說到雪佛蘭，你肯定會聯(lián)想到科邁羅；說到"親民小跑車"，你也會想到科邁羅；說到美國肌肉車，你還是會想到科邁羅；就算是看變形金剛，你都能想到科邁羅，雖然人家大黃蜂的原型是甲殼蟲吧。

不論是知名度還是造型，科邁羅在年輕消費(fèi)者心中的地位可是只高不低，但你能想象，一向在電動車領(lǐng)域沒太大動靜的傳統(tǒng)美國車企，竟然要打造一臺純電動版的科邁羅么？

安靜的美國肌肉車

近日，雪佛蘭官方發(fā)布全新純電動車預(yù)告圖，從預(yù)告圖來看，官方僅僅為我們展示了新車的輪廓以及底部電池組，其他信息暫時(shí)還不得而知。

但，就憑這幾項(xiàng)要素，外媒已經(jīng)猜測這臺車極可能是純電動版科邁羅，因?yàn)樵谌ツ辏┓鹛m曾把eCOPO版科邁羅帶到拍賣會上進(jìn)行拍賣。不過，面對42萬5000美元至52萬5000美元（約303萬元-374萬元人民幣）的售價(jià)，和普通版車型近10倍的差價(jià)，還是讓參加拍賣會的人控制住了雙手。

從之前公布的數(shù)據(jù)來看，新車搭載兩臺來自博格華納的永磁交流電機(jī)，最大馬力710Ps，峰值扭矩813N·m。新車完成0-400米加速僅需9.51s，在此過程中最高時(shí)速可達(dá)到225km/h。

不過嘛，到底是不是電動版科邁羅，沒有官方的消息還不能妄下定論，畢竟從預(yù)告圖來看，你要說新車是一臺運(yùn)動型SUV車型也不是沒可能，但不能否認(rèn)的是，之前亮相的純電動科邁羅也好，這次的預(yù)告圖也罷，通用汽車也要在純電動領(lǐng)域發(fā)力了。

未來跑車都會面臨電動化么?

在如今這個(gè)大力發(fā)展電動化車型的大環(huán)境下，各大車企都不能避開電動化之路，這其中不乏一些豪華車企，甚至超級跑車品牌也參與其中。

就目前的車市中，我們見識到了越來越多的電動超跑，甚至方程式賽車也推出了FE賽事，越來越安靜的超跑也陸續(xù)放出了消息，那，未來的市場中，就連伴隨著發(fā)動機(jī)轟鳴的超級跑車都要面臨電動化么？

電動化是肯定的，但并不是全是。去年，F(xiàn)CA旗下瑪莎拉蒂稱永不走全電動化路線，就在最近，保時(shí)捷CEO對外表示，2025年約50%車型為純電動或混動，但911絕不會電動化。確實(shí)，作為保時(shí)捷的靈魂車型，911對品牌、對消費(fèi)者的意義都是不一樣的。

說回科邁羅，錢也砸了，車也造出來了，新車在設(shè)計(jì)、動力總成層面確實(shí)也非常出色，但在美國本土也會面臨其最強(qiáng)勁的競爭對手特斯拉，這還不算，一個(gè)代表著美國肌肉車的車型推出電動版本，它還會肌肉么？