?如今的車圈有這樣一個(gè)現(xiàn)象。無論是什么級(jí)別的車,都愿意把自己打造得更加年輕,品牌戰(zhàn)略也必須“時(shí)尚時(shí)尚最時(shí)尚”。難道現(xiàn)如今中年大叔們就不需要關(guān)懷了嗎?車轍君還真的仔細(xì)想過這個(gè)問題??赡艿脑蛴袃蓚€(gè):一是年輕人更加容易沖動(dòng)消費(fèi);二是隨著經(jīng)濟(jì)的提升,年輕一代的財(cái)務(wù)水平已經(jīng)不能同日而語。所以廠家們都愿意把自己往小鮮肉的方向捯飭。
可真正懂年輕人的又有幾個(gè)呢?首先,年輕人對(duì)價(jià)格是非常敏感的。價(jià)格定得高會(huì)讓年輕人覺得“自命清高”;定得低又會(huì)覺得不夠“逼格”,甚至有時(shí)價(jià)格在他們算賬的小本子里只排第二。其次,現(xiàn)在的年輕人更注重品質(zhì),價(jià)格和品質(zhì)之間的比值便成為年輕人購物時(shí)關(guān)注的一個(gè)關(guān)鍵參數(shù)。
放眼望去,車圈里能把這一套玩得6的,就是它了。4月,吉利遠(yuǎn)景X3銷量10965輛,這已是它連續(xù)第6個(gè)月銷量破萬。在網(wǎng)絡(luò)口碑評(píng)分榜上,遠(yuǎn)景X3也一躍成為第一名,受到年輕消費(fèi)者追捧。
看臉時(shí)代,能讓“挑剔”的年輕人滿意,遠(yuǎn)景X3的高顏值是關(guān)鍵。獠牙式的日行燈、紅色的剎車卡鉗、略顯兇悍的造型,讓遠(yuǎn)景X3具備了讓年輕人一見傾心的資本。真皮的三輻式方向盤、環(huán)保無異味的內(nèi)飾、一體式的行車記錄儀等,這些用料和配置也讓年輕人感受到誠(chéng)意。內(nèi)外兼修,這正是一款產(chǎn)品吸引年輕人的基礎(chǔ)。
光是高顏值和高誠(chéng)意還不夠,給年輕人的東西怎么能少得了高科技?遠(yuǎn)景X3配備了吉利新一代G-link智能車載互聯(lián)系統(tǒng),具備CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)功能。這讓平時(shí)手機(jī)不離手的年輕人做到了無縫連接。此外,語音交互功能也讓車輛控制更加隨心,語音喚醒大屏不僅能撥打電話、導(dǎo)航、位置信息查詢、播放音樂,還能查詢股票、航班、火車、天氣等信息。前二后一的USB充電接口更是貼心照顧到移動(dòng)時(shí)代年輕人的需求。
除了高科技帶來的便捷,年輕人也同樣注重高科技帶來的安全。遠(yuǎn)景X3擁有四輪獨(dú)立的胎壓和胎溫監(jiān)測(cè),隨時(shí)幫助車主將車保持在最佳狀態(tài);還有同級(jí)少有的語音提醒功能、ESP系統(tǒng)和39米百公里剎車距離等。這些高科技帶來的不僅是便捷和安全,也是讓年輕人拿出去炫耀的資本。
出色的產(chǎn)品力是遠(yuǎn)景X3成為小型SUV銷量“黑馬”的基礎(chǔ),吉利的體系力量則成為它的強(qiáng)大助推。尤其在SUV市場(chǎng),吉利成績(jī)亮眼。整個(gè)一季度,吉利SUV總銷量達(dá)225,133輛,成為第一季度國(guó)內(nèi)SUV銷量第一。在剛剛過去的4月份,吉利又取得了12.88萬的銷量成績(jī),旗下7款車月銷量超過10000輛,新帝豪和博越更是突破20000輛,吉利已完成全年158萬銷量計(jì)劃的33%。
銷量全線飄紅的背后,吉利對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)的把握也更加得心應(yīng)手。
吉利控股銷售公司副總經(jīng)理宋軍在此前的采訪中曾說道:“吉利的每一款產(chǎn)品都要成為這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的代表作?!?/p>
這話不假。吉利對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)的研究始終是不遺余力的。首先對(duì)于同級(jí)別的競(jìng)品,吉利能做到知己知彼。以遠(yuǎn)景X3為例,除了同級(jí)別領(lǐng)先的39米百公里剎車距離外,遠(yuǎn)景X3車內(nèi)39dB的怠速噪聲也是同級(jí)別中最好。優(yōu)秀的NVH表現(xiàn)讓其駕乘感受提升了一個(gè)檔次,幫助它在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。
其次,吉利在擁有“硬實(shí)力”的同時(shí),也注重加強(qiáng)自身“軟實(shí)力”,始終以一顆“同理心”去對(duì)待目標(biāo)用戶的需求。宋軍曾在采訪中表示:“吉利硬實(shí)力、軟實(shí)力兩手都不能荒廢。如果簡(jiǎn)單地理解,硬實(shí)力就是產(chǎn)品,軟實(shí)力就是服務(wù)。所有的售前、售中、售后,甚至增換購的服務(wù),這個(gè)也是我每天都在思考的?!?nbsp;
所謂服務(wù),其實(shí)是用戶與產(chǎn)品之間連接的入口。面對(duì)冷冰冰的汽車,除了欣賞“好看的皮囊”之外,用戶是無法閱讀其“有趣的靈魂”。只有通過品牌的服務(wù),用戶才能與產(chǎn)品取得更多的共鳴,讓產(chǎn)品擁有人性的溫度。這也是讓優(yōu)秀的產(chǎn)品力能夠根植到用戶心中的重要途徑。
基于此,吉利提出了“滿意吉利行動(dòng)",旨在為消費(fèi)者提供滿意的價(jià)格享受和價(jià)值體驗(yàn),接連開展了一系列類似博瑞“詮誠(chéng)關(guān)懷”的服務(wù)升級(jí)。讓消費(fèi)者看到吉利、選擇吉利、滿意吉利,感受到來自于吉利的溫暖,這正是客戶忠誠(chéng)度和品牌號(hào)召力的重要體現(xiàn)。
吉利除了在產(chǎn)品戰(zhàn)略上“軟硬兼施”,還在企業(yè)戰(zhàn)略上開放包容。如今的汽車越來越向著電子化的方向發(fā)展,以吉利為代表的一些汽車品牌已率先行動(dòng)起來,不斷探索將互聯(lián)網(wǎng)、人工智能理念和汽車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行全新融合的方式,致力于構(gòu)建全新的、開放的、包容的生態(tài)合作系統(tǒng)。
在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的風(fēng)口下,今年3月,吉利就攜手高德、騰訊、京東、長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金等合作伙伴,召開了吉利汽車生態(tài)伙伴大會(huì),以開放包容的心態(tài),全球化的視野,直面競(jìng)爭(zhēng)積極轉(zhuǎn)型,開創(chuàng)新的全球汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)格局。
開放是這個(gè)時(shí)代的主旋律。吉利生態(tài)大會(huì)的成功舉辦,顯示了其在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面的創(chuàng)新和發(fā)展,這是一種自身脫胎換骨般的成長(zhǎng)。相信與上述知名企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,吉利能夠?yàn)槲覀儙砀嗟捏@喜。
除了持續(xù)推進(jìn)在智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面的升級(jí),吉利在新能源汽車領(lǐng)域也不斷提升。
在2018北京車展上,吉利首款科技智混旗艦車型全新博瑞GE亮相,提供MHEV輕混動(dòng)力版和PHEV插電式混動(dòng)版兩種車型供消費(fèi)者選擇。PHEV車型,搭載了吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5TD+7DCTH插電混動(dòng)系統(tǒng),百公里加權(quán)油耗僅1.6升,比同級(jí)的合資產(chǎn)品更節(jié)能。MHEV車型則是繼奧迪A8以后,國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的48V輕混動(dòng)車型,節(jié)油性能提升15%。
于外,以開放、合作的心態(tài)攜手各界伙伴,探索新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式,共同營(yíng)造中國(guó)汽車品牌的競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。于內(nèi),不斷加大自身對(duì)研發(fā)的投入,擴(kuò)充自身的“武器庫”,屬于吉利的“狙擊陣營(yíng)”正在悄然誠(chéng)心。
市場(chǎng)是最殘酷,也是最公平的戰(zhàn)場(chǎng)。以遠(yuǎn)景X3為代表的吉利產(chǎn)品,能夠受到市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可,這一點(diǎn)值得贊揚(yáng)。但另一方面,競(jìng)爭(zhēng)也從未停止。國(guó)內(nèi)新興造車勢(shì)力正加大步伐追趕先頭部隊(duì),各大廠商需要正面應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。新老派別間的“無限戰(zhàn)爭(zhēng)”會(huì)如何上演?現(xiàn)在看來,吉利會(huì)打一場(chǎng)漂亮的狙擊戰(zhàn)。
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