導(dǎo)讀

近些年來，想要打開消費(fèi)者的“大門”必須要從外觀顏值入手，捉到重點(diǎn)的雪佛蘭對暢巡的設(shè)計自然也是下了一番苦工。整體造型以年輕風(fēng)格為主調(diào)，采用的是雪佛蘭概念車型FNT-X的設(shè)計語言(概念車的定義相信各位小伙伴并不陌生)，前臉封閉式進(jìn)氣格柵造型很好象征出新能源汽車的身份地位，兩則前大燈有著銳利的目光以及修長的造型，并且全系標(biāo)配LED光源，在黑色飾條的點(diǎn)綴下有著幾分科幻感。而最值得讓人矚目的便是中部的金領(lǐng)車標(biāo)，雖說是一個很平常的設(shè)計，在暢巡上卻有著一種意想不到的點(diǎn)睛效果。

雪佛蘭暢巡車身長寬高尺寸為4665/1818/1538mm，軸距為2660mm，整體數(shù)據(jù)有著不俗的表現(xiàn)，高度上更是比普通的兩廂車型要高出不少，車廂內(nèi)部的頭部空間將會表現(xiàn)得更加優(yōu)質(zhì)。除此之外，車身采用分段式腰線設(shè)計，刻畫細(xì)致的線條勾勒出一副年輕的姿態(tài)，而且ABC柱均采用了熏黑的涂裝設(shè)計，使本身運(yùn)動屬性爆棚的溜背式車頂增加了幾分科幻的懸浮感，炫酷的造型讓人值得一看再看。

基于溜背式車頂?shù)难由?，尾部整體看起來扁平低矮，頗有一番跨界SUV的味道，并且亮黑的裝飾版承接著整個尾部上半部分位置，視覺非常玄幻。此外，尾部的整體用線簡潔有力，透過簡單的曲線營造出強(qiáng)烈的層次感，并且底部包圍在黑色護(hù)板處加入適量的亮銀鍍鉻裝飾，細(xì)微的點(diǎn)睛之筆讓效果變得甚為精致。

從邁銳寶XL到科魯澤再到沃蘭多，相信很多小伙伴都會吐槽雪佛蘭汽車的內(nèi)飾有點(diǎn)過時，而在雪佛蘭暢巡上，內(nèi)飾方面同樣采用了家族展翼式設(shè)計語言，不過中部領(lǐng)帶位置新加入了適量的鍍鉻裝飾，頗有幾分精致的高級感，而且撞色設(shè)計有效使車廂氛圍變得更加年輕化，透過細(xì)節(jié)的變動帶來了一種全新的感受。

此外，中部位置搭載著一臺10.1英寸懸浮液晶觸控屏，很是貼合純電車型的身份定位，其中車機(jī)內(nèi)置最新一代的MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)，全系支持CarPlay、CarLife、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級以及語音控制功能，使用起來方便快捷，同時能夠促進(jìn)駕乘人員對車子的喜愛感。與之形成科技組合搭檔的是位于真皮方向盤后方的8英寸液晶儀表，屏幕同樣豐富地呈現(xiàn)出多項(xiàng)車輛信息，并且還帶有級別頗高的動態(tài)行車影像，讓年輕消費(fèi)者真的很難抗拒。

乘坐方面，擁有2660mm軸距的雪佛蘭暢巡即使在后排座椅上也不會感到局促感，富余的腿部空間能夠解鎖任何乘坐坐姿，而且超大尺寸的全景天窗能夠使內(nèi)部視野變得更加開揚(yáng)，整個環(huán)境非常實(shí)屬。除此之外，座椅采用舒適性頗高的皮料材質(zhì)進(jìn)行包裹，撞色設(shè)計同樣有著不錯的年輕感，而內(nèi)里的填充物質(zhì)非常飽滿，即使長時間乘坐也不會有產(chǎn)生較大的疲倦感。

對于一臺純電汽車來說，動力以及續(xù)航能力變得更加關(guān)鍵，雪佛蘭暢巡全系搭載一臺永磁同步電機(jī)，擁有150馬力的最大功率和350?！っ椎姆逯蹬ぞ?，數(shù)值表現(xiàn)尚算可觀。更重要的是，暢巡具有410km的續(xù)航里程，常規(guī)快速充電只需要0.67小時便能將電量充至80%，很是符合現(xiàn)階段的城市快捷出行的需求。

可能在自主新能源車?yán)锩妫?10km續(xù)航里程的雪佛蘭暢巡還是不太夠看，但在合資品牌里，這就成為了一個領(lǐng)先的存在，而且擁有合資血統(tǒng)的它，跟自主新能源車相比起點(diǎn)又會變得更高一點(diǎn)。何況，15萬左右的起步售價非常接地氣，能夠用只高出自主新能源車型些許的價格入手一臺全新合資純電汽車，相信各位小伙伴會比我更懂選擇。