4月12日，日產(chǎn)途達(dá)正式上市，指導(dǎo)價為16.98-24.58萬。新車基于日產(chǎn)皮卡納瓦拉的平臺打造，同樣的平臺下還誕生過奔馳X級和雷諾Alaskan。這款20萬左右的合資SUV，使用了非承載式車身、搭載分時四驅(qū)系統(tǒng)、具備差速鎖，可見途達(dá)的性價比很高。那么越野性能不錯的途達(dá)在空間表現(xiàn)方面怎么樣呢？接下來磚叔就來實測一下這款合資SUV的具體表現(xiàn)。

乘坐空間的測量我們還是按照老規(guī)矩，縱向空間的實測，前排座椅位置調(diào)至椅背到剎車踏板的距離為90厘米，測量第一、二排兩個椅背間的距離。頭部空間的測量，前排座椅調(diào)至最低，測量座墊最低處到車頂?shù)木嚯x。橫向空間的數(shù)據(jù)則是兩側(cè)車門扶手上方之間的距離。

作為一款中型SUV，途達(dá)的長寬高為 4882 × 1850 × 1835 mm，軸距為 2850 mm，雖然車寬不占優(yōu)勢，但是接近4.9米的車長和1.83米的車高，讓途達(dá)看起來很龐大，加上硬朗車身線條，能給人留下很深的硬派SUV印象。

從磚叔實測的結(jié)果來看，5座設(shè)置下，途達(dá)的整體空間表現(xiàn)不錯。在消費者關(guān)系的后排乘坐空間部分，85cm的縱向空間和95cm的頭部空間，表現(xiàn)正常不算亮眼，但是由于沒有地臺，后排實際能夠利用的空間是滿足3個人較長時間乘坐的。同時因為車頂、車窗設(shè)計規(guī)整的原因，后排部分看起來也能給人寬裕的感覺。

車內(nèi)儲物空間，磚叔跟往常一樣簡化為用大中小三種礦泉水瓶來檢驗。作為一款主打越野、車主會時常戶外旅行的用車，途達(dá)的儲物空間表現(xiàn)很不錯。前排車門能夠放下5個中型、1個小型號礦泉水瓶，后排車門相比之下，表現(xiàn)屬于正常水平，能放下2個瓶中型號，前后排扶手箱各2個中型號礦泉水瓶。

磚叔檢驗后備廂空間的實用性仍然采用標(biāo)準(zhǔn)大?。?0*30厘米）的紙箱來填充，觀察在不放倒后排的情況下，能放多少個紙箱。同時磚叔還測量了后排放倒后，后備廂的最大進深和后備廂離地高度。

根據(jù)實測，途達(dá)的后備廂造型規(guī)整，備胎放置在了車底，因此儲物空間很充裕，能夠放下18個箱子，并且，此時途達(dá)的后備廂并沒有被塞滿，至少還能放下一個小型拉桿箱。可見這款硬派SUV在后備廂儲物空間上的表現(xiàn)的確很不錯。途達(dá)擁有接近4.9米的車長，所以這臺SUV后排放倒后的縱深可以達(dá)到203cm相對可觀，裝載大件物品不成問題。值得一提的是，新車在“第三排”設(shè)置了杯架，這可能是為之后的7座版車型做鋪墊。

非承載車身、分時四驅(qū)、低扭放大、后橋差速鎖等越野配置的搭載，讓日產(chǎn)途達(dá)在“越野性能”上展現(xiàn)出了不俗的實力。根據(jù)實測，在消費者購車時候關(guān)系的空間方面，途達(dá)的整體表現(xiàn)很出色，不論是儲物空間還是乘坐空間都比較充裕。同時我們可以從指導(dǎo)價看到，20萬左右的途達(dá)在同性能、同配置的硬派SUV中很有競爭力。