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來源：改裝車（微信號：iModifiedCar）

作者：謝越（轉(zhuǎn)載請保留該段文字，否則必舉報(bào)抄襲者）

SUV在國內(nèi)出奇的好賣，大空間高視野深得國人的心。今天就來看一款滿大街隨處可見的SUV，2015款的本田CR-V。

上一代CR-V也是在國內(nèi)保有量非常大的車型，盡管看起來有點(diǎn)駝背，但是形象早已深入人心。車主Jason是位外國人，但是同樣很喜歡這款看起來非常適合家用的SUV。

但是不同于選擇CR-V的大部分車主，Jason早早就制定了改裝的計(jì)劃，一臺家用車怎么能夠鎖住不安分的靈魂呢？先來一套Rohana RC9輪轂，數(shù)據(jù)是22X9，非常非常大，畢竟是裝在SUV上的。

老實(shí)說，裝車后效果看起來有點(diǎn)憨憨？一定是哪里有問題。

首先，這么大個(gè)的輪轂里面空空如也，顯得也太不勻稱了，所以就換一套Airtekk的剎車吧。

然后才是迎接質(zhì)變的到來，同樣來自Airtekk的空氣避震，還有Airlift Performance控制系統(tǒng)、Viair 444c氣泵相繼上身。一臺爆龜CR-V，就這樣誕生啦。

可以看到后輪的傾角數(shù)據(jù)比較夸張，22寸大輪轂的上端完全陷入到輪拱里面。這樣的爆龜風(fēng)格，你們喜歡嗎？

改完后車主迫不及待地與別人分享，很快就參加了一個(gè)改裝展，2019的Hot Import Nights。

并且收獲了2座大獎杯，爆龜一等獎還有姿態(tài)二等獎。

明明是臺SUV卻被打斷了腿，本來原廠擁有137mm的最小離地間隙，現(xiàn)在整個(gè)車身都快被壓到地面了。再加上一塊金屬踏板，讓視覺效果更加貼地。

更多美圖請繼續(xù)欣賞。

其實(shí)選擇CR-V的車主，看中的無非是它的實(shí)用性。這樣的爆龜改裝必然會犧牲實(shí)用性，但是最重要的是開心嘛，玩姿態(tài)不就是為了帥，喜歡才是第一位啊。

??車主/ jasonmx_413

??攝影/ baiwithcam

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