有外媒曾經(jīng)透露，豐田的神車(chē)埃爾法，很可能要推出雷克薩斯的版本，但證據(jù)在哪呢？很巧合，最近這猜想在國(guó)內(nèi)找到了一點(diǎn)蛛絲馬跡。

最近從國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局查詢(xún)到，雷克薩斯在國(guó)內(nèi)已經(jīng)申請(qǐng)注冊(cè)兩個(gè)全新商標(biāo)，分別是LEXUS LM350和LEXUS LM300h，顯然這些都是全新車(chē)型的名字。

雷克薩斯現(xiàn)有的產(chǎn)品線(xiàn)當(dāng)中，命名都很有規(guī)律，ES、GS、LS等“S”字尾的屬于轎車(chē)，NX、RX、LX等“X”字尾的屬于SUV，而跑車(chē)RC、LC等車(chē)型，都是“C”字尾，除了CT這款緊湊型轎車(chē)命名比較特別之外，基本都很“守規(guī)矩”。

LM究竟屬于什么車(chē)型？其實(shí)不用費(fèi)心思都能猜想出來(lái)，雷克薩斯目前還沒(méi)有MPV車(chē)型，這個(gè)“M”字有可能跟MPV中的M是一個(gè)意思。不過(guò)，之前外媒的猜測(cè)卻有另外一種意見(jiàn)，它們認(rèn)為這款雷克薩斯豪華MPV可能命名為VX。到底誰(shuí)猜得對(duì)？以后雷克薩斯自然會(huì)揭曉。

而根據(jù)它們的數(shù)字后綴推斷，LM350有可能搭載雷克薩斯LS350同款的3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)到316馬力，而LEXUS LM300h有可能搭載全新的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

豐田埃爾法被封為神車(chē)，讓一眾買(mǎi)不起的人都難以理解，原來(lái)80多萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，卻硬生生加價(jià)至100多萬(wàn)，讓奔馳V級(jí)十分妒忌，憑什么？就憑豐田的饑餓營(yíng)銷(xiāo)策略，豐田埃爾法本來(lái)產(chǎn)量并不高，中國(guó)市場(chǎng)的配額則更少，再加上關(guān)稅等各種因素，升價(jià)也成為必然事件。

不過(guò)，豐田埃爾法自身也有很強(qiáng)的吸引力，畢竟它有明星保姆車(chē)的“形象代言”，而且它第二排頭等艙航空座椅強(qiáng)大的舒適性以及功能性，絕對(duì)不是那些山寨改裝廠(chǎng)加裝的座椅所能比擬，因此也能讓不少潛在車(chē)主為之買(mǎi)單。

然而，雷克薩斯版的埃爾法恐怕只是為亞洲地區(qū)而服務(wù)，首先北美市場(chǎng)并沒(méi)有埃爾法，因?yàn)樗⒉贿m合該地區(qū)的消費(fèi)需求，它們只認(rèn)同豐田塞納這種尺寸的MPV。而歐洲也不可能成為它的目標(biāo)市場(chǎng)，因?yàn)榘柗ǖ牟倏匦阅懿荒茏寶W洲人接受。

它的目標(biāo)，很可能就是中國(guó)市場(chǎng)！豐田埃爾法以及雷克薩斯的口碑早已在中國(guó)市場(chǎng)建立起立，如果用雷克薩斯的豪華標(biāo)準(zhǔn)再打造升級(jí)版的埃爾法，這一百多萬(wàn)的售價(jià)也就更名正言順。

當(dāng)然，這或許是天真的想法而已，這款雷克薩斯版的埃爾法說(shuō)不定還要再漲價(jià)……

網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)

@PA-PA-：那這個(gè)是不是要加價(jià)100W了。

@仰望星空：當(dāng)你罵買(mǎi)豐田埃爾法的土豪人傻錢(qián)多的時(shí)候，你已經(jīng)輸了，人家就享受被你這樣子罵他的感覺(jué)。

@奧吉力發(fā)：LS的銷(xiāo)量怎么辦？你們就沒(méi)考慮它的感受嗎？