繼外觀、內(nèi)飾相繼公布之后，雪佛蘭全新旗艦SUV開拓者于3月10日公布動(dòng)力及底盤系統(tǒng)。網(wǎng)通社從上汽通用官方獲悉，雪佛蘭開拓者基于通用汽車全球中大型豪華SUV平臺(tái)打造，全系標(biāo)配2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，以及9速HYDRAMATIC?手自一體變速箱。對(duì)于新車的具體上市時(shí)間，目前官方并未公布，后續(xù)我們將持續(xù)保持關(guān)注。

雪佛蘭開拓者的前后副車架均采用全框式高強(qiáng)度輕量化設(shè)計(jì)，前懸為麥弗遜獨(dú)立懸掛，特別運(yùn)用三通道設(shè)計(jì)的減振器上端支撐結(jié)構(gòu)，能將彈簧、活塞桿和緩沖塊的載荷獨(dú)立傳遞至車身，極大地提升了零件的耐久性。同時(shí)，新車在懸架控制臂與副車架間以液壓襯套連接，相比傳統(tǒng)橡膠襯套具有更優(yōu)異的減振效果。

雪佛蘭開拓者的后懸為五連桿獨(dú)立懸掛，這一結(jié)構(gòu)多見于豪華品牌運(yùn)動(dòng)車型，能賦予車輛更大的性能調(diào)?？臻g，帶來(lái)更優(yōu)異的操控性、舒適性和靜音表現(xiàn)，六球頭五連桿設(shè)計(jì)能對(duì)車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行更好地控制。同時(shí)，連桿襯套和副車架襯套兩級(jí)隔振結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)能有效緩解從路面?zhèn)鬟f進(jìn)車內(nèi)的振動(dòng)，進(jìn)一步提升乘坐舒適性。

雪佛蘭開拓者搭載通用汽車全球新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，采用Smart Propulsion智驅(qū)科技，滿足“國(guó)六b”排放標(biāo)準(zhǔn)。第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)采用Tripower三段式智能變缸科技，可以根據(jù)工況實(shí)時(shí)智能調(diào)整氣門升程，在四缸澎湃、四缸高效、兩缸暢行三種工作模式間平順切換。

同時(shí)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了35MPa高壓燃油直噴科技、ATM智能熱管理系統(tǒng)、DVVT雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和無(wú)級(jí)可變排量機(jī)油泵等多項(xiàng)技術(shù)，最大額定功率達(dá)174kW/5000rpm，在1500~4000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，能持續(xù)輸出350Nm峰值扭矩。

與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的9速HYDRAMATIC?手自一體變速箱，擁有更寬速比范圍與更細(xì)擋位分布，具備換擋響應(yīng)快、承受扭矩高、可靠性高的特點(diǎn)。其換擋時(shí)機(jī)更為精確，95km/h即可切入9擋，搭配全系標(biāo)配的Start&Stop自調(diào)節(jié)智能啟停功能，令雪佛蘭開拓者的百公里綜合油耗低至7.4L。

（圖/文 網(wǎng)通社 奚筱林）