自本田之后，“機(jī)油增多和機(jī)油乳化”又將豐田推到了風(fēng)口浪尖上。不過，一碼事歸一碼事，這事也沒影響到豐田在國內(nèi)市場的規(guī)劃，這不，2020款埃爾法就在近日上市了，而且售價還上漲了……

2020款埃爾法車型的車型在外觀并沒啥變化，但相比2019款車型的官方指導(dǎo)價卻上漲了1.4萬元，售價區(qū)間為為81.90-87.00萬元。大家都知道，受疫情影響，汽車市場銷量大減，不少品牌都絞盡腦汁打折吸引消費者買車，但像豐田埃爾法這樣“逆向”漲價還真不多見。聽說如今還得加個小30萬提車……

既然都漲價，新款埃爾法沒加點配置都不好意思了吧？都別急，看漫哥一一道來，根據(jù)官方公布的配置信息來看，2020款埃爾法雙擎車型的中控觸屏由8英寸升級為10.5英寸，并加入了百度CarLife手機(jī)互聯(lián)功能，依然沒有支持水果手機(jī)的Carplay，真是想無。

新款埃爾法還配備了豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)，其提供緊急救援/道路救援服務(wù)。遇緊急情況時，駕乘人員可按下車內(nèi)救援SOS按鈕呼叫豐田智行互聯(lián)服務(wù)中心，以便尋求幫助。就這樣，指導(dǎo)售價漲了1.4萬，就增配了這點配置，大伙覺得值么？

新車動力系統(tǒng)沒變化，依然是由2AR-FXE型2.5升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)，和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)最大功率保持不變，但電動機(jī)的功率卻“詭異”的提升了1kW，至于提升了多少馬力，你們算一下唄。

最后，咱們再來說說“機(jī)油門”這事。就因為2.5發(fā)動機(jī)“機(jī)油增多和機(jī)油乳化”這事，豐田就在美國市場召回4萬多輛車。而對于國內(nèi)出現(xiàn)的情況，目前并沒有任何召回消息。而在15日，豐田中國相關(guān)負(fù)責(zé)人就回應(yīng)稱，車主所反映的情況不會影響發(fā)動機(jī)機(jī)油的潤滑性能，也不會對發(fā)動機(jī)的性能造成影響?！拔覀冋J(rèn)為上述現(xiàn)象不是品質(zhì)問題?！?/span>

雖然，在C質(zhì)網(wǎng)上可以看到，近1個月的投訴排行榜上，與豐田相關(guān)車型就占據(jù)了前十當(dāng)中的四個席位，包括了凱美瑞排、亞洲龍、雷克薩斯ES、RAV4榮放這幾款車型。但如果真像官方這么說，機(jī)油增多和機(jī)油乳化對發(fā)動機(jī)不造成影響的話，其實也大可放心，畢竟這還是cao不壞的豐田……

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| 圖片素材來源網(wǎng)絡(luò) |

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