提到合資7座SUV，相信大部分網(wǎng)友會第一個想到的就是漢蘭達(dá)，以至于只要有7座SUV上市，消費者都會拿它和漢蘭達(dá)去比較，贊美的，抨擊的言論不斷充斥在評論區(qū)里，就連很多主機廠也瞄著漢蘭達(dá)去研發(fā)自家的7座SUV，而且數(shù)據(jù)上也做出了優(yōu)勢，比如今天要講的雪佛蘭開拓者，看動力，2.0T+9AT，明顯在漢蘭達(dá)之上；比大小，車長接近5米，而且油耗才7.4L，對于消費者來說，這樣的數(shù)據(jù)確實誘人，回到最初的問題，買還是不買呢？

目前，雪佛蘭開拓者雖然還未發(fā)布預(yù)售價，但產(chǎn)品信息早已公布，包括設(shè)計、配置參數(shù)等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，作為雪佛蘭家族的旗艦車型，開拓者定位中大型SUV，和別克昂科旗采用同平臺打造，級別高于漢蘭達(dá)，但從雪佛蘭以往車型的定價來看，售價估計會和漢蘭達(dá)相仿，甚至更低，所以有興趣，且預(yù)算在25萬左右的消費者可以接著往下看。

先來看看這個級別有哪些車型可選，如果是中大型SUV，在25-30萬價格區(qū)間，可選的合資車型并不多，比大眾途昂、別克昂科旗以及馬自達(dá)CX-8，僅此三款，如果是同價位的7座SUV，那選擇面就多了，包括漢蘭達(dá)、銳界等車型都可以列為備選，雪佛蘭開拓者的優(yōu)勢就是動力強、空間大、配置高，缺點一目了然，品牌影響力低，同樣保值率也會受到影響，這就是利弊關(guān)系

從產(chǎn)品來講，7座SUV車型最關(guān)鍵的兩項參數(shù)就是動力和空間，漢蘭達(dá)雖做不到同級第一，但也沒有哪款車敢稱自己是第一。雪佛蘭開拓者定位高于漢蘭達(dá)，所以動力和空間方面相比漢蘭達(dá)還是有優(yōu)勢的。動力方面，雪佛蘭開拓者和凱迪拉克XT6共享動力總成，其搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配9速手自一體變速箱，最大馬力241Ps，峰值扭矩350N.m，官方公布的0-100km/h的加速時間為9.0s，百公里綜合油耗為7.4L；空間和車身尺寸是直接掛鉤的，雪佛蘭開拓者的長寬高分別為4999*1953*1728mm，軸距為2863mm，車長接近5米，軸距也領(lǐng)先漢蘭達(dá)，這就是高一個級別的優(yōu)勢。

最后來聊聊設(shè)計，雪佛蘭開拓者是比較討好年輕消費者的，相比中庸的漢蘭達(dá)，雪佛蘭開拓者更個性，也更時尚，尤其是內(nèi)飾，和科邁羅同源的它確實很年輕也很運動，因此，它面向的消費者群體和漢蘭達(dá)是截然相反的，至于配置，從目前的公布的信息來看，配置要比現(xiàn)款漢蘭達(dá)豐富。拋開品牌因素，開拓者還是挺讓人動心的一款車型。

阿川評車

到底該不該買呢？就產(chǎn)品來講，中大型SUV是最合適承載7個座位的車型，比如今天講到的雪佛蘭開拓者，有動力，有空間，當(dāng)然也有美式肌肉車的風(fēng)范，無奈品牌不及豐田在國內(nèi)吃香，這是客觀事實，估計也是影響消費者下手的關(guān)鍵因素，但如果你想要一臺開出去與眾不同，而又實用的車型，雪佛蘭開拓者也是可靠考慮的，畢竟它是一臺時尚的中大型SUV。