隨著中國汽車普及率提升以及更頻繁的用車情景，道路條件條件變得更加的復雜，讓大家對汽車的安全性前所未有的重視。安全成為消費者購車中重要的參考坐標，畢竟出行安全是一切用車情景的前提。

消費者對車輛安全的重視在今天已經成為可以左右一輛車銷量的重要因素，糟糕的安全表現(xiàn)足以徹底抵消一款常青樹車型的口碑。

去年年末上市以來，福特銳際Escape以全面的產品力得到了眾多消費者的關注。特別是在安全性上，越級的高強度鋼比例和領先的主動安全配置更讓其成為許多家庭購車的目標。

日前，銳際更是拿下了IIHS的2020年度Top Safety Pick獎項，再次證明了其優(yōu)秀的安全性。自從上市以來， 銳際已經多次得到全球頂級碰撞測試機構背書，不斷證明其是現(xiàn)在市場上安全性最優(yōu)秀的車型之一。

01頂級機構全面好評

IIHS的TSP獎已經不是銳際首次得到全球頂級碰撞測試機構認可。在中國上市前夕，歐洲的E-NCAP對銳際的測試中，銳際輕松的取得五星評價，引發(fā)了消費者對其安全性的關注。

這一次，銳際再次拿下了擁有“最嚴碰撞測試”之稱的美國IIHS的2020年Top Safety Pick獎項，與雷克薩斯UX和沃爾沃XC40等處于同一水平，證明了其頂級的安全性能。
在IIHS號稱“最難碰撞測試”并不是浪得虛名，不僅采用最低配車型進行碰撞測試，而且想要拿下TSP獎項，不僅需要在嚴苛的司機與乘客側的25%偏置碰撞測試和50KM/h側碰測試等車體強度測試全部拿到G評價，更有對于預碰撞等主動安全、大燈亮度和兒童安全座椅等全方位的細致評價。

嚴苛的測試標準證明了銳際在實際生活中頂級的安全性表現(xiàn)。是什么成就了其卓越的安全性能呢？

02越級用料 安全永遠需要用力過猛

車輛安全的基礎是強悍的車身結構。銳際在提高車身結構強度方面可謂不惜工本，整車高強度鋼和硼鋼占比高達50%，立柱使用了最高等級、抗拉強度高達1700Mpa超高強度馬氏體鋼，用料堪比豪華品牌。同時配備的先進籠形車身，高強輥壓門檻防撞鋼板，四門熱成型防撞鋼梁，形成了牢固的外圍保護結構，加上全系7安全氣囊?？芍^同級車型中的安全標桿。

在IIHS的碰撞測試中，最嚴苛、也是最能反映安全性能的的測試是駕駛側和乘員側正面25%偏置碰撞測試。這個測試基本上錯過了車身的縱梁，對車體結構的強度提出了更高的要求。

在IIHS的測試中，銳際憑借堅強的車身結構和A柱，車前部對乘員空間的侵入量很低，配合良好的車內乘員約束系統(tǒng)，保證碰撞對乘員傷害盡量降低。在駕駛員側和乘客側的測試中，都拿到了G的綜合評價。在實際交通事故中，對向碰撞、撞樹等小重疊度碰撞占正面碰撞的大部分，銳際的G評價無疑讓日常出行更有安全保障。

另外，側面碰撞作為中國最高發(fā)也是傷亡比例最高的事故類型也值得我們關注。IIHS的側面碰撞考驗了車輛B柱與車門橫梁的結構強度。更重要的是IIHS不僅關注前排安全性，更關注后排乘客安全性，對于我們現(xiàn)實中用車具有相當的參考價值。

(銳際E-NCAP側面碰撞測試結果圖)

而銳際在側面碰撞測試中，無論是車體結構、還是對前后排人員的安全保護全取得了G評價，更證明了銳際是一輛合格的家用車。對于后排乘客安全的重視，讓在家庭用車場景增多、道路情況復雜的今天，為家庭出行的安全做出了最后一道的保障。

除此之外，包括車頂強度、座椅約束能力等各種碰撞測試中，銳際全面的G評價更進一步證明了其全面的安全性。“用力過猛”的用料加上先進的車身結構讓銳際保證了極限情況下的安全。

03智能不止于娛樂 更在安全

在今天，汽車不僅作為出行工具，更作為一個智能移動出行終端，銳際也以全方面的智能配置武裝了起來。

搭載的SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，支持智能導航、云端影音和車聯(lián)網功能等，實現(xiàn)更便捷和智能的出行體驗。同時依托云端數據，在疫情期間SYNC+導航更能結合疫情信息，標注發(fā)熱門診、人員密集場所，給車主更周到的貼心防護。同時，銳際領先的ARR智能新風系統(tǒng)擁有0.05微米級高效過濾器，有效過濾空氣中病毒依附的氣溶膠。
當然，智能的定義不僅在于娛樂，智能更是銳際保障出行安全的核心。
銳際搭載了福特Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，不僅配備自適應巡航、車道偏移輔助等輔助駕駛功能，更能夠實現(xiàn)對行人、車輛的預碰撞功能。

在IIHS對TSP的評價中，主動安全是與碰撞測試同樣重要的項目。在車對車的的預碰撞測試中，銳際能夠在超過40km/h的速度下，在碰撞前剎停，獲得了優(yōu)越級的評價。而在對行人預碰撞測試中，對路過的行人能夠在40km/h速度下減速，對于同向的行人最高能在50km/h速度下減速，并提前1.9s發(fā)出預警，也獲得了優(yōu)越級評價。
在IIHS的預碰撞功能測試中，銳際獲得了頂級的評價。不僅能在行車中關注車輛乘員保護，更對行人安全足夠的重視。銳際在預碰撞技術的大力投入才是智能化應有的發(fā)展方向。

除此之外，銳際還有FDI前車距離提醒、FCW防碰撞預警、駕駛員疲勞檢測系統(tǒng)、PIB碰撞后制動輔助等功能，在各種工況下保證車內乘員的安全。
而在駕駛方面，銳際的智能四驅系統(tǒng)，可在毫秒級時間內精準分配四輪扭矩，配合超敏鋁合金懸架，能夠瞬時間車身姿態(tài)調整。在復雜道路情況下，保證駕駛的安全。為出行安全作出最全面的保障。

04總結

有人認為碰撞測試只是應試。但是如果連考試都不過，憑什么認為有實力呢？
中保研和IIHS作為由保險業(yè)主導的測試機構，其利益與消費者是一致的，只有更高安全性才能確保其在賠付上盈利。而且碰撞機構也在不斷調整測試標準，確保測試更符合現(xiàn)實道路情況。所以碰撞測試成績依舊是車輛安全性最具有參考價值的坐標之一。
而福特銳際無論是在歐洲的E-NCAP還是在美國IIHS都能得到頂級的安全性評價足以證明其車型結構的安全性。

當然對于中國的消費者具有直接參考性的還是中保研的測試結果。不過參考福克斯能夠拿下安全全G的評價，相信銳際Escape成績只會更好，也希望長安福特能盡快安排上銳際Escape的測試，讓中國消費者更加安心。
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認識中國消費者的用車需求，為中國消費者打造更美好、更安全的家用車。銳際Escape正是福特的用心之作，以其全面革新的產品力，正在將更高價值、更高標準的緊湊級SUV帶給更多的中國家庭。