯一樣，不要急功近利，這樣企業(yè)才可以走得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)?！蔽航ㄜ妶?jiān)定地說道。

（車透社出品，主編羅裕）