撰文 | 編輯部

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  限量推出300輛

   捷豹XJ即將迎來換代新車

從2010年誕生直到2019年，代號為X351的捷豹XJ已經(jīng)連續(xù)生產(chǎn)了近十年，在之前官方透露換代車型將以100%電動版亮相時，捷豹近日為XJ（X351）推出了最后的特別紀念版本：Jaguar XJ Collection Special Edition 2019。

根據(jù)官方消息透露，這款2019特別版捷豹XJ只在美國市場銷售，并且限量發(fā)售300輛。至于價格方面依舊是豪華轎車的層次，但并不算貴：XJ 2019特別版美國售價85,000美元，換算成歐元大概為76,950歐元，約合人民幣59.8萬元。

捷豹XJ最初誕生于1968年，在50周年之際，也就是2018年10月的巴黎車展上舉行了“生日慶典”。XJ是捷豹歷史上最具代表性的高級轎車，其歷史延續(xù)了半個多世紀。捷豹原全球設(shè)計總監(jiān)伊恩·克倫姆（Ian Callum）曾表示，捷豹XJ6車型對于他的汽車認知和設(shè)計生涯影響深遠。

XJ第一代，或者說1系列（Series 1），被西方媒體譽為當時世界上最漂亮的汽車之一。這款車在1968年推出，一直到1973年換代為Series 2系列。第一代XJ系列開創(chuàng)了雪茄造型的車身元素，在當時，專為英國皇室改裝汽車的牌子Daimler（也被稱為戴姆勒）也和捷豹合作，推出皇室裝用的Daimler XJ系列。

一直以來，XJ系列都以四顆封閉式光束的圓燈為前臉設(shè)計元素，直到1986年推出的XJ40車型使用了方燈造型，打破了傳統(tǒng)。不過后來1994年推出的X300車型又恢復(fù)到了四顆圓燈的設(shè)計風格。

不過經(jīng)典并不意味著一塵不變，捷豹路虎CEO施韋德（Ralf Speth）在2019年9月的法蘭克福車展上證實了，2020年推出的全新一代XJ將改變動力系統(tǒng)，或?qū)?00%的電動版本。在這個汽車行業(yè)電氣化轉(zhuǎn)型的時代，梅賽德斯-奔馳將要推出EQS，保時捷拿出了電動化的Taycan，而奧迪則有e-tron應(yīng)對。作為主流豪華品牌，捷豹的動作表明將跟隨時代一起變化。

在捷豹XJ的最后時刻，作為面向美國市場發(fā)售的特別版本，英國品牌選擇了美國當紅的年輕演員亞歷珊德拉·達達里奧·達達里奧（Alexandra Daddario）一起合作拍攝官圖。官方圖片中的XJ采用了英國綠車漆，5.0升V8發(fā)動機最大功率476hp，并使用8速自動變速箱。

可能你已經(jīng)注意到，達達里奧的著裝與2017年的《Baywatch》（海灘救護隊）很像，事實上，捷豹就是在營造一種復(fù)古、著舊的影像感覺。

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  定位中型SUV

  濰柴U70將于27日正式上市

日前，我們從官方獲悉，濰柴汽車全新品牌VGV的首款車型——濰柴U70將于11月27日正式上市，新車定位為一款中型SUV。

在外觀方面，濰柴U70的整體設(shè)計以簡潔為主，前臉六邊形大尺寸進氣格柵與兩側(cè)大燈組相連，看上去十分大氣。同時，格柵上方的鍍鉻飾條裝飾以及燈組內(nèi)部的日間行車燈設(shè)計，為前臉帶來了不錯的精致感。車身側(cè)面，硬朗的腰線貫穿整個車身，配合密輻式輪圈，營造出不錯的力量感。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4806/1870/1691mm，軸距為2800mm。車尾部，采用大面積的黑色下包圍。

在內(nèi)飾方面，多功能方向盤、大尺寸中控屏、貫穿式空調(diào)出風口以及大量的鋼琴烤漆點綴，使內(nèi)飾擁有不錯的高級感。動力方面，搭載的是一臺1.5T發(fā)動機，最大功率為110kW，峰值扭矩為210Nm。

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  亮相洛杉磯車展

   Karma電動車推出全新概念車SC2

Karma電動車在本屆洛杉磯車展推出了一款全新的概念車SC2，來預(yù)覽該品牌未來的設(shè)計主題和技術(shù)方向。SC2概念車是一款底盤超低的電動雙門跑車，與今年4月份在上海車展發(fā)布的SC1 Vision speedster概念車形成了互補。

據(jù)悉，Karma SC2概念車以第二代特斯拉Roadster跑車作為競爭對手打造，這款純電跑車搭載一款額定功率達1100hp的新型電動動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在車輛的前后軸各配一臺電機，可用不到1.9秒的時間幫助SC2從靜止加速至96km/h。

在動力電池方面，概念車搭載容量為120kWh的鋰離子電池組，程I型布局，可為電動跑車提供最大560公里的續(xù)航里程。另外，為了提供更強大的駕駛性能，這款電動車還提供性能模式選擇，碳陶瓷剎車，推桿懸架，扭矩矢量分配等配置。

SC2概念車造型由勞斯萊斯原設(shè)計師安德烈亞斯?瑟納設(shè)計，他受聘負責Karma未來產(chǎn)品的設(shè)計，安德烈亞斯在位于加州歐文市的Karma公司總部的新設(shè)計工作室工作，該工作室也是提供設(shè)計和工程服務(wù)的Karma設(shè)計咨詢公司的總部。

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  外觀呆萌

  歐拉R2計劃于2020年初上市

近日，長城汽車官方宣稱，旗下新能源品牌歐拉的的第三款車型——歐拉R2，計劃將于2020年年初上市。

非量產(chǎn)版

外觀方面，新車采用了類似日本Kcar的設(shè)計理念，整體車身保持小巧，前臉采用網(wǎng)格式設(shè)計。根據(jù)申報圖片顯示，輪轂采用了半封閉式的低風阻輪轂。尾部也相對簡約，比較亮點的設(shè)計在于后窗低部有一條燈帶。

同時新車是基于歐拉ME平臺打造，長寬高分別為3625/1660/1530mm，軸距為2490mm，軸距略大于現(xiàn)款歐拉R1。

歐拉R2申報圖

動力方面，該車或?qū)⑴鋫?8馬力的驅(qū)動電機。續(xù)航里程方面，還沒有具體消息，但是長城工作人員透露，該車續(xù)航會超過歐拉R1，所以很有可能續(xù)航會達到400公里左右。【END】