撰文 | 林樺、小魔、褚韻文、馬騰、伊帥

No.1

或換裝全新平臺

新保時(shí)捷Macan試裝車諜照曝光

保時(shí)捷在推出首款純電動轎車Taycan之后，又計(jì)劃將旗下最暢銷的中型SUV Macan 打造成第二款純電動車型，這也預(yù)示著保時(shí)捷將全力進(jìn)軍新能源市場。

 

近日，有海外媒體曝光了一組全新一代保時(shí)捷Macan早期試裝車測試諜照，據(jù)了解，新車將有可能基于一個全新的平臺打造。

 

從測試諜照來看，全新一代保時(shí)捷還是套用了現(xiàn)款車型車身與底盤，只是在細(xì)微之處有所調(diào)整，其中包括了前后保險(xiǎn)杠部分的調(diào)整，但畢竟是早期試裝車，至于具體哪一部分做了調(diào)整，還需要等待更為詳細(xì)的諜照才會看出端倪。

 

根據(jù)此前的消息，全新一代保時(shí)捷Macan將提供汽油發(fā)動機(jī)與純電動兩種動力，此次根據(jù)曝光圖來看，有極大可能性為Macan燃油版車型，或?qū)⒒诖蟊娖煜氯碌腗LB EVO平臺打造，目前MLB EVO平臺下還有奧迪Q5，而現(xiàn)款Macan則采用了第一代Q5的平臺。

 

至于純電動版的Macan，新車將會采用與奧迪共同開發(fā)的PPE平臺打造，也是第一個使用該平臺打造的新車。

 

保時(shí)捷官方此前曾表示，在2024年之前，純電動將會與汽油版一同銷售。

另外，全新一代保時(shí)捷Macan普通汽油版將在2021年正式發(fā)布，2022年初投放市場，而純電動版最早要到2022年才會面世。

而有關(guān)于動力和一些更加詳細(xì)的信息，我們將持續(xù)關(guān)注。

No.2

首款電動車將上市

達(dá)契亞Spring EV確認(rèn)明年上市

雷諾高層已證實(shí)，雷諾旗下達(dá)契亞Dacia品牌明年將推出“歐洲最便宜的電動汽車”。

新車基于達(dá)契亞在今年3月發(fā)布的Spring電動概念車打造而來，也是該品牌將推出的首款電動產(chǎn)品。雖然新車尚未透露定價(jià)，但卻明確表示它將成為歐洲市場最便宜的電動車。

關(guān)于新車的價(jià)格我們可以參考下歐洲目前最便宜的電動車斯柯達(dá)Citigo e-iV。該車入門版配置售價(jià)為17445英鎊，因此Spring電動車應(yīng)該會低于這個定價(jià)。

另外，Spring電動車并非達(dá)契亞原創(chuàng)車型，它是基于雷諾K-ZE修改而來。這款車目前在國內(nèi)也有銷售，名為雷諾e諾，補(bǔ)貼后售價(jià)6.18萬元。

斯柯達(dá)Citigo e-iV

雖然在造型風(fēng)格上與它的雷諾兄弟相比，Spring電動車有更加明顯的風(fēng)格變化，比如采用了全新的格柵造型，并且還有全新的大燈與尾燈設(shè)計(jì)。但整體尺寸方面，它與前者大致相同，整車長度為3.73米，大小在大眾up！與Mini三門版之間。

續(xù)航方面，達(dá)契亞表示Spring電動車充電一次最大可以行駛200公里的WLTP續(xù)航里程。至于電動車的電池及性能數(shù)據(jù)也還沒有宣布，但雷諾K-ZE搭載的是一臺最大功率為33kW的前軸電機(jī)，匹配電量為26.8kWh的電池組。

雷諾e諾

不過雷諾可以選擇為這款電動車配備不同的動力系統(tǒng)，優(yōu)先保證該車提供更好的能耗表現(xiàn)，這樣它有可能比電量更大的斯柯達(dá)Citigo e-iV更具競爭力。

No.3

BMW互聯(lián)音樂升級

寶馬車載喜馬拉雅應(yīng)用上線

互聯(lián)音樂“CONNECTED MUSIC”在

中國進(jìn)行了服務(wù)升級

日前，寶馬在中國推出2020年首個車內(nèi)數(shù)字產(chǎn)品。BMW互聯(lián)駕駛系統(tǒng)中的互聯(lián)音樂“CONNECTED MUSIC”在中國進(jìn)行升級，增添寶馬車載喜馬拉雅應(yīng)用程序，與QQ音樂一起，為客戶提供日常所需流媒體產(chǎn)品。

 

寶馬集團(tuán)在中國不斷擴(kuò)大和豐富車內(nèi)數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)，將中國成熟的數(shù)字生活引入車內(nèi)。2019年11月，BMW車載天貓精靈在中國市場正式推出，以此豐富車內(nèi)數(shù)字生態(tài)，提升用戶在車內(nèi)的體驗(yàn)。車載喜馬拉雅的加入，進(jìn)一步在數(shù)字流媒體方面完善了車內(nèi)數(shù)字生態(tài)。

 

用戶在車內(nèi)可以登陸喜馬拉雅賬戶，同步使用自己的歌單和私人設(shè)定，同步用戶賬戶信息，訂閱及已購專輯，保存收聽歷史，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)斷點(diǎn)續(xù)聽，方便日常使用。該功能無需連接智能手機(jī)，使用專屬車載流量。

 

與此同時(shí)，升級版互聯(lián)音樂“CONNECTED MUSIC”也針對第七代BMW iDrive智能人機(jī)交互系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化。通過BMW智能個人助理，用戶可語音點(diǎn)播歌手、歌曲或?qū)］?，或詢問曲目相關(guān)信息等內(nèi)容。

No.4

國產(chǎn)鋼炮升級

吉利繽越PRO官圖發(fā)布

日前，吉利汽車官方發(fā)布了繽越PRO車型的官圖，新車將于4月15日正式上市。新車可看作是現(xiàn)款繽越的升級版，主要針對外觀套件進(jìn)行了升級。

從發(fā)布的官圖來看，繽越PRO整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格與現(xiàn)款車型保持一致，僅針對部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。例如，前臉的造型設(shè)計(jì)看上去更加犀利，車側(cè)采用的熏黑輪圈，配合紅色剎車卡鉗以及紅黑車身配色，在視覺上更具運(yùn)動氛圍。

 

車尾部，上翹的黑色尾翼、雙邊共四出式排氣布局以及黑色下包圍，彰顯著身為鋼炮不俗的動力性能。

在內(nèi)飾方面，新車同樣與現(xiàn)款車型保持一致，三幅平底式多功能方向盤、換擋撥片、紅黑內(nèi)飾配色以及中控臺大面積金屬拉絲飾板，整體給人不錯的視覺質(zhì)感和駕駛欲望。

 

動力部分，預(yù)計(jì)新車將繼續(xù)搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為130kW，峰值扭矩255Nm。不過，官方強(qiáng)調(diào)了高功率版，或?qū)⒉捎貌煌恼{(diào)校。傳動系統(tǒng)，匹配的是7擋雙離合變速器。

No.5

車身和軸距均加長

國產(chǎn)全新一代K5將于9月上市

日前，我們從東風(fēng)悅達(dá)起亞官方了解到，其首批用于展示的200臺進(jìn)口全新一代起亞K5已經(jīng)達(dá)到國內(nèi)港口，并將于4月下旬到達(dá)全國經(jīng)銷店進(jìn)行展示。

 

全新一代K5已于去年12月率先在韓國本土上市，而國產(chǎn)全新一代K5也將于今年9月正式上市。據(jù)了解，國產(chǎn)版車型相較于海外版車型在車身長度上將增加55mm，軸距將增加35mm。

此外，在動力方面，國產(chǎn)全新一代K5將搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，并還有望推出混動版車型。而海外版車型提供的1.6T發(fā)動機(jī)并不會引入。

有關(guān)新車的更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。【iDailycar】