撰文 | 編輯部

現(xiàn)款X351型捷豹XJ

捷豹路虎MLA電氣化平臺，集成了

純電、插混和48V多種動力系統(tǒng)

保時捷研發(fā)執(zhí)行董事會成員Michael Steiner解釋道:“座椅是人與車之間的‘橋梁’，這就是為什么給車手量身定制的個性化座椅長期以來一直都是賽車的標(biāo)配，因為其對于精準(zhǔn)、運動的操控非常重要?！?/section>

保時捷的新款3D打印桶式座椅是基于公司現(xiàn)有的運動座椅打造。其結(jié)構(gòu)包括由膨脹聚丙烯（EPP）制成的基礎(chǔ)支撐，該基礎(chǔ)支撐被粘合到透氣舒適層上，而這個透氣層將采用3D打印制造。

使用該技術(shù)打造的座椅除了更加符合人體工程學(xué)之外，在造型、輕量化、舒適度以及透氣性表現(xiàn)都會更加出色。

保時捷計劃從今年5月開始，在歐洲為911和718的客戶提供3D打印的定制座椅，并搭配賽道用六點式安全帶。

但首批座椅為限量發(fā)售，僅提供40個，同時第一批客戶的反饋意見也將用于座椅的進一步研發(fā)。

如果反饋良好，從2021年年中開始，保時捷將把3D打印座椅作為“保時捷Exclusive Manufaktur（個性化定制）”服務(wù)中的常規(guī)產(chǎn)品，除了提供更多的顏色選擇外，還將會根據(jù)客戶體型進行量身定做。

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  大眾全新皮卡用福特技術(shù)

  第二代Amarok和Ranger同平臺

第二代Amarok設(shè)計渲染圖

大眾首款帶獨立大梁的皮卡Amarok在2010年推出，這是大眾具有自主知識產(chǎn)權(quán)的皮卡，Amarok一直到2016年才實現(xiàn)Facelift中期改款。

而到今天，大眾Amarok皮卡已經(jīng)服役十年了，不過現(xiàn)在第一張設(shè)計渲染圖曝光，這顯示了新一代Amarok的設(shè)計走向。

第二代Amarok假想圖

透過設(shè)計草圖我們不難發(fā)現(xiàn)，第二代Amarok的前進氣格柵占據(jù)了前臉大部分空間，并且有一個非常明顯的X型設(shè)計元素。

另外，從整車的側(cè)面設(shè)計來看，與大眾在中美兩地推出的途昂（美版為Atlas）有幾分相似，其輪眉突出，表達出了很強的野性氣息。

前段時間我們報道了福特與大眾汽車簽署了純電汽車的開發(fā)協(xié)議，該協(xié)議表明，福特將使用大眾汽車的MEB電氣化平臺，并基于ID.4打造一款城市型電動SUV。

目前有消息顯示，大眾在第二代Amarok的推出計劃上，將與福特汽車展開合作，而這預(yù)示著，現(xiàn)款A(yù)marok將在2022年迎來換代車型。

現(xiàn)款大眾Amarok

在福特將使用大眾汽車的MEB平臺同時，作為資源交換，大眾也將使用福特的車型平臺。

而早在2019年1月，大眾汽車就與福特達成協(xié)議，在打造第二代Amarok的時候，將基于福特著名的中型皮卡Ranger技術(shù)平臺開發(fā)。

曾經(jīng)的對手，如今要變成兩兄弟了……

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  第二排也提供座椅加熱

  雪佛蘭開拓者配置曝光

繼3月6日上汽通用雪佛蘭公布了開拓者的內(nèi)飾設(shè)計后。近日，雪佛蘭又公布了開拓者的部分配置信息。

未來新車將配備電動感應(yīng)尾門、前排座椅加熱/通風(fēng)、第二排座椅加熱、方向盤加熱、電動開啟手套箱等舒適性配置。

在智能科技配置上，其中控臺上的10英寸中控屏將搭載MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，支持Apple CarPlay、百度CarLife以及OTA遠(yuǎn)程升級等功能。

而在智能安全配置上，新車未來將搭載FDI前車距離提示、FCA前方碰撞預(yù)警、LKA車道保持輔助、AHBA自適應(yīng)遠(yuǎn)光輔助、LCA車道變更輔助、ACC全速自適應(yīng)巡航以及360度全景影像等功能。

隨著新車的信息不斷曝光，開拓者離我們也越來越近。不過，目前具體的上市日期還沒有公布。而有關(guān)新車的進一步消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。【END】