有不少小伙伴問，既然是“混血”是不是應(yīng)該得有個(gè)混血的樣子，至少在用料上應(yīng)該有點(diǎn)歐洲血統(tǒng)吧。當(dāng)然，我們希望逍客能做到這一點(diǎn)，但往往事實(shí)告訴我們，期望越大失望越大。好了，廢話不多說，最后我們來看看逍客內(nèi)飾部分的用料情況吧。

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車門結(jié)構(gòu)

典型的日系

一般來說，絕大多數(shù)日韓車都會(huì)使用成本較低的沖壓鉸鏈，歐洲車大多會(huì)用鑄造門鉸鏈，而這輛日法“混血”的逍客遵循了日系工藝，前后門鉸鏈都是沖壓工藝。

“焊接結(jié)構(gòu)”也是日韓車常見的，相比一體沖壓車門來說，焊接式車門要更節(jié)約材料。

隔音棉

化纖材料隔音棉

拆開逍客的車門內(nèi)飾板，發(fā)現(xiàn)里面空空如也，什么也沒有。

當(dāng)然，隔音棉也并不是沒有，只是貼在了車門板的防水膜上，是纖維材料，厚度還可以，但面積不大。總之，比什么都沒有還是要強(qiáng)點(diǎn)兒。

雖然說后門的防水膜上也貼有同樣的隔音棉，但是在車門內(nèi)飾板上還額外“附贈(zèng)”了一小塊，很是“貼心”！

側(cè)防撞梁

側(cè)防撞梁前粗后細(xì)

和所有的日產(chǎn)車一樣，逍客的車門側(cè)防撞梁同樣是日韓車常見的圓管結(jié)構(gòu)。但是！同樣與我們之前拆過的天籟一樣，后門防撞梁比前門細(xì)很多。根據(jù)我們測(cè)量，前門防撞梁鋼管直徑為32毫米，而后門防撞梁鋼管直徑為26毫米。我們依舊要問了，難道后面的乘客安全，就不重要嗎？

前后門各有一道加強(qiáng)筋，并且是一根比較寬的加強(qiáng)筋。加強(qiáng)筋的作用，主要是為了防止門板蒙皮的共振，起到很定型和支撐作用。

后排座椅

又一個(gè)沒鋼板的！

我們多次強(qiáng)調(diào)，后排座椅保護(hù)鋼板是防止追尾事故中有尖銳物體穿透后座的，所以成熟車型都會(huì)有這種保護(hù)措施。但是這輛日產(chǎn)逍客的后排座椅沒有保護(hù)鋼板，只有一層紙一樣的塑料瓦楞板。

聯(lián)想到前不久發(fā)生的一起“鋼筋穿刺車尾”事故，完全說明了后排鋼板的重要。如果誰要跟你說，后排鋼板沒用或是鋼板只是起到支撐作用，那么我們強(qiáng)烈建議你，轉(zhuǎn)身就走！《說后排座椅鋼板沒用的給我出來！》

地板

甲醛含量高

這輛車的大線包裹還是比較出眾的，使用了成本較高的塑料檢修盒。

同樣令人意外的是，地板的隔音材料竟然是我們?nèi)粘＜译姲b用的聚苯乙烯泡沫！。這種泡沫材料在制作的過程中需要大量的甲醛，作用是參與化學(xué)反應(yīng)。不過車內(nèi)的環(huán)境比較復(fù)雜，所以地板中的甲醛究竟是多少，我們還要實(shí)際測(cè)量一下。

通過實(shí)際測(cè)試，這輛車的地板甲醛含量確實(shí)較高，數(shù)值為0.978毫克每立方米，是紅色報(bào)警狀態(tài)，不在安全范圍之內(nèi)。

由于這輛車使用了皮質(zhì)座椅，所以可能因?yàn)槿犴槃?dǎo)致甲醛過高，而測(cè)試的結(jié)果為0.154毫克每立方米，是一個(gè)黃色警告狀態(tài)，已經(jīng)超過安全值。

通過測(cè)試，我們斷定這輛車內(nèi)的甲醛含量確實(shí)很高，因此勸告所有開日產(chǎn)逍客的車主，盡量多通風(fēng)，多釋放車內(nèi)甲醛。當(dāng)然，仍要再次強(qiáng)調(diào)，我們的測(cè)試方式相對(duì)極端，但每輛車的測(cè)試條件相同，橫向?qū)Ρ确浅９健?/p>

我們也對(duì)地板的TVOC進(jìn)行了測(cè)量，測(cè)量數(shù)值為1.764毫克每立方米，是紅色報(bào)警狀態(tài)。

總結(jié)

不能原諒

雖然很多人都在講逍客什么“混血”，什么“歐洲化”……其實(shí)說到底，逍客在用料上和設(shè)計(jì)上，就是一輛非常純粹的日系車，毫無任何“添加劑”。當(dāng)然，我們并不否認(rèn)在駕駛感受上，這輛逍客卻實(shí)有著與以往日系車不同的體驗(yàn)，能夠感到受歐洲團(tuán)隊(duì)，對(duì)一輛日系車做出的最大努力。但還是那句話，它終究是一輛日系車，用料水準(zhǔn)實(shí)在是爛。所謂“混血”無非就是一種說辭，只是一個(gè)營(yíng)銷手段。

即便如此，我們還能看出這輛車在市場(chǎng)中的優(yōu)勢(shì)。比如，很多小伙伴在后臺(tái)留言，這輛車與XR-V究竟怎么選？如果同價(jià)位的情況下，逍客的性價(jià)比確實(shí)要高一些。因?yàn)闊o論是駕駛品質(zhì)，還是整體設(shè)計(jì)，逍客都要比XR-V高出一個(gè)級(jí)別。

因?yàn)閄R-V只是一輛穿了高跟鞋的飛度，而逍客則是一輛小號(hào)的奇駿，很顯然兩輛車根本不在一個(gè)層級(jí)上。當(dāng)然，可能有些人，更看重XR-V的發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟車只是”送“的。

但是，逍客后排沒有保護(hù)鋼板，車內(nèi)甲醛含量高，這兩點(diǎn)是最不能原諒的。

日產(chǎn)逍客內(nèi)飾評(píng)分

邪惡的積分墻

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