總第906期

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總編輯|馬黎明

責(zé)編|張宇

采編|謝坤

經(jīng)過全黨全國上下齊心協(xié)力，當(dāng)前已初步呈現(xiàn)疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好、生產(chǎn)生活秩序加快恢復(fù)的態(tài)勢(shì)。在保證疫情安全防控的前提下，各行各業(yè)開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，城市又恢復(fù)了該有的朝氣。

言歸正傳，除了備受大家關(guān)注的疫情，那么本周車圈又發(fā)生了哪些大事值得關(guān)注呢？請(qǐng)跟著馬拉車市一起快速了解吧！

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變相裁員？

北汽宣布3月銷量不達(dá)標(biāo)將扣除領(lǐng)導(dǎo)/員工工資或免職

疫情后行業(yè)仍不樂觀，恢復(fù)進(jìn)度緩慢，進(jìn)一步加劇車企的憂慮。因此，為將不利因素影響降至最低，上汽集團(tuán)啟動(dòng)高管員工下調(diào)績(jī)效工資的降薪方案，成為首個(gè)宣布降薪的大型車企。北汽集團(tuán)則下達(dá)3月銷量目標(biāo)，不達(dá)標(biāo)的領(lǐng)導(dǎo)、員工將扣除相應(yīng)月度工資或免職。

北汽集團(tuán)內(nèi)部下發(fā)一份《零售中心全員銷量考核方案》，為了確保3月份銷量任務(wù)的達(dá)成，零售中心制定全員銷量掛靠方案，對(duì)3月份業(yè)績(jī)進(jìn)行考核。

其中，對(duì)副總級(jí)別的高管，若未完成3月份整體批發(fā)任務(wù)，將扣除50%-70%的月度整體工資，甚至進(jìn)行免職處理。對(duì)事業(yè)部一線領(lǐng)導(dǎo)，未完成事業(yè)部3月份批發(fā)任務(wù)，進(jìn)行免職+扣除20%-40%月度工資。對(duì)銷售部全體員工，掛靠事業(yè)部整體批發(fā)完成率，進(jìn)行扣除一定比例的月度工資。

馬曰：值得一提的是，該考核方案僅對(duì)批發(fā)銷量做出了明確規(guī)定，并未提及終端銷量。如此一來，一旦車市表現(xiàn)不及預(yù)期，以壓庫的方式將新車全部交給經(jīng)銷商，將會(huì)直接導(dǎo)致經(jīng)銷商不堪重負(fù)。

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針對(duì)帕薩特碰撞不佳事件

上汽大眾首度回應(yīng)：已展開技術(shù)分析

由于帕薩特在中保研C-IASI碰撞測(cè)試中A柱斷裂車體形變嚴(yán)重，至今相關(guān)輿論仍在網(wǎng)上持續(xù)發(fā)酵，越來越多的車主感到不滿。針對(duì)車主的集體投訴，上汽大眾廠家最新回復(fù)稱：所有大眾品牌產(chǎn)品按照中國C-NCAP五星評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，針對(duì)此次某細(xì)分項(xiàng)評(píng)測(cè)成績(jī)不佳，已第一時(shí)間開展技術(shù)分析。

上汽大眾廠家回復(fù)全文——

“上汽大眾一直非常關(guān)注整車品質(zhì)及主被動(dòng)安全，旗下所有大眾品牌產(chǎn)品按照中國C-NCAP五星評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，并在多個(gè)細(xì)項(xiàng)測(cè)試中取得良好評(píng)價(jià)。C-NCAP源于NCAP全球體系，并根據(jù)中國交通及道路情況進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)，這也是目前國內(nèi)最通用的安全標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，帕薩特配備多項(xiàng)主被動(dòng)安全配置，可以最大程度避免碰撞的發(fā)生，更好地對(duì)車內(nèi)人員進(jìn)行保護(hù)。針對(duì)此次某細(xì)分項(xiàng)評(píng)測(cè)成績(jī)不佳，我們也非常重視，已第一時(shí)間開展技術(shù)分析，再次感謝您對(duì)上汽大眾的關(guān)注。我司要求經(jīng)銷商繼續(xù)關(guān)注客戶車輛使用情況，保證客戶放心用車?！?/span>

馬曰：此次發(fā)聲，是上汽大眾首度回應(yīng)“帕薩特碰撞不佳”事件，但由于中保研的碰撞成績(jī)對(duì)帕薩特的形象破壞力極大，目前已經(jīng)反應(yīng)到了銷量下滑。在2020年1月，大眾帕薩特的銷量跌至15818輛，同比下滑4.1%，環(huán)比12月則減少46.2%。而上汽大眾后續(xù)又將如何應(yīng)對(duì)，消費(fèi)者都比較關(guān)注。

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重回老本行？

力帆汽車“產(chǎn)銷”量均為0，同比下滑100%

3月12日， 力帆汽車發(fā)布2月產(chǎn)銷快報(bào)?？靾?bào)顯示，今年2月力帆傳統(tǒng)乘用車和新能源汽車“產(chǎn)銷”量均為0輛，同比下滑100%；1-2月傳統(tǒng)乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為143輛和55輛，同比下滑98.54%和99.47%。新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量均為15輛，同比分別下滑95.38%和96.74%。

值得注意的是，雖然在汽車業(yè)務(wù)全面下滑的背景下，力帆股份的老本行摩托車業(yè)務(wù)卻尤為耀眼，摩托車在2月銷量為43569輛，同比增長(zhǎng)101.96%；1-2月累計(jì)銷量為97477輛，同比增長(zhǎng)25.29%。

馬曰：自車市寒冬以來，力帆汽車便開始走下坡路，賣地賣資質(zhì)讓力帆汽車逐漸被邊緣化。不過在汽車業(yè)務(wù)遭到重?fù)艉?，力帆股份表示將加大?duì)摩托車產(chǎn)業(yè)的研發(fā)投入，未來重心將會(huì)側(cè)重于摩托車行業(yè)，而汽車業(yè)務(wù)或?qū)⑼顺鑫枧_(tái)。

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2月乘用車銷量斷崖式下滑

幅度達(dá)到80%

根據(jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2月份全國乘用車市場(chǎng)零售增速初步判斷是達(dá)到去年同期20%，同比下降幅度達(dá)到80%，而1-2月份累計(jì)同比下降幅度預(yù)計(jì)達(dá)到41%。2月份，豐田在華銷量2.38萬輛，同比下降超70%，本田在華銷量則僅為1.13萬輛，同比下降超過85%，這樣來看，國內(nèi)車市整體下降幅度達(dá)到80%已經(jīng)是較為保守的估計(jì)了。

馬曰：2月國內(nèi)車市出現(xiàn)如此大幅度的下滑，其主要原因還是受到了新型冠狀病毒肺炎疫情的影響，車企、經(jīng)銷商延遲復(fù)工，且消費(fèi)者出行亦受到限制，不僅新車購買減少，甚至到店維修保養(yǎng)也大幅降低。

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疫情加劇

紐約車展延遲至8月

紐約車展組織方于本周二晚發(fā)布消息稱，受到新型冠狀肺炎疫情影響，一年一度的紐約車展將從4月推遲到8月舉辦。作為北美地區(qū)歷史最悠久、規(guī)模最大的汽車展，紐約車展誕生于1900年，該展覽每年能吸引超過100萬人次參觀，據(jù)官方數(shù)據(jù)，紐約車展每年為紐約市和紐約州帶來超過3.3億美元的經(jīng)濟(jì)效益。

目前美國已經(jīng)出現(xiàn)至少1000例確診病例，延遲車展遭受經(jīng)濟(jì)損失是肯定的，不過賺錢固然重要，但保命更為要緊。

馬曰：盡管受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，瑞士日內(nèi)瓦車展被迫取消，但原定于4月開幕的美國紐約國際車展的主辦方卻堅(jiān)稱車展會(huì)按期舉行，一時(shí)間引起網(wǎng)友的極大不滿，不過考慮到疫情的嚴(yán)重性，紐約車展主辦方宣布將延期至8月28日舉行，是本著對(duì)公眾負(fù)責(zé)的態(tài)度。

END

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