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撰文 | 艾斯帝夫
近日,捷豹宣布將在2019年12月2日公布換代后的全新F-Type跑車,這款英國Style的Coupe將迎來全新的外觀設計和機械部分更新,這一舉措令眾多車迷期待。
當前在售的捷豹F-Type首發(fā)于2013年,而在2017年的時候經過一次小范圍的Facelift。為了使用一種新方式展示新款F-Type,捷豹不僅制作了視頻進行預熱宣傳,據消息透露,在12月2日當天,捷豹還將聯手HotWheels(風火輪)模型進行聯合展示新車。從最近曝光的諜照來看,全新捷豹F-Type在造型設計上的改動較當前在售這一代變化幅度很大,尤其是細節(jié)部分和整個光影效果上,已經是截然不同。車頭的改動更具侵略性,而車尾燈具的樣式則與電動SUV車型I-Pace有幾分相似。實際上,從之前公布的電動版全新XJ來看,捷豹家族也許都將采用貫穿式尾燈。車迷或許最關注的還是動力系統(tǒng)的變化,強大的5.0升V8機械增壓發(fā)動機可能會繼續(xù)服役,而全新的3.0升直列6缸發(fā)動機將取代老舊的3.0升V6發(fā)動機,電動渦輪以及雙渦管技術可能會出現。另外,F-Type或將使用48V微混技術,以提升燃油經濟性并降低排放。
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作為全球化的宗教信仰,天主教在世界各地都擁有眾多信徒,而教皇方濟各(Pope Francis)也為自己保持著良好的個人形象。他不喜歡奢華和炫耀,所以在賣掉蘭博基尼提供的Huracan LP580-2之后,教皇將賣車所得之71.5萬歐元全數支付給了慈善機構。而近日,雷諾集團旗下入門級品牌達契亞(Dacia)為教皇方濟各贈送了一臺新款Duster(達斯特)作為專用車,這款車相比蘭博基尼更接地氣,贈送儀式在梵蒂岡舉行。這款車在設計經過改動,旨在為神父提供舒適和便利,以及滿足短途的出行需求。教皇專用版Duster由達契亞與羅馬尼亞改裝廠Romturingia聯手打造,除了具備可移動的玻璃罩用于游行之用外,這款車還有一塊大天窗。此外,專用Duster雖然是四驅版本,不過它的最小離地間隙卻降低了30mm,以方便教皇上下車。后排座不僅設立了專座,還增加了一個把手,而內飾則是淺色系,由白色和米色相間。
現代Nexo創(chuàng)氫能燃料電池行駛之最
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熱氣球駕駛員、探險家,陽光動力項目的發(fā)起人兼主席——貝特蘭·皮卡德(Bertrand Piccard)剛剛打破了氫能燃料電池汽車的最長行駛里程記錄:778公里。近日,貝特蘭·皮卡德駕駛現代Nexo氫能燃料電池汽車,在加滿一箱氫氣后,從法國東部薩爾格米訥(Sarreguemines)出發(fā),隨后前往德國盧森堡方向,然后轉入比利時布魯塞爾,最后進入了巴黎。整個行駛路程為778公里,在抵達目的地后,Nexo的儀表盤顯示,剩余里程還有49公里。在行程開始前,貝特蘭·皮卡德預計將行駛約700公里,因為這個里程是2014年MariusBornstein和Arnt G. Hartvig使用同樣為現代的ix35 FCV車型創(chuàng)下的紀錄。不過測試結果最后出乎意料,打破了前任的成績記錄。現代Nexo是一款與豐田Mirai相似的氫能燃料電池汽車,目前正在法國銷售,報價為72,000歐元,其高昂的價格也表明氫能燃料電池汽車的推廣仍然任重道遠。【END】
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