德系，以大眾為主的德系車底盤的調(diào)校風(fēng)格偏硬朗，比較有韌性，所以德系車在跑高速的時(shí)候車身整體穩(wěn)定性要比較好，德系車外觀設(shè)計(jì)以及內(nèi)部的功能比較前衛(wèi)，但是近些年來德系車的口碑有所下降，小毛病問題頻生，而且德系車相對(duì)于而言維修保養(yǎng)比較貴。

日系，以豐田，本田，日產(chǎn)為首的日系車，耐用，省心，省油，可以說是日系車的金字招牌，在故障率方面日系車也是最低的，維修保養(yǎng)比較便宜，但是車內(nèi)科技配置比較保守，在內(nèi)飾用料方面比較一般，因?yàn)檐嚻彷^薄也經(jīng)常被人吐槽。

美系，以福特，通用系汽車為首的美系車，美系車在內(nèi)飾的用料方面比較足，鋼架結(jié)構(gòu)較厚，在動(dòng)力方面比較充沛，而且美系車的價(jià)格優(yōu)惠幅度比較大，二手車的保值率比較低，美系車的整體油耗偏高，小毛病也比較常見。