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說到艾力紳，很多人都會(huì)自然的聯(lián)想到他的主要競(jìng)品，別克GL8。的確，這兩款車型的銷量都非?；穑瑤缀跏歉髯园哉剂酥袡nMPV車型的半壁江山，各有千秋、難分伯仲。在網(wǎng)絡(luò)上這兩款車的橫向?qū)Ρ仍u(píng)測(cè)也是非常多的，由于我們今天所談的只是噪音問題，所以就先找個(gè)噪音對(duì)比的圖片，供大家參考！

  當(dāng)然了，買車不能只看噪音，要綜合其他的很多方面，誠然，艾力紳的隔音表現(xiàn)要稍遜于GL8，但是憑借著本田橫行天下的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)和良好的耐用性，以及中性的外觀設(shè)計(jì)——宜商宜家，注定會(huì)成為流量明星車型。

 既然隔音表現(xiàn)不好，那就想辦法改善唄！說起隔音很多車友們可能會(huì)有所誤解，其實(shí)用分貝儀測(cè)出來的很大程度上是一個(gè)“假象”，3分貝的數(shù)值，體現(xiàn)在聲音上就是一倍的能量差距，通過傳統(tǒng)簡(jiǎn)單的做隔音的方法，很難把噪音的能量降低一半。

 很多豪華車型如果專門拿分貝儀去測(cè)的話，整體的噪音也是比較大的，但是坐在里面并不會(huì)覺得不舒服，這是因?yàn)檎w的噪音分布比較平衡，并不會(huì)有某個(gè)頻段特別突出，利用這一點(diǎn)達(dá)到欺騙人耳的目的。舉個(gè)簡(jiǎn)單的小例子，以前我們上學(xué)的時(shí)候都會(huì)有“晨讀”這個(gè)環(huán)節(jié)，全班幾十個(gè)人一塊讀書，聲音很嘈雜，但是某些同學(xué)依然可以很安穩(wěn)的進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)，反之如果只有一個(gè)同學(xué)大聲的讀書，必然會(huì)覺得非常吵。———幾十個(gè)人一塊發(fā)聲，即使總體的聲音分貝比較大，但是各個(gè)不同的頻段都有聲音，所以人耳相對(duì)比較容易接受。

 我們的施工理念就是平衡為主，舒適第一。

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 這臺(tái)艾力紳我們?nèi)渴褂玫亩际嵌砹_斯STP的隔音材料，具體的品牌歷史和產(chǎn)品，此處就不做贅述了~~~如果您近期也準(zhǔn)備做隔音施工的話，可以去網(wǎng)上查詢，至于具體的產(chǎn)品效果差異，我們有專業(yè)器材演示，歡迎體驗(yàn)！

拆開內(nèi)飾板之后可以看到原車的隔音做的真的很一般，光禿禿的鐵片上面貼了幾塊瀝青阻尼板，造成了原車底盤就和大鼓的鼓皮震動(dòng)一樣，低頻噪音很大，而且行車中的路噪可以輕易的通過底盤傳導(dǎo)進(jìn)車內(nèi)。

所以我們本次施工的重點(diǎn)也是車身的底盤部位，然后再附帶上引擎蓋、U型槽、門板等處。根據(jù)不同位置的不同噪音類型，共搭配了4種不同的隔音材料，輕重緩急，區(qū)別對(duì)待！以求抑制不同頻段的噪音，力爭(zhēng)整體噪音分布更加均衡。

    在鋪裝完成首層止震板之后，還要再覆蓋一層吸音棉，細(xì)觀之下，前艙和后艙所用的吸音材料也是不一樣的，有的主要作用于中低頻，有的更側(cè)重于中高頻。

    看到這里很多朋友會(huì)問了，把車拆成這樣再裝回去會(huì)不會(huì)因?yàn)椴鹧b問題，造成內(nèi)飾件損壞或者異響——“按下葫蘆起了瓢”。我可以很負(fù)責(zé)任的告訴大家：“會(huì)”，但是只針對(duì)于不專業(yè)的改裝店或者刻意讓學(xué)徒工拿客戶愛車來練手的不負(fù)責(zé)任的店家。我們所有的施工技師都已經(jīng)從業(yè)多年，有豐富的拆卸和安裝經(jīng)驗(yàn)，出現(xiàn)失誤的可能性非常??；再者現(xiàn)在汽車內(nèi)飾件基本上都是用卡扣來固定的，即使損壞了，可以直接更換新的卡扣，來避免內(nèi)飾異響等情況，我們下面這一抽屜卡扣可不是擺設(shè)哦！

  科學(xué)、專業(yè)、系統(tǒng)的隔音施工是不會(huì)對(duì)車輛造成負(fù)面影響的，而且一定可以大幅度的降低行車噪音，為您重鑄一個(gè)舒適的駕乘環(huán)境！