韓國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了一份報(bào)告，分析了2019年新車(chē)注冊(cè)狀況，以及國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的特征。所以本篇文章就給大家分享一下。

1.韓國(guó)本土市場(chǎng)跌破180萬(wàn)輛

根據(jù)該報(bào)告，去年的新車(chē)注冊(cè)數(shù)量與2018年相比下降了1.8％。具體來(lái)說(shuō)，家用汽車(chē)僅下降了0.9％，而進(jìn)口汽車(chē)則下降了6.0％，四年來(lái)跌破了180萬(wàn)輛。

2. SUV權(quán)重增加

消費(fèi)者對(duì)SUV的偏好有所增加，由于新車(chē)SUV的陣容擴(kuò)大，SUV同比增長(zhǎng)7.2％，銷(xiāo)售份額達(dá)到45.1％。

3. 汽油車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)柴油車(chē)

由于嚴(yán)格的排放法規(guī)，柴油車(chē)的銷(xiāo)量比上年下降了17.2％，自2013年以來(lái)的7年中汽油的銷(xiāo)量超過(guò)了柴油的銷(xiāo)量。

4. 新能源汽車(chē)增長(zhǎng)明顯

在政府補(bǔ)貼和車(chē)型多樣化的支持下，混合動(dòng)力汽車(chē)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)了11.8％，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)了12.2％，氫燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)了474.7％?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)售量超過(guò)104,000輛，國(guó)內(nèi)總數(shù)超過(guò)50萬(wàn)輛，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售349,56輛，總保有量總計(jì)9萬(wàn)輛。氫燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量4195輛，總保有量為5000輛。

5.年輕人買(mǎi)車(chē)少了

按年齡劃分，30和40年代的比例下降了，而50年代的比例上升到19.6％。

6. 德系，日系銷(xiāo)量下滑，美系提升

同時(shí)，抵制使德國(guó)品牌的進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)量下降了4.5％，日本品牌的進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)量下降了18.6％。相對(duì)而言，美國(guó)品牌增長(zhǎng)了5.4％。